Novo Polo sedã chega ao Brasil em 2012

As primeiras fotos oficiais do novo Polo sedã surgiram na web. Em relação ao hatch de quinta geração, já vendido na Europa, o estilo ficou mais conservador, por meio de lanternas de formato retilíneo que lembram as da perua Jetta. A distância entre-eixos cresceu de 2,47 m para 2,55 m. Outro ganho está na capacidade do porta-malas, agora para 460 litros.

Adaptado às necessidades de países como Índia e Rússia, onde será vendido inicialmente, o três volumes apresenta soluções baratas como os braços da tampa do bagageiro que roubam espaço da babagem. A Volkswagen não confirma, mas o próprio designer do fabricante, Walter de`Silva, já afirmou que o novo sedã, bem como o hatch, serão vendidos no Brasil.

Primeiro virá o Polo, ainda em 2011. Um ano depois será a vez do sedã, posicionado no lugar do Bora, hoje vendido a partir de R$ 55.147.

Vídeo: S400 Hybrid nas ruas de Nova York

Primeiro carro híbrido à venda no Brasil por nada menos que US$ 253 mil (cerca de R$ 470 mil), o luxuoso Mercedes-Benz desfila pela "Big Apple"

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Novo Série 5 chega com única opção de motor

A sexta geração da BMW Série 5 desembarca no Brasil inicialmente com motor seis cilindros em linha a R$ 290 mil. O propulsor 3.5 biturbo é o mesmo já utilizado pelo coupé 135i e gera 306 cv (cavalos) de potência. Recheado de tecnologia, o sedã vem com faróis dianteiros com LEDs nos aros de luzes diurnas e sistema multimídia iDrive aprimorado.

Nos próximos meses o fabricante também pretende importar a versão topo de linha 550i com motor V8 de 407 cv.

Jeep traz Wrangler quatro portas a R$ 129.900

Pela primeira vez a Jeep importa o Wrangler Unlimited, carroceria quatro portas com 51 cm a mais de entre-eixos. O preço também é maior: R$ 129.900, diferença de R$ 19 mil em relação ao jipão de duas portas. Embora seja 447 kg mais pesado, o modelo permence com o motor 3.8 V6 de 199 cv (cavalos) associado a uma transmissão automática de quatro velocidades.

De entrada
Outra novidade do grupo Chrysler vem da Dodge. O crossover Journey passa a ser vendido na versão de entrada SE, com cinco lugares (dois a menos que as opções SXT e SRT), por R$ 85.900. O propulsor V6 de 185 cv e o câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais permanecem.

Gol não é o 11º carro mais vendido do mundo

De acordo com o jornalista Ricardo Méier, do BlogAuto, o levantamento sobre os 20 carros mais vendidos do mundo em 2010 não estava correto. Divulgado pela Jato Dynamics, o ranking apontava o Gol como o 11° mais vendido. O diretor da empresa, Luiz Carlos Augusto, explica que na verdade a lista aponta o modelo mais vendido em 22 países.

Ou seja, foram desconsiderados carros de grande volume de vendas como Golf e Fiesta. O diretor da Jato também reconhece que “o artigo gera interpretações” e que “realmente deveria ter ficado mais claro”.

Corrida pelo tempo - Criado como rali, Challenge Bibendum mostrou importância da mobilidade “verde” ao Brasil

Não por acaso a Michelin escolheu o país para sediar a 10ª edição do Challenge Bibendum. Depois de China, Estados Unidos e Japão, o evento que discute soluções de mobilidade sustentável passou pela primeira vez na América do Sul, entre domingo e quarta-feira, no Rio de Janeiro. O pioneirismo brasileiro em combustíveis renováveis, como o etanol, teve peso.

Foi o que garantiu o presidente mundial do fabricante de pneus, Michel Rollier, que disse ainda que a busca por uma indústria automobilística que não ameace o meio ambiente passa pelo Brasil. “Os desafios não são apenas criar uma mobilidade limpa, mas também mais segura”, declarou. Para Rollier, em poucos anos os carros terão níveis de emissão de CO2 bem abaixo dos atuais.

O alcançe do objetivo passa por tecnologias que envolvem pneus, biocombustíveis, recuperação de energia em frenagem e, principalmente, carros elétricos. Dos microcars franceses Aixam aos indianos Reva, passando pelos protótipos expostos por grandes fabricantes, eles puderam ser guiados pelos convidados e acabaram se tornando o chamariz no Riocentro.

[Os protótipos elétricos]

Audi e-tron - A carroceria é baseada no esportivo R8, mas o propulsor é elétrico, alimentado por baterias de íons de lítio que permitem autonomia de 248 km. Nada que afete o desempenho: a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,8 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. Algumas unidades serão importadas até 2012

Fiat Panda Hidrogênio - Guiado por um motor de célula de combustível a hidrogênio, gera 60 kw de potência, sendo capaz de atingir 120 km/h e acelerar de zero a 50 km/h em cinco segundos. Tem autonomia de 200 km em ciclo urbano

Peugeot BB1 - Microcar de 2,50 m, apesar das dimensões reduzidas acomoda quatro passageiros. Tem dois motores elétricos de 10 cv (cavalos), um em cada eixo, também com baterias de íon-lítio. A autonomia é de 120 km

Agrale Hybridus - O ônibus híbrido totalmente projetado no Brasil consome em média 30% a menos que um movido a diesel. Para isso, combina dois motores elétricos como fonte de tração e um propulsor diesel Cummins de 170 cv como fonte de energia

[Site oficial do evento: http://www.challengebibendum.com.br/]

Novo centro de peças da Iveco exigiu R$ 30 milhões antecipando crescimento nas vendas

SOROCABA (SP) - A Iveco planeja um crescimento acima da média no país desde 2007, quando iniciou o projeto para o novo COPI - Centro de Operações de Peças Iveco. De 62 mil veículos da marca circulando no Brasil, 30 mil (ou 42%) foram vendidos entre janeiro daquele ano e dezembro de 2009. Em 10 mil m² de área construída, o novo armazém custou R$ 30 milhões.

A área é compartilhada com a CNH (Case New Holland), que também pertence ao grupo Fiat e já estava instalada ali. Seguindo os conceitos de armazenamento do World Class Logistics, para atender o cliente com "a peça certa, na qualidade certa, no lugar certo, no tempo certo", opera por meio de um software que controla a movimentação da peça da entrada à saída.

"Estamos prontos para o aumento do número e do fluxo de peças", afirma o diretor de Pós-Venda na América Latina, Maurício Gouveia. Hoje são 37 mil componentes diferentes, número que tende a crescer com as duas novas famílias lançadas por ano, em média. Cada novo produto, como o médio Vertis adiantado por Motorgerais, significa mais 4.500 peças na lista.

O jornalista viajou a convite da Iveco