tag:blogger.com,1999:blog-74432059528096068492024-03-14T06:25:18.590-03:00MotorgeraisMotorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.comBlogger1051125tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-75774750367382554192013-07-12T19:45:00.000-03:002013-07-12T19:45:00.621-03:00Busólogos lançam Clube com programação intensa na rodoviária de BH<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-jx1iUzpnWYQ/UeCGi1_a95I/AAAAAAAAF_c/pkYtbKmCx4I/s1600/Comil+Campione+4.05+HD+%C3%A9+uma+das+atra%C3%A7%C3%B5es+do+1%C2%B0+Dia+do+Admirador+de+%C3%94nibus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-jx1iUzpnWYQ/UeCGi1_a95I/AAAAAAAAF_c/pkYtbKmCx4I/s400/Comil+Campione+4.05+HD+%C3%A9+uma+das+atra%C3%A7%C3%B5es+do+1%C2%B0+Dia+do+Admirador+de+%C3%94nibus.jpg" width="400" /></a></div>
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Fotografar, viajar, conhecer pessoas, histórias de vida, organizações e experiências. A busologia ganha um novo significado com o Clube dos Admiradores de Ônibus de Minas Gerais. Idealizado de forma democrática por aficionados pelo tema, nosso projeto busca promover um hobbie saudável que agregue amizade, respeito, conhecimento e ao mesmo tempo registre o meio de transporte que é considerado a nossa grande paixão: o ônibus. Organizando encontros, visitas e eventos, além de reuniões mensais no auditório da rodoviária de Belo Horizonte, também temos como objetivo estabelecer um canal de comunicação entre profissionais, abastecendo o setor de transportes com notícias e novas tecnologias.<br /><br />E já no próximo sábado (13), o tradicional encontro do mês de julho na rodoviária terá um gostinho especial. Pela primeira vez, os entusiastas poderão participar de uma intensa programação no 1° Dia do Admirador de Ônibus. O evento ao longo de todo o dia marca o lançamento do Clube e seu blog, o Admiradores de Ônibus - admiradoresdeonibus.wordpress.com.<br /><br />O dia especial terá início logo pela manhã, quando os admiradores previamente inscritos serão convidados a viver a Experiência Gardênia, conhecendo em detalhes a história de uma das maiores empresas de transporte de passageiros do Estado: o Expresso Gardênia, sediado no bairro São Francisco (na Pampulha, região norte de BH). A bordo de um luxuoso ônibus recém adquirido pela empresa, serão transportados até a garagem onde, dentre outras surpresas, poderão visitar uma inédita coleção de miniaturas com várias réplicas que marcaram a trajetória do grupo.<br /><br />Logo mais, à tarde, novas surpresas estarão aguardando os entusiastas na rodoviária. Entre elas, a apresentação do projeto “A legibilidade na cidade: o redesign do BHBus”, trabalho de conclusão de curso desenvolvido pelo designer gráfico e entusiasta André Orandi que propõe uma nova identidade para os coletivos e abrigos do BHBus, sistema prestes a ser reformulado com a implantação do BRT (sigla em inglês para transporte rápido por ônibus) em três novos corredores de BH.<br /><br />Mas o 1° Dia do Admirador de Ônibus não termina aí. No auditório da rodoviária, outras atrações prometem reunir os admiradores de ônibus e convidados especiais numa divertida e rica troca de informações, com fotos e exposição de miniaturas.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-iJlZHJzbGoI/UeCGbAqsvvI/AAAAAAAAF_Y/y5HhvxOYXhs/s1600/Visita+%25C3%25A0+garagem+do+grupo+Rodap%252C+em+Santa+Luzia+-+encontros+voltaram+a+ser+frequentes+em+Minas+no+ano+passado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-iJlZHJzbGoI/UeCGbAqsvvI/AAAAAAAAF_Y/y5HhvxOYXhs/s400/Visita+%25C3%25A0+garagem+do+grupo+Rodap%252C+em+Santa+Luzia+-+encontros+voltaram+a+ser+frequentes+em+Minas+no+ano+passado.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Visita à garagem do grupo Rodap, em Santa Luzia - encontros voltaram a ser frequentes em Minas no ano passado</b></div>
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<b>Confira a programação :</b><br /><br />1° Dia do Admirador de Ônibus<br />13 de julho de 2013<br />Rodoviária de Belo Horizonte<br /><br />MANHÃ<br /><br />Experiência Gardênia<br /><br />9h Embarque na rodoviária<br />10h Chegada à garagem da empresa<br />10h15 Apresentação sobre a história do Expresso Gardênia, evolução e futuro (como novas tecnologias empregadas nos ônibus e sistemas de controle de operação)<br />10h45 Visita à sala de miniaturas da empresa<br />11h Fotos na garagem<br />11h30 Almoço<br />12h30 Retorno à rodoviária<br /><br />TARDE<br /><br />13h30 Apresentação do projeto “O redesign do BHBus”, com o designer gráfico André Orandi<br />Local: Auditório da rodoviária<br /><br />14h00 Apresentação do Seminário Nacional NTU e feira Transpúblico 2013 sob a ótica da mídia, com Bruno Freitas<br />Local: Auditório da rodoviária<br /><br />15h00 Experiência AgraMotors/Volare – Apresentação de produtos das marcas Agrale e Volare<br />Local: Auditório e área externa da rodoviária<br /><br />17h30 Encerramento<br /><br /><br /><b>O que é busologia?</b><br /><br />É o termo utilizado para designar o estudo do ônibus e assuntos relacionados a esse tipo de veículo, tais como história, sistema de transportes, empresas operadoras, políticas públicas, fabricantes de ônibus, chassis e carrocerias. Difundida a partir do fim dos anos 1970, a busologia ganhou impulso com a popularização da rede mundial de computadores (a internet), desenvolvendo-se a partir de atividades de colecionismo, principalmente fotografias, além de desenhos e pinturas, encontros em rodoviárias, visitas à garagens e exposições de miniaturas.<br /><br /><br />MAIS INFORMAÇÕES<br /><br />Bruno Freitas - Clube dos Admiradores de Ônibus de Minas Gerais<br />Fundador e membro da comissão organizadora<br />E-mail: admiradoresdeonibus@gmail.comMotorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-47952893742024107032012-11-08T12:05:00.000-02:002012-11-08T12:05:18.739-02:00Triciclo do meio<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ABPDAkQQ_F8/UJu7PhAeByI/AAAAAAAAF8o/2Faoa-kjUVI/s1600/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="351" src="http://3.bp.blogspot.com/-ABPDAkQQ_F8/UJu7PhAeByI/AAAAAAAAF8o/2Faoa-kjUVI/s400/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013+(3).jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Spyder ST é a nova versão intermediária dos divertidos Cam-Am</b><br /><br />Ampliando a divertida família de triciclos Spyder, a Cam-Am lança no Brasil a versão intermediária ST. Ela chega para fazer companhia aos Spyder RS (esportivo) e RT (estradeiro de luxo). Além do novo desenho, destaque para o chassi reprojetado. Em arquitetura Y, reúne a já conhecida estrutura de duas rodas dianteiras e um braço oscilante com monoamortecedor e roda traseira única atrás. A segurança é reforçada por meio de controles de estabilidade (desenvolvido em parceria com a Bosch), tração e freios antitravamento ABS. Os preços da linha não são divulgados nem mesmo no site da marca – para saber, é preciso fazer uma cotação.<br />
<br />Uma série de novidades foram adotadas para priorizar o conforto no uso cidade/estrada. Para-brisa ajustável (de 10,1 cm) e defletores de vento removíveis fazem às vezes de proteção para o piloto. A nova posição do apoio para pés permite esticar as pernas em longos passeios. Comparado ao Spyder RS, com 12,7 cm à frente, isso também dá ao joelho uma posição mais aberta. A posição do guidão também é diferente do Spyder RS – foi reposicionada 10,1 cm para trás e 8,3 cm para cima. O reboque RT-622 Can-Am, opcional, permite aumentar a capacidade do porta-malas, restrito a 44 litros num compartimento dianteiro, a excelentes 622 litros.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-JqVKKxDaz4M/UJu7r8MdGXI/AAAAAAAAF9A/n21xuWfGHyk/s1600/Cam-Am+Spyder+ST+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="http://4.bp.blogspot.com/-JqVKKxDaz4M/UJu7r8MdGXI/AAAAAAAAF9A/n21xuWfGHyk/s400/Cam-Am+Spyder+ST+2013.jpg" width="400" /></a></div>
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No painel, um mostrador LCD de cor alaranjada reúne velocímetro digital, tacômetro, odômetro, medidores de percurso e de horas, posição da marcha, temperatura, luzes do motor, medidor de combustível eletrônico e relógio.<br />
<br />O motor é um dois cilindros em V de 998cc de 100 cv (cavalos) que tem como principal novidade para 2013 a adoção do controle eletrônico de aceleração. O câmbio pode ser manual de cinco velocidades com ré ou o semiautomático SE5, com caixa eletrônica de cinco marchas controlada no guidão esquerdo. Além da ST, há outras duas versões disponíveis: ST-S, de apelo esportivo, e a série ST Limited. Confira o conteúdo de cada:<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ni6MSwabUZo/UJu7YUmPNZI/AAAAAAAAF8w/ZghU5kpKWsM/s1600/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="227" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ni6MSwabUZo/UJu7YUmPNZI/AAAAAAAAF8w/ZghU5kpKWsM/s400/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-8G9YILrT8e0/UJu7e9sqTzI/AAAAAAAAF84/k7DgGWHzSoQ/s1600/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="203" src="http://1.bp.blogspot.com/-8G9YILrT8e0/UJu7e9sqTzI/AAAAAAAAF84/k7DgGWHzSoQ/s400/Cam-Am+Spyder+ST-S+2013+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Spyder ST-S</b><br />Nos para-lamas há iluminação com LEDs (diodos emissores de luz) e estilo diferenciado. Rodas, guidão, apoio para os pés, escapamento e mola da suspensão vem em tom Preto Carbono. Suportes para os pés do piloto vêm nos modelos com o câmbio SE5. O piloto automático eletrônico é de série.<br />Cor: Amarelo Circuito Metálico<br /><br /><b>ST Limited</b><br />Traz todos os equipamentos do ST-S mais alguns recursos de luxo. Para começar, as rodas cromadas de 12 raios combinam com detalhes cromados no defletor de calor e ponta do escapamento. A lista de equipamentos inclui rádio AM/FM com cabo para iPod e o navegador Garmin Zumo 660 com Bluetooth pré-instalado. Malas laterais adicionam 68 litros na capacidade de bagagem. Manoplas térmicas, assento com o bordado Limited e forração do bagageiro dianteiro dão o toque final à série limitada.<br />Cor: Branco Pérola<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PIZ_Nt8_27s/UJu7zPuAXjI/AAAAAAAAF9I/ONviP0LK9as/s1600/Cam-Am+Spyder+ST+Limited+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="302" src="http://3.bp.blogspot.com/-PIZ_Nt8_27s/UJu7zPuAXjI/AAAAAAAAF9I/ONviP0LK9as/s400/Cam-Am+Spyder+ST+Limited+2013.jpg" width="400" /></a></div>
<br />[saiba mais]<br /><b>Sobre o fabricante</b><br />A Cam-Am é uma divisão da Bombardier Recreational Products (BRP), especialista na produção de veículos recreativos motorizados. O portfólio de produtos do grupo inclui também os snowmobiles Ski-Doo e Lynx, jets e lanchas Sea Doo, motores de popa Evinrude e Johnson, veículos ATV e motores Rotax. A BRP está presente em mais de 100 países.Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-284886928668827172012-11-08T01:09:00.000-02:002012-11-08T01:09:22.584-02:00Série especial Itália chega ao novo Uno<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-32LKYHBZyMk/UJsiEtApguI/AAAAAAAAF70/iJl4J9q3P78/s1600/Fiat+Uno+It%C3%A1lia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="http://4.bp.blogspot.com/-32LKYHBZyMk/UJsiEtApguI/AAAAAAAAF70/iJl4J9q3P78/s400/Fiat+Uno+It%C3%A1lia.jpg" width="400" /></a></div>
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Pacote de equipamentos amplo e visual diferenciado. Estas são as apostas da série especial Itália – já oferecida no Palio Weekend, Idea e Punto – no novo Uno. Baseada na versão 1.0 Vivace quatro portas, a edição limitada é identificada pelos faróis com máscara negra, rodas de liga leve aro 14 com pintura escurecida, spoiler na tampa traseira, lanterna fumê, maçanetas e retrovisores na cor do carro, além de anéis e badge da coluna C nas cores branco, verde e vermelho da bandeira italiana. O interior tem moldura central do painel na cor preto brilhante, bancos dianteiros com bordado Itália, volante de duas texturas e detalhes internos na cor cinza.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-vY7a7HN4JYU/UJsiLEqTfnI/AAAAAAAAF78/_Ey7RtrDQBo/s1600/Fiat+Uno+It%25C3%25A1lia+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="272" src="http://1.bp.blogspot.com/-vY7a7HN4JYU/UJsiLEqTfnI/AAAAAAAAF78/_Ey7RtrDQBo/s400/Fiat+Uno+It%25C3%25A1lia+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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Ar-condicionado, direção hidráulica, faróis de neblina, volante com regulagem de altura e trio elétrico, além de cinco opções de cores (Prata Bari, Preto Vesúvio, Vermelho Alpine, Branco Bachisa e Cinza Scandium) completam o pacote. Os preços vão de R$ 31.430 a R$ 32.180 com pintura metálica.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mLH7nyoByJI/UJsiUXSpugI/AAAAAAAAF8E/rpHuHuKfFUA/s1600/Fiat+Uno+It%C3%A1lia+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-mLH7nyoByJI/UJsiUXSpugI/AAAAAAAAF8E/rpHuHuKfFUA/s400/Fiat+Uno+It%C3%A1lia+(3).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-41846908267273922022012-11-08T01:07:00.000-02:002012-11-08T01:07:09.183-02:00Enquanto nova geração não vêm, Transit 2012 fica mais potente<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3-0z7zXskew/UJshsWQ-CgI/AAAAAAAAF7s/VI9HSg0E3SI/s1600/Ford+Transit+2012.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://2.bp.blogspot.com/-3-0z7zXskew/UJshsWQ-CgI/AAAAAAAAF7s/VI9HSg0E3SI/s400/Ford+Transit+2012.JPG" width="400" /></a></div>
<br />Ainda não foi desta vez que a Ford decidiu importar a nova Transit para o Brasil. A linha 2012 da van fabricada na Turquia tem como principal novidade o motor 2.2 Duratorq acrescido de 10 cv (cavalos) de potência. Agora ele gera 125 cv a 3.500 rpm. Para se adequar à legislação Proconve L6, o motor recebeu novos filtro de partículas de diesel, bomba de transferência no tanque de combustível, coletores de admissão e escape. O bocal de enchimento de óleo também foi reposicionado. Por dentro, o modelo adiciona interruptor da luz de cortesia atrás da primeira fileira de bancos. Os pneus passam a ser na medida 215/75 aro 16, com menor resistência ao rolamento.<br />
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Com peso bruto total (PBT) de 3.700 kg, a Transit tem capacidade para levar 14 passageiros em cinco fileiras. Faróis de neblina, teto solar, bateria dupla, tacógrafo analógico, vidros dianteiros e travas elétricas vêm de série. São três as opções de cores: a sólida branco Glacial e as metálicas prata Nobre e preto Total. Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-14645599029612467492012-11-07T12:16:00.002-02:002012-11-07T12:16:30.233-02:00Campanha do novo Fusca traz Chacrinha e Rivellino para a internet<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-UN8GgbXd1dQ/UJps0NK0plI/AAAAAAAAF6U/7epXbAE3VY8/s1600/Volkswagen+Fusca+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-UN8GgbXd1dQ/UJps0NK0plI/AAAAAAAAF6U/7epXbAE3VY8/s400/Volkswagen+Fusca+2013.jpg" width="400" /></a></div>
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A Volkswagen lançou no canal de vídeos Youtube o primeiro teaser do filme publicitário do Fusca. Criada pela agência AlmapBBDO, a ação tem como objetivo gerar curiosidade e grande expectativa do público para o lançamento da campanha publicitária da terceira geração do modelo, que chega às concessionárias a partir de R$ 76.600 com câmbio manual. Equipado com a transmissão DSG de seis velocidades e dupla embreagem, o preço sobe para R$ 80.990. Seguindo os atributos de diversão e irreverência do novo Fusca, os teasers reúnem dois filmes: o “Rivellino” e o “Chacrinha”.<br />
<br />Em “Rivellino”, são utilizadas imagens de uma entrevista do jogador quando ele conquistou o título de tricampeão mundial em 1970, fazendo referências ao Fusca de 2012. Dentro desta mesma linha, o segundo filme teaser, o “Chacrinha”, mostra imagens do saudoso velho guerreiro trazendo um recado bem humorado para o pessoal do futuro.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-E9CjZ7nplcY/UJps6fE7JkI/AAAAAAAAF6c/DtADjvp2Sns/s1600/Rivellino+na+campanha+do+novo+Fusca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-E9CjZ7nplcY/UJps6fE7JkI/AAAAAAAAF6c/DtADjvp2Sns/s400/Rivellino+na+campanha+do+novo+Fusca.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Filme "Rivellino"</b></div>
<br />Nesta nova geração do carro, a Volkswagen deixou livre a escolha do nome do modelo de acordo com o nome (ou apelido) que o modelo recebeu em cada mercado ao longo da sua história. Na França, ele é conhecido como Coccinelle, enquanto na Itália, o modelo resgatou o nome Maggiolino. O nome Fusca foi adotado oficialmente para denominar o carro antes chamado de Sedan ou simplesmente Volkswagen em 1983. Fabricado em Puebla (México), o novo Fusca - que estreou mundialmente no Salão de Xangai, em abril de 2011, com o nome Beetle – é equipado com um motor 2.0 TSI com injeção direta de combustível de 200 cv (cavalos) de potência. A aceleração até 100 km/h acontece em apenas 7,3 segundos e a máxima é de 210 km/h.<br /><br /><b>Design recriado</b><br />Em relação ao New Beetle de 1998, a carroceria foi completamente redesenhada. É mais larga, o capô dianteiro é mais longa e o para-brisa foi mais para trás, deixando o carro mais masculino. No painel, as formas e o uso da cor na superfície plana do painel remetem ao design do primeiro Fusca. De forma similar ao pioneiro, o novo carro tem um porta-luvas adicional integrado à superfície do painel, cuja tampa se abre para cima (a do compartimento standard, integrado a ele, abre-se para baixo). Outro item clássico são os instrumentos auxiliares, posicionados acima do sistema de áudio e navegação: temperatura do óleo, relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo. Também são novidade os novos volantes especialmente criados para o Fusca, com detalhes pintados nos raios.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ovW98pkeRio/UJptFrL8PoI/AAAAAAAAF6k/H9sLJ2INmOk/s1600/Volkswagen+Fusca+2013+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="245" src="http://3.bp.blogspot.com/-ovW98pkeRio/UJptFrL8PoI/AAAAAAAAF6k/H9sLJ2INmOk/s400/Volkswagen+Fusca+2013+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZAbTz8gwrfw/UJptK7ROI4I/AAAAAAAAF6w/G-EhuLFa80Q/s1600/Volkswagen+Fusca+2013+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZAbTz8gwrfw/UJptK7ROI4I/AAAAAAAAF6w/G-EhuLFa80Q/s400/Volkswagen+Fusca+2013+(3).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-15051484851783033752012-11-07T12:13:00.001-02:002012-11-07T12:13:19.031-02:00Cintos de segurança de última geração salvam mais vidas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-B74bBuPd5Cs/UJpsZpj_RrI/AAAAAAAAF6M/yyQrxO9TFqA/s1600/Ford+Explorer+2012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="243" src="http://2.bp.blogspot.com/-B74bBuPd5Cs/UJpsZpj_RrI/AAAAAAAAF6M/yyQrxO9TFqA/s400/Ford+Explorer+2012.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Por Fernando Calmon</b><br />fscalmon@gmail.com<br /><br />Uma das invenções mais importantes em termos de proteção passiva são os cintos de segurança. Além de seu relevante custo-benefício, já salvou centenas de milhares de vidas desde que começou a aparecer nos automóveis, nos anos 1960. Para ter ideia de sua eficiência, responde por 45% das mortes evitadas dos ocupantes dos bancos dianteiros, em acidentes de potencial letal. Dois airbags, sempre em conjunto com os cintos, aumentam esse potencial para 51%, a um custo bem superior. Cintos são peças de aparência simples, mas se beneficiam também de alta tecnologia. Os retratores por disparo pirotécnico (utilizam os mesmos sensores dos airbags) eliminam a folga das fitas, em caso de acidente grave. Para proteger a caixa torácica dos ocupantes existe o limitador de esforço.<br /><br />
Mais recentemente, carros caros passaram a usar um pequeno motor elétrico para retrair os cintos dianteiros na iminência de um acidente. Se o acidente não ocorrer, voltam à posição normal. Se acontecer o pior, ganham-se décimos de segundo preciosos até o disparo pirotécnico, além de corrigir a postura dos usuários para máxima eficiência dos airbags.Cintos, porém, têm “inimigos ocultos”: os viajantes do veículo.<br />
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Por preguiça ou um pequeno incômodo na sua utilização são muitas vezes negligenciados, em especial no banco traseiro. Assim, tudo que estimula atar os cintos, ajuda. É o caso do facilitador. Consiste em um pequeno braço, acoplado ao regulador de altura na coluna B (central), que se estende até 30 cm, automaticamente, toda vez que alguém se senta em um dos bancos dianteiros. Evita, ainda, que as fitas se torçam com o uso descuidado, o que diminui bastante a eficiência protetora dos cintos. Tal desenvolvimento está previsto para 2016. Depende tanto dos fabricantes de veículos, como dos cintos. Além de redução de preço, torna-se necessário um cuidadoso estudo ergonômico. Será muito útil também para pessoas idosas ou que sofram de restrições motoras.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-NkWdoJZXe70/UJpr-nB-aoI/AAAAAAAAF6E/yvIDRg3I1Rk/s1600/Suporte+cinto+de+seguran%C3%A7a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="http://1.bp.blogspot.com/-NkWdoJZXe70/UJpr-nB-aoI/AAAAAAAAF6E/yvIDRg3I1Rk/s400/Suporte+cinto+de+seguran%C3%A7a.jpg" width="295" /></a></div>
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Estimular e/ou facilitar o uso dos cintos no banco traseiro, onde as pessoas mais relaxam, é outra batalha. Por esse motivo a Mercedes-Benz projetou um dispositivo ativo que consiste em outro motor elétrico para encaixe da fivela. Muitas vezes os ocupantes não conseguem achá-lo, afundado entre o encosto e o assento. Além de iluminado por pequenos LEDs, o encaixe “viaja” por até sete cm, logo que as portas se abrem. Depois de engatado, recua quatro cm. O sistema faz parte do dispositivo de monitoramento de possível acidente, já existente nos bancos dianteiros, estendendo a maior proteção igualmente a quem fica atrás.<br />Minibolsas de ar embutidas nos cintos de segurança das extremidades do banco traseiro é conquista recente. A Ford as lançou no SUV Explorer, ano passado, nos EUA. Este ano, estreou na Europa, no sedã médio-grande Mondeo (igual Fusion), apresentado no Salão do Automóvel de Paris.Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-63169934301471027432012-11-07T12:09:00.002-02:002012-11-08T01:05:18.139-02:00Salão da Motocicleta’2012 reúne lançamentos e muita diversão<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-7v-unFAv3_Q/UJsgu1iVUxI/AAAAAAAAF7M/TjI3svonJu4/s1600/Sal%C3%A3o+da+Motocicleta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="273" src="http://4.bp.blogspot.com/-7v-unFAv3_Q/UJsgu1iVUxI/AAAAAAAAF7M/TjI3svonJu4/s400/Sal%C3%A3o+da+Motocicleta.jpg" width="400" /></a></div>
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O maior evento brasileiro do mundo das duas rodas, o Salão da Motocicleta, chega a sua terceira edição no Centro de Exposições Imigrantes, em São Paulo, até domingo. Com expectativa de 100 mil visitantes, a mostra exibe lançamentos, proporciona atrações ao publico fã de motos, oportunidade de estar em contato com cerca de 200 empresas e mais de 300 modelos expostos, e novos negócios para empresários. O investimento neste ano deve superar a marca de R$ 30 milhões em investimento, distribuídos por 40 mil metros quadrados de pavilhão com áreas de exposição, estandes onde o público pode interagir com os produtos expostos e os 18 mil metros quadrados de arena externa onde ocorrerão shows e apresentações durante os dias da feira. <br />
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“O salão já está no calendário dos principais eventos do segmento motociclístico mundial. Muito mais do que uma exposição é um espaço de experimentação, no qual o visitante poderá vivenciar um pouco do universo do motociclismo. Além dos visitantes que buscam lazer, esperamos também um grande número de profissionais em busca de negócios e networking, visto que teremos a participação de importantes marcas”, afirma o diretor da Megacycle, organizadora da mostra, Alberto Pellegrini.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hb3vFNwEEss/UJsg5MLdzuI/AAAAAAAAF7U/4O46C-DA_OQ/s1600/S%C3%A9rie+Racing+Blue+da+Yamaha.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-hb3vFNwEEss/UJsg5MLdzuI/AAAAAAAAF7U/4O46C-DA_OQ/s400/S%C3%A9rie+Racing+Blue+da+Yamaha.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Série especial Racing Blue da Yamaha</b></div>
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Na programação de seis dias, haverá o concurso Yamaha Busca Talentos, parceria entre o salão e a fabricante, que selecionaram 300 projetos de estudantes voltados à sustentabilidade e design que serão premiados com motos e vagas de estágios na fabricante. O anúncio dos vencedores acontece sábado, às 19h. Os visitantes poderão contar ainda com o Concurso de Performance e Customização e Concurso de Mecânica, divididos entre os dias do evento.<br />
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Quem curte esportes radicais poderá assistir de perto diariamente exibições de Wheeling – uma modalidade esportiva em que se pratica uma série de manobras sem tirar a motocicleta do solo – pelos habilidosos pilotos da equipe Domínio e Ousadia e também os saltos realizados pela equipe Jorge Negretti Freestyle sobre rampas e caminhões. Um show à parte é o desfile das musas do Salão que também acontecerá todos os dias e vai escolher a mais gata no encerramento do evento. Há ainda o Troféu Bike Show e Shows de Trial, que demandam equilíbrio e força dos pilotos que ficam em pé sobre as motos todo o tempo.<br />
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As crianças terão atividades especiais para elas no Espaço Kids, que trará scooters em tamanho reduzido para test drive, e o Kid Cross, onde eles podem descobrir os prazeres da motocicleta sem o risco de queda e que vai estimular a coordenação motora e equilíbrio dos pequeninos. Nesta sexta e sábado acontece o leilão e online com motos, capacetes e pneus, além de outros itens para o arremate. O evento contará com área de Inovação de Produtos e eleição da moto mais bonita e mais rápida do evento. Espaço para test-drive e cursos de pilotagem completam as atrações programadas para a terceira edição do salão.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-SIrwqJCZQl0/UJshGBgJEMI/AAAAAAAAF7c/-_uMjaS4Fsw/s1600/Piaggio+Mp3+Yourban+LT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-SIrwqJCZQl0/UJshGBgJEMI/AAAAAAAAF7c/-_uMjaS4Fsw/s400/Piaggio+Mp3+Yourban+LT.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>De scooters à personalizadas</b><br />
Há novas motos desde scooters à clássicas e personalizadas. A Honda leva a Biz 125 EX, revelada durante o Salão do Automóvel’2012 e a NXR 150 Bros com carenagem remodelada, pneus de uso misto e novas opções de cores. Na Yamaha, as YZR M1 do espanhol Jorge Lorenzo e do norte-americano Ben Spies, pilotos que disputam o Mundial de MotoGP pelo Team Yamaha, inspiraram a série Racing Blue: disponível para os modelos Crypton T 115, Factor YBR 125 e Fazer YS250, ela se diferencia pela cor azul e grafismos exclusivos. A principal estrela da Kawasaki é a Versys 1000 Gran Tourer. Apresentada no Salão de Milão ano passado, a estradeira chega por R$ 56.990.<br />
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No estande da italiana Piaggio, está o triciclo Mp3 Yourban LT (<b>acima</b>). 16 quilos mais leve e 4,5 cm mais largo que a geração anterior, o modelo teve a posição de pilotagem 2 cm abaixada. O motor tem um cilindro, 30 cm3 e 22,8 cv (cavalos) de potência a 7.750 rpm, com torque de 2,5 kgfm a 5.750 rpm. Entre sete modelos customizados, a preparadora Easy Raiders mostra uma Harley-Davidson (<b>abaixo</b>) com peças banhadas a ouro e roda traseira de 30 cm de largura. A moto especial celebra os 105 anos da marca norte-americana.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-skH_Wt-eNQQ/UJshOfZ6_AI/AAAAAAAAF7k/hQYbLIyQsgc/s1600/Harley-Davidson+da+preparadora+Easy+Raiders.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-skH_Wt-eNQQ/UJshOfZ6_AI/AAAAAAAAF7k/hQYbLIyQsgc/s400/Harley-Davidson+da+preparadora+Easy+Raiders.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Piloto de nove anos expõe kart</b><br />
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Ele não tem moto, muito menos idade para pilotar nas ruas. Por outro lado é uma das atrações do 3º Salão da Motocicleta. Atual campeão da Copa Noturna da Amizade, do Campeonato Paulista Open de Kart e Circuito Paulista de Kart, o jovem Enzo Gianfratti, de apenas nove anos de idade, foi convidado para dar autógrafos e expor o kart em que compete.“Estou bem contente por ter sido convidado pelo pessoal de moto que já me conhece. Vou aproveitar para mostrar o meu kart para os visitantes e dizer como é bom correr em kartódromo”, comentou.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-o4DNSkiXm9A/UJprlJw4NNI/AAAAAAAAF58/s6qMsoDpAxw/s1600/Kart+n%C3%BAmero+19+de+Enzo+Gianfratti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-o4DNSkiXm9A/UJprlJw4NNI/AAAAAAAAF58/s6qMsoDpAxw/s400/Kart+n%C3%BAmero+19+de+Enzo+Gianfratti.jpg" width="400" /></a></div>
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O kart número 19 está exposto na Rua G, no estande da 500 Milhas Brasil, tradicional prova do motociclismo nacional que será realizada em janeiro no Autódromo de Interlagos.<br />
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O convite para Enzo partiu dos irmãos Rogério e Roney Moreira, proprietários da equipe de motociclismo RF Racing, que conhecem o kartista da época em que organizavam corridas de kart. “Conhecemos o Enzo faz dois anos, desde quando ele corria em nosso campeonato na Praia Grande e em Interlagos. Além do pai dele ser uma grande pessoa, o garoto é uma fera das pistas e merece ser valorizado”, aponta Rogério. <br />
A rotina do garoto nesta semana será dura. Além de estar presente na mostra sábado à tarde e domingo, ele disputará a penúltima etapa da Copa São Paulo Light de Kart, amanhã, no Kartódromo Aldeia da Serra, em Barueri (SP).<br />
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[saiba mais]:<br />
<b>Salão da Motocicleta’2012<br /><br />Ingressos</b><br />
São vendidos de R$ 20 a R$ 30 nos pontos de vendas, internet e bilheteria do Centro de Exposições Imigrantes. Crianças de 5 a 12 anos e estudantes pagam meia entrada.<br />
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<b>Horários</b><br />
Quarta a Sexta-feira (07/11 a 09/11) - de 13h às 21h<br />
Sábado (10/11) - de 10h às 21h<br />
Domingo (11/11) – de 10h às 19h<br />
<b><br />Mais informações:</b> <a href="http://www.salaodamotocicleta.com.br/">www.salaodamotocicleta.com.br</a><br />
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<i>Post atualizado às 1h04 do dia 8/11/2012</i> Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-38847497495307714002012-11-06T01:15:00.000-02:002012-11-06T01:25:52.832-02:00Super anfitrião<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-bdh5jaukbr8/UJiDNZgj1TI/AAAAAAAAF5M/1nEtjrkMZq4/s1600/Acura+NSX+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-bdh5jaukbr8/UJiDNZgj1TI/AAAAAAAAF5M/1nEtjrkMZq4/s400/Acura+NSX+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Conceito NSX abre caminho para a chegada da Acura ao Brasil, em 2015</b><br />
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A Acura, divisão de carros de luxo da Honda sediada nos EUA, virá para o Brasil a partir de 2015. O anúncio foi feito durante o Salão do Automóvel de São Paulo’2012, quando a marca demonstrou um pouco da linha de produtos com três carros: o sedã ILX, o utilitário-esportivo RDX e a nova geração do NSX. Apresentado ainda como carro conceito, o bólido é considerado um dos maiores superesportivos de todos os tempos.<br />
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O desenho da mais nova geração, à venda a partir do ano que vem, conserva o estilo do NSX original de 1992. O modelo ficou marcado no Brasil por um ilustre proprietário: o tricampeão de Fórmula 1 Ayrton Senna. Por outro lado, o novo NSX ficou maior e agora exibe linhas que primam pela fluidez.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LvKIYMokFq0/UJiAO9z_0zI/AAAAAAAAF4k/kp4TzIMyx9w/s1600/Acura+NSX+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-LvKIYMokFq0/UJiAO9z_0zI/AAAAAAAAF4k/kp4TzIMyx9w/s400/Acura+NSX+%25283%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-E-T-H-cqNvk/UJiAXftUUrI/AAAAAAAAF4s/zsvRoSkG6sU/s1600/Acura+NSX.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-E-T-H-cqNvk/UJiAXftUUrI/AAAAAAAAF4s/zsvRoSkG6sU/s400/Acura+NSX.jpg" width="400" /></a></div>
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A próxima geração do NSX também virá equipada com um motor V6 de injeção direta de combustivel, aliada a uma transmissão de dupla embreagem e a tecnologia de propulsão hSport Hybrid SH-AWD - Super Handling All Wheel Drive. Utilizando duas unidades propulsoras elétricas com sistema de controle de torque bilateral, o novo sistema de tração integral híbrido poderá gerar instantaneamente torque positivo ou negativo às rodas dianteiras nas curvas.<br />
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Para os engenheiros da Acura, o conceito NSX transpõe os limites entre evolução e revolução. Se anteriormente, o modelo original demonstrava um auge de performance, a nova geração foi criada aliando a este conceito o potencial da eficiência da energia híbrida.<br />
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[saiba mais]:<br />
<b>Civic 2.0 e novo Accord</b><br />
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As novidades da Honda no Salão’2012 não pararam por aí. A marca japonesa apresentou as novas versões Twist para o Fit e o Civic 2.0, que virá para rivalizar com o Toyota Corolla equipado com motor de mesma cilindrada. Também estão expostos uma versão conceito do sedã pequeno City com adereços esportivos, o CR-V flex e a mais nova geração do sedã grande Accord, que passará a ser importada em 2013.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-UJD9AUsQumY/UJiAe0TKe6I/AAAAAAAAF40/iLbQEovdbTw/s1600/Honda+Civic+2.0+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-UJD9AUsQumY/UJiAe0TKe6I/AAAAAAAAF40/iLbQEovdbTw/s400/Honda+Civic+2.0+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Honda Civic 2.0 SXR</b></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-28010998673549912162012-11-01T00:12:00.002-02:002012-11-01T00:12:55.968-02:00Salão'2012: Jetta Hybrid é boa proposta “limpa”, ainda sem vinda certa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-rXTtDRlw9b8/UJHaEUC0gdI/AAAAAAAAF3k/ugCNo9-g07s/s1600/Volkswagen+Jetta+Hybrid.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-rXTtDRlw9b8/UJHaEUC0gdI/AAAAAAAAF3k/ugCNo9-g07s/s400/Volkswagen+Jetta+Hybrid.jpg" width="400" /></a></div>
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No rastro do Ford Fusion Hybrid – primeiro carro híbrido à venda no Brasil – fabricantes aproveitam o Salão do Automóvel de São Paulo’2012 para apresentar propostas com a nova tecnologia. Além da Kia, que aguarda incentivos fiscais para lançar o Optima com motores a gasolina e elétrico, a Volkswagen trouxe para demonstração o Jetta Hybrid. Movido por uma unidade 1.4 TSI a gasolina de 150 cv, e outra elétrica de 20 kW de força, o sedã médio à venda no Canadá e EUA associa uma transmissão automática de sete velocidades e dupla embreagem à possibilidade de rodar até 19 quilômetros por litro.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-oqfe_y8SKn8/UJHaKGvOnGI/AAAAAAAAF3s/7p9UFUy8znI/s1600/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-oqfe_y8SKn8/UJHaKGvOnGI/AAAAAAAAF3s/7p9UFUy8znI/s400/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(2).jpg" width="400" /></a></div>
<br />Ao mesmo tempo, ele oferece desempenho convincente: a aceleração até 100 km/h acontece em menos de 9 segundos. O sistema elétrico é capaz de mover o carro completamente até 70 km/h em distâncias de até dois quilômetros, por meio de baterias de íon de lítio instaladas atrás do banco traseiro. Como no Fusion, a bateria é recarregada por meio de recuperação de energia gerada durante frenagens. <br />
<br />Visualmente, o Jetta híbrido se diferencial por modificações aerodinâmicas que incluem defletores na dianteira e traseira, rodas de liga leve especiais com pneus otimizados para reduzir a resistência à rolagem e a nova cor branco Oryx. Boa proposta que só depende de maior interesse e ousadia maior dos alemães para ser importada.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-NQi6Mn3ScVM/UJHaaqm8m7I/AAAAAAAAF38/HFLSxdT4zd0/s1600/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://3.bp.blogspot.com/-NQi6Mn3ScVM/UJHaaqm8m7I/AAAAAAAAF38/HFLSxdT4zd0/s400/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(3).jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-uVwp5UtFhrs/UJHaf1ASKnI/AAAAAAAAF4E/O28bmanh-MM/s1600/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="285" src="http://1.bp.blogspot.com/-uVwp5UtFhrs/UJHaf1ASKnI/AAAAAAAAF4E/O28bmanh-MM/s400/Volkswagen+Jetta+Hybrid+(4).jpg" width="400" /></a></div>
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Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-79801642700187968422012-11-01T00:09:00.000-02:002012-11-01T00:14:38.805-02:00Extensor de caçamba é oferecido para a Strada<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-dpfziLq3rjA/UJHZlZbOciI/AAAAAAAAF3U/X2O6ebXvkmM/s1600/Extensor+de+ca%C3%A7amba.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-dpfziLq3rjA/UJHZlZbOciI/AAAAAAAAF3U/X2O6ebXvkmM/s400/Extensor+de+ca%C3%A7amba.jpg" width="400" /></a></div>
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Aos poucos fabricantes vem desenvolvendo novos itens para suprimir adaptações feitas fora de fábrica. Exemplo é a Fiat Strada. A picapinha estreou recentemente a configuração de cabine dupla, atendendo uma demanda que vinha driblando a lei ao instalar um banco traseiro na cabine estendida. Durante o Salão’2012, a Fiat apresenta uma nova “solução” para o modelo: um extensor de caçamba. Montado sobre a tampa traseira, o acessório desmontável amplia a capacidade volumétrica da Strada em até 250 litros, mas suporta até 50kg. Para ser homologado pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o extensor recebeu luz auxiliar de segurança e local de instalação para placa suplementar.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-a1Bm5gxz1Q4/UJHZrFyptdI/AAAAAAAAF3c/z9vM19p9pMQ/s1600/Extensor+de+ca%C3%A7amba+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-a1Bm5gxz1Q4/UJHZrFyptdI/AAAAAAAAF3c/z9vM19p9pMQ/s400/Extensor+de+ca%C3%A7amba+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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[saiba mais]:<br />
<b>Evolução no automatizado</b><br />
Outra novidade da Fiat é atualização do câmbio automatizado Dualogic, batizada de Plus, nas versões Essence e Adventure do Idea. Além de amenizar o “tranco” entre as trocas de marcha, a transmissão – já aplicada ao Punto, Linea e Bravo – traz duas novas funções: a Creeping, que se encarrega de mover o carro lentamente sem a necessidade de pressionar o pedal de acelerador, e a Auto-Up Shift Abort, capaz de identificar o momento de uma retomada de velocidade e, se for o caso, abortar a troca para uma marcha superior. Assim, mantém a rotação do motor elevada para oferecer mais torque e potência.Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-29094066554995791422012-11-01T00:06:00.001-02:002012-11-01T00:06:59.565-02:00Belo Horizonte testa ônibus movido a GNV<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-c4duFDc9PZM/UJHZC6CBJ0I/AAAAAAAAF3M/iH7I0tTvPEg/s1600/Iveco+Eurorider+GNV.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-c4duFDc9PZM/UJHZC6CBJ0I/AAAAAAAAF3M/iH7I0tTvPEg/s400/Iveco+Eurorider+GNV.jpg" width="400" /></a></div>
<br />Disposta a marcar presença, a Iveco deu um novo passo no mercado de ônibus. Após apresentar o projeto S-170, seu primeiro coletivo brasileiro, durante a FetransRio’2012, a marca do grupo Fiat cedeu um ônibus movido a Gás Natural Veicular (GNV) para ser testado na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O modelo Eurorider de motor traseiro faz parte de um convênio assinado com a Companhia de Gás de Minas Gerais (Gasmig) e a Secretaria de Estado de Transportes e Obras (Setop), que pretende avaliar, durante seis meses, a viabilidade desse tipo de veículo no transporte coletivo mineiro. Entre as vantagens dos motores movidos a GNV, está o custo operacional até 30% menor e uma redução de emissão de material particulado de 99%. O busão desenvolvido na Europa é equipado com câmbio automático e suspensão a ar,e está operando a linha 1280 – Lindéia x Belo Horizonte, desde segunda-feira.<br />Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-78534415371758233982012-10-31T11:53:00.002-02:002012-10-31T11:55:53.281-02:00Salão'2012: Mahindra aposta em utilitários compactos e novo topo de linha<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-t0H2FZd6iMo/UJEs_L_mT4I/AAAAAAAAF2c/fuGSJOuqblY/s1600/Mahindra+XUV+500.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-t0H2FZd6iMo/UJEs_L_mT4I/AAAAAAAAF2c/fuGSJOuqblY/s400/Mahindra+XUV+500.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
A marca indiana Mahindra, representada no Brasil pelo grupo Bramont, apresentou no Salão’2012 três novos utilitários que serão importados a partir de 2013. Eles farão companhia à picape chassi, cabine dupla e o jipe Full 4x4 (anteriormente chamado de Scorpio) montados em esquema de CKD em Manaus (AM).<br />
<br />
O primeiro novo modelo é o Quanto, um utilitário-esportivo compacto com dimensões próximas ao do Ford EcoSport. Impulsionado por um motor 2.2 turbodiesel de 120 cv (cavalos) de potência, o jipinho conta com o sistema start stopo, que desliga o motor quando o está parado e liga automaticamente assim que o pedal de embreagem é acionado. O câmbio é manual de cinco marchas, sem opção de transmissão automática – como no concorrente –, mas a lista de equipamentos de série é atraente e inclui airbags frontais, freios ABS com EBD, e computador de bordo. As vendas começam no segundo semestre do ano que vem.<br />
<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-sBv3wf2K1xc/UJEtGFopZKI/AAAAAAAAF2k/4Xu52SQax4M/s1600/Mahindra+Quanto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-sBv3wf2K1xc/UJEtGFopZKI/AAAAAAAAF2k/4Xu52SQax4M/s400/Mahindra+Quanto.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-JH8QdfgdIBw/UJEtMfhbeKI/AAAAAAAAF2s/3Oai8GMhfHI/s1600/Mahindra+Quanto+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-JH8QdfgdIBw/UJEtMfhbeKI/AAAAAAAAF2s/3Oai8GMhfHI/s400/Mahindra+Quanto+(2).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Sob a mesma plataforma do Quanto, a Mahindra oferece a Genio, uma picapinha oferece em duas configurações de carroceria: cabine simples e dupla. Ambas vem com computador de bordo e volante com regulagem de altura.<br />
<br />
No outro extremo da linha, a marca indiana passa a ser representada por novo topo de linha. Um autêntico utilitário-esportivo moderno, o XUV 500 é bem diferente da rusticidade do jipe Full montado em Manaus (AM), e marcado pelo desenho arrojado e imponente, além de poder levar sete passageiros. Recheado de tecnologia e seguro – recebeu quatro estrelas no teste australiano de segurança ANCAP, equivalente ao Euro NCAP e Latin NCAP – ele vem com o mesmo motor 2.2 dos demais, mas com potência de 140 cv, opção de câmbio manual de seis velocidades e tração 4x4. Seis airbags, ar-condicionado digital, piloto automático, monitoramento de pressão dos pneus, sensores de acendimento dos faróis e de chuva de série mostram que, com ele, a Mahindra quer mostrar que tem um utilitário-esportivo em pé de igualdade do Kia Sportage e Hyundai ix35.<br />
<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-UiL4lfY-96s/UJEtSfCQmmI/AAAAAAAAF20/Yt62a-LDH-I/s1600/Mahindra+XUV+500+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-UiL4lfY-96s/UJEtSfCQmmI/AAAAAAAAF20/Yt62a-LDH-I/s400/Mahindra+XUV+500+(2).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
[saiba mais]<br />
<b>Como funciona a fábrica:</b><br />
A Mahindra monta a antiga família Scorpio no esquema CKD, quando as peças são importadas e o carro é montado. Segundo a marca, a fábrica tem capacidade para montar 360 carros por mês, número que pode ser elevado com a possível montagem dos novos modelos ao Brasil. Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-25754373864131471982012-10-31T11:50:00.001-02:002012-10-31T11:55:41.067-02:00Salão'2012: Cupês conceituais ressaltam desenho musculoso<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-kqZ0KT8MVbM/UJEsYEg-xII/AAAAAAAAF2M/GIItO1iiAHc/s1600/Ford+Evos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-kqZ0KT8MVbM/UJEsYEg-xII/AAAAAAAAF2M/GIItO1iiAHc/s400/Ford+Evos.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Citroën e Ford aproveitam o Salão’2012 para apresentar aos brasileiros dois cupês conceituais já conhecidos lá fora, mas que carregam em suas linhas musculosas o futuro DNA de desenho dos fabricantes. Exposto no centro do estande da Citroën, o Survot reflete o que a marca pensa para um esportivo elétrico do futuro. Propondo uma visão radicalmente diferente do que já foi mostrado até então, o carro conceito alia glamour à extravagância da alta costura. Dois motores elétricos capazes de gerar juntos 300 cv movem o Survot, que assim é capaz de acelerar até 100 km/h em apenas cinco segundos e alcançar uma máxima de 260 km/h.<br />
<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-4GWruLzwLMM/UJEsH6TGa5I/AAAAAAAAF2E/6Sd5l0Cybjg/s1600/Citro%25C3%25ABn+Survot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://4.bp.blogspot.com/-4GWruLzwLMM/UJEsH6TGa5I/AAAAAAAAF2E/6Sd5l0Cybjg/s400/Citro%25C3%25ABn+Survot.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Fazendo companhia ao Mustang Boss 302 Laguna Seca 2013, o Fiesta ST Concept com motor 1.6 EcoBoost de 180 cv e a nova geração do Focus Sedan na Ford, o imponente Evos carrega a linguagem dos futuros lançamentos globais da marca do oval azul. Sob as linhas envolventes e superfícies refinadas estão soluções que serão adotadas no futuro. Ao mesmo tempo, o estudo compartilha elementos dos atuais carros da Ford, como a grade dianteira em formato de trapézio invertido e faróis oblíquos.<br />
<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LF3DSIVyWUs/UJEsn9Nct2I/AAAAAAAAF2U/i_apiDMtYjs/s1600/Ford+Evos+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-LF3DSIVyWUs/UJEsn9Nct2I/AAAAAAAAF2U/i_apiDMtYjs/s400/Ford+Evos+(2).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-10751047463791542942012-10-30T11:46:00.000-02:002012-10-31T11:54:59.266-02:0012 novidades do Salão’2012<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-D-x4shPDhV4/UJEo-BYIhmI/AAAAAAAAF0k/SfSDsFRkxGw/s1600/Peugeot+208+GTi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-D-x4shPDhV4/UJEo-BYIhmI/AAAAAAAAF0k/SfSDsFRkxGw/s400/Peugeot+208+GTi.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Peugeot 208 será brasileiro no ano que vem</b><br />
<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-n_dc-fLaod0/UJEpEHudjQI/AAAAAAAAF0s/-4G9dUbob1U/s1600/Renault+Clio+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-n_dc-fLaod0/UJEpEHudjQI/AAAAAAAAF0s/-4G9dUbob1U/s400/Renault+Clio+2013.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Renault Clio remodelado com itens de personalização</b><br />
<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-lxKrOA-BTj4/UJEpKbdhXlI/AAAAAAAAF00/w21ezTI3NO4/s1600/Chevrolet+Malibu+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-lxKrOA-BTj4/UJEpKbdhXlI/AAAAAAAAF00/w21ezTI3NO4/s400/Chevrolet+Malibu+2013.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Segunda geração do sedã grande Malibu aparece no estande da Chevrolet</b><br />
<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-aH0zA-qYtBU/UJEpUVa-4AI/AAAAAAAAF08/0-oxtqrSCvM/s1600/Honda+Civic+Si.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-aH0zA-qYtBU/UJEpUVa-4AI/AAAAAAAAF08/0-oxtqrSCvM/s400/Honda+Civic+Si.jpg" width="400" /></a></div>
<b><br /></b>
<b>Honda expõe Civic Si coupé, com motor 2.0 16v</b><br />
<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-gFP5l-mdxYQ/UJEpavZd3gI/AAAAAAAAF1E/dlrM7XlZD68/s1600/Honda+Fit+Twist.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-gFP5l-mdxYQ/UJEpavZd3gI/AAAAAAAAF1E/dlrM7XlZD68/s400/Honda+Fit+Twist.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Twist é a nova versão com rouparem fora-de-estrada do Honda Fit</b><br />
<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-J-ynfSzwor4/UJEpk55SclI/AAAAAAAAF1M/kMC1dlDky1c/s1600/Hyundai+i30+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-J-ynfSzwor4/UJEpk55SclI/AAAAAAAAF1M/kMC1dlDky1c/s400/Hyundai+i30+2013.jpg" width="400" /></a></div>
<b><br /></b>
<b>Na Hyundai, eis o novo i30</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-BbznHru3iaw/UJEpqNGRt-I/AAAAAAAAF1U/P5C921r2Uys/s1600/Hyundai+SantaF%C3%A9+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-BbznHru3iaw/UJEpqNGRt-I/AAAAAAAAF1U/P5C921r2Uys/s400/Hyundai+SantaF%C3%A9+2013.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Outro destaque da marca coreana é o novo SantaFé</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lNK-wepaSfs/UJEpvnVZTMI/AAAAAAAAF1c/MoskIZ5l0rA/s1600/Lexus+LS460L.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-lNK-wepaSfs/UJEpvnVZTMI/AAAAAAAAF1c/MoskIZ5l0rA/s400/Lexus+LS460L.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>A Lexus trouxe o L460L, seu novo topo de linha</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Fm96SSB7Sno/UJEqRjlPoPI/AAAAAAAAF1k/JKENHqh0myc/s1600/Renault+Fluence+Z.E..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-Fm96SSB7Sno/UJEqRjlPoPI/AAAAAAAAF1k/JKENHqh0myc/s400/Renault+Fluence+Z.E..jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Renault Fluence Z.E. é movido totalmente por eletricidade...</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-qHsxni3dDfs/UJEqeSkgAdI/AAAAAAAAF1s/t8qrAT7RbMg/s1600/Renault+Twizy+Z.E.+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-qHsxni3dDfs/UJEqeSkgAdI/AAAAAAAAF1s/t8qrAT7RbMg/s400/Renault+Twizy+Z.E.+(2).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>...assim como o microcar Twizy Z.E., que leva apenas um passageiro</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-e1tJLuI3SeI/UJEqk9E14dI/AAAAAAAAF10/4bVx85A0QrU/s1600/Volkswagen+CC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-e1tJLuI3SeI/UJEqk9E14dI/AAAAAAAAF10/4bVx85A0QrU/s400/Volkswagen+CC.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Volkswagen Passat CC passa a se chamar apenas CC, após plástica</b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-VI1mp2MLw9g/UJEqriEBwLI/AAAAAAAAF18/x1UxZ3ypCe4/s1600/Volkswagen+Up%2521+GT+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-VI1mp2MLw9g/UJEqriEBwLI/AAAAAAAAF18/x1UxZ3ypCe4/s400/Volkswagen+Up%2521+GT+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Show-car Volkswagen Up GT! Adianta como será o Up nacional em 2014</b>Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-59743596829791328302012-10-26T00:07:00.000-02:002012-10-26T00:07:19.102-02:00Salão'2012: Salão da vez<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mCVhM8GggBg/UInu7_wjGlI/AAAAAAAAFzc/Xv8iiJOJ0Ww/s1600/Chevrolet+Onix+(6).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-mCVhM8GggBg/UInu7_wjGlI/AAAAAAAAFzc/Xv8iiJOJ0Ww/s400/Chevrolet+Onix+(6).jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<b>Superada a crise, Salão do Automóvel de São Paulo’2012 exibe otimismo acima da média. Compactos são maioria entre os lançamentos da mostra, que vai até 4 de novembro</b><br /><br />O bom momento do mercado brasileiro de veículos, em ritmo de franco crescimento, é celebrado pelas marcas no Salão do Automóvel de São Paulo’2012. Diferente da última mostra mundial da indústria, em Paris, no mês de setembro, o clima no evento paulista – realizado a cada dois anos – é de muito otimismo, razão que torna esta a maior edição desde a primeira em 1960. Aliado a um público consumidor cada vez mais atraente, o Brasil tornou-se peça-chave para os maiores fabricantes do planeta e o resultado é uma verdadeira onda de lançamentos, principalmente no segmento dos compactos. A grande fatia das vendas de carros no país aparece com novidades que vão desde opções de entrada na faixa dos R$ 30 mil como o Chevrolet Onix, à importados exclusivos, caso do charmoso Fiat 500 Cabrio. <b>Motorgerais</b> selecionou as principais, confira:<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-2O8jRP1oBw8/UInvNFIyM-I/AAAAAAAAFzk/NDchyRmVCkc/s1600/Chevrolet+Onix+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-2O8jRP1oBw8/UInvNFIyM-I/AAAAAAAAFzk/NDchyRmVCkc/s400/Chevrolet+Onix+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rBTMqgFGRfQ/UInvZJ3qctI/AAAAAAAAFzs/5EqAYOcV4h4/s1600/Chevrolet+Onix+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="173" src="http://3.bp.blogspot.com/-rBTMqgFGRfQ/UInvZJ3qctI/AAAAAAAAFzs/5EqAYOcV4h4/s400/Chevrolet+Onix+%25283%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b>Chevrolet Onix</b><br />Sucessor do Corsa, o novo hatchback produzido em Gravataí (RS) chega para se posicionar entre o Celta e o Agile concorrendo com os líderes de vendas. Para isso, aposta além de um desenho jovem e atual, numa inédita lista de equipamentos que inclui sistema multimídia integrado ao painel e transmissão automática de seis velocidades. Em três versões de acabamento (LS, LT ou LTZ), motor 1.0 ou 1.4, custará a partir de R$ 29.990. No ano que vem será lançado o sedã, que substituirá o Prisma.<br /><br /><b>Fiat 500</b><br />O nostálgico modelo agora importado do México ganha duas novas versões: conversível, com abertura do teto por meio de comando elétrico, novas rodas, sensor traseiro de estacionamento e motor 1.4 16v de 105 cv; e a série 500 by Gucci, feita em parceria com a famosa grife italiana. Disponível somente na cor branca perolizada, o Gucci se destaca pela faixa verde-vermelho-verde na lataria, costuras e materiais exclusivos no acabamento interior.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-05y9kjrbXkA/UInvqBHnLVI/AAAAAAAAFz4/mnHKeJDENMM/s1600/Fiat+500+Gucci.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="258" src="http://3.bp.blogspot.com/-05y9kjrbXkA/UInvqBHnLVI/AAAAAAAAFz4/mnHKeJDENMM/s400/Fiat+500+Gucci.jpg" width="400" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-i5vQGd4mxRg/UInvwBySMyI/AAAAAAAAF0A/lJ-46CWM_n4/s1600/Fiat+500+Cabrio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://3.bp.blogspot.com/-i5vQGd4mxRg/UInvwBySMyI/AAAAAAAAF0A/lJ-46CWM_n4/s400/Fiat+500+Cabrio.jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Ford New Fiesta</b><br />Poucas semanas após o hatch ser apresentado na Europa, o sedã remodelado surge no Brasil com nova grade trapezoidal, faróis, mais afilados, e para-choque frontal. O painel ganhou novos mostradores, console central, além de alavanca de câmbio reposicionada.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1s6NW-K4oRw/UInv3Au98MI/AAAAAAAAF0I/S1uwU4rYsg4/s1600/Ford+New+Fiesta+Sedan+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-1s6NW-K4oRw/UInv3Au98MI/AAAAAAAAF0I/S1uwU4rYsg4/s400/Ford+New+Fiesta+Sedan+(3).jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Hyundai HB20X</b><br />Apesar de ser definido pela marca coreana como um “crossover”, nada mais é do que um HB20 com adereços fora-de-estrada. A perfumaria inclui novos para-choques, grade frontal, rodas de liga leve aro 15 e suspensão elevada em 1.540mm. No interior, detalhes como pedaleiras esportivas, cromados no painel e costura azul nos bancos e volante. O motor é o 1.6 16v de 128 cv. As vendas começam em janeiro.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-QW0MF7G3G0c/UInv_9jYE6I/AAAAAAAAF0Q/DB6vhNVohPc/s1600/Hyundai+HB20X.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-QW0MF7G3G0c/UInv_9jYE6I/AAAAAAAAF0Q/DB6vhNVohPc/s400/Hyundai+HB20X.jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Volkswagen Gol 2 portas</b><br />A nova variação de carroceria é aguardada desde a chegada da atual geração do líder de vendas do Brasil, em 2007, mas só chegou agora com a remodelação aplicada recentemente. O principal atrativo é o preço, cerca de R$ 1.300 inferior ao do Gol 4 portas. A versão 1.0 parte de R$ 26.690, seguida pela 1.6 (30.590) e 1.6 com o câmbio automatizado I-Motion (R$ 33.190).<br />
<br /><br />[saiba mais]<br /><b>Números do evento:</b><br /><br />49 fabricantes<br />500 veículos em exposição<br />85 mil metros quadrados de áreaMotorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-31347430340751577062012-10-25T13:05:00.002-02:002012-10-25T13:05:50.966-02:00Salão'2012: Bem ao gosto do Brasil<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-w8jnMeFBJbs/UIlUPrGg3iI/AAAAAAAAFyg/JppKy5AnZ0c/s1600/Nissan+Extrem+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-w8jnMeFBJbs/UIlUPrGg3iI/AAAAAAAAFyg/JppKy5AnZ0c/s400/Nissan+Extrem+(3).jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Conceitos apresentados no Salão’2012 refletem a importância e a paixão do brasileiro por utilitários-esportivos. E sinalizam o que vem por aí...</b><br /><br />Dividindo espaço com modelos conceituais já apresentados em outros salões mundo afora, três estudos do Salão’2012 demonstram, em especial, a importância do Brasil para os principais fabricantes do mundo. Das pranchetas de criação saíram propostas distintas, mas que alimentam o mesmo gosto por utilitários-esportivos, uma coqueluche verde-amarela que avança no segmento dos compactos. Pelo menos um deles está bem próximo de ir às ruas.<br /><br />
<b>Nissan Extrem</b><br />A vibração, cor e emoção do Brasil foram elementos considerados pela Nissan na criação do Extrem. O crossover compacto 2+2 foi elaborado pelo centro de design da marca nos EUA em parceria com designers brasileiros, onde também foi produzido. Alguns elementos de estilo poderão ser aproveitados em futuros carros da Nissan no país. “Criamos o Extrem para mostrar o quanto levamos a sério o Brasil”, sustenta o presidente da Nissan do Brasil, Christian Meunier. Marcado por linhas exóticas e nada comuns ao segmento, o carro também tem seu lado prático: enquanto a aplicação do sistema see-through (veja através) permite melhor visibilidade na coluna A junto ao para-brisa, as barras no teto possuem presilha para o transporte de carga. A plataforma é a V - a mesma do March e do Versa. Sob o capô guarda um motor 1.6 turbocharger de injeção direta. A cor é um laranja metálico chamado de solar córtex, em alusão à natureza do país. Rodas de liga leve aro 19 em duas camadas de cores e enormes caixas de roda destacam a aparência de robustez.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-dsv0I4yDFLE/UIlUZWs0J1I/AAAAAAAAFyo/pDNgzkAdZio/s1600/Nissan+Extrem+(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-dsv0I4yDFLE/UIlUZWs0J1I/AAAAAAAAFyo/pDNgzkAdZio/s400/Nissan+Extrem+(4).jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Renault DCross</b><br />Embora o Duster já não seja mais novidade, a Renault aproveita a mostra para potencializá-lo. O exercício de criatividade do Renault Design América Latina (RDAL) adiciona ao 4x4 de rua carroceria em duas cores (verde brilhante na dianteira e preta fosca na traseira), rodas diamantadas de 18 polegadas, barras de teto com o estepe acima e maior altura do solo. Por dentro, as mesmas cores da carroceria. O teto é forrado de preto. A cor verde aparece em detalhes nas molduras das saídas de ar, cintos de segurança, bancos e painel e a alavanca do freio de mão é tipo avião, em forma do número sete. O DCross também incorpora o navegador Media Nav, que a passa a ser oferecido como opcional no Logan e Sandero.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ajp34hOZMCE/UIlUk5FdiHI/AAAAAAAAFyw/TUTTD-dKmQs/s1600/Renault+DCross+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-ajp34hOZMCE/UIlUk5FdiHI/AAAAAAAAFyw/TUTTD-dKmQs/s400/Renault+DCross+(2).jpg" width="400" /></a></div>
<br /><b>Volkswagen Taigun</b><br />O futuro utilitário-esportivo compacto da Volks também surge fazendo homenagem ao mercado brasileiro. Seguindo o conceito de desenho limpo da marca, apresenta dimensões compactas – são 3,86m de comprimento, 1,72m de largura e 2,47 de distância entreeixos – e, com uma carroceria próxima aos carros de produção, dá claros sinais de que poderá ser nacional já em 2014. Como por fora, o interior foi desenvolvido com base num estilo claro, nitidamente inspirado em smartphones e tablets. Há bom aproveitamento de espaço, embora a capacidade do porta-malas seja de 280 litros (rebatendo o banco traseiro, sobe para 987l). Controle eletrônico de estabilidade e rodas calçadas em pneus nas medidas 205/55 aro 17 reduzem o risco de derrapagem. O motor é o inédito 1.0 TSI (turbo com injeção direta de gasolina) de 110 cv, capaz de consumir uma média de 4,7 litros a cada 100 quilômetros. A aceleração até 100 km/h ocorre em 9,2 segundos e a máxima é de 186 km/h. Para extrair o máximo de desempenho, vem equipado com um câmbio manual de seis velocidades. O novo motor amplia a linha a gasolina de três cilindros da família EA211, que fará sua estreia no Brasil com o subcompacto Up!.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/--Q5ZJJSH9ls/UIlUvYb28ZI/AAAAAAAAFy4/7FU1xXjr_m8/s1600/Volkswagen+Taigun.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/--Q5ZJJSH9ls/UIlUvYb28ZI/AAAAAAAAFy4/7FU1xXjr_m8/s400/Volkswagen+Taigun.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-2imNenJyFm4/UIlU5f39UiI/AAAAAAAAFzA/WBgLzGjF9TM/s1600/Volkswagen+Taigun+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="http://3.bp.blogspot.com/-2imNenJyFm4/UIlU5f39UiI/AAAAAAAAFzA/WBgLzGjF9TM/s400/Volkswagen+Taigun+%25283%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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[saiba mais]:<br /><b>Estudo da Troller sugere novo T4</b><br /><br />Lado a lado com a linha 2013 do T4, a Troller – marca pertencente ao grupo Ford – expôe o conceito TR-X. Fruto no Centro de Design da marca do oval azul, o modelo exibe formas musculosas que sugerem como será a segunda geração do jipão. Com para-lamas mais altos, largos e imponentes, ele traz faróis e lanternas com LEDs (diodos emissores de luz). A cor verde fosca faz referência ao contato com a natureza, um dos preceitos levados a sério pelos troleiros, como são chamados os proprietários do modelo adepto das trilhas. "Buscamos criar um conceito que simbolizasse a essência da Troller", aponta o chefe de Design da Ford, João Marcos Ramos. O estande da marca também expõe três versões customizadas do T4: a Praia e a Acessórios, preparadas para mostrar as diversas possibilidades de personalização do utilitário (com itens como suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene, engate traseiro e bagageiro Expedition) e o Troller Ben 10, com adesivagem especial voltada ao público infantil, fã do personagem de desenho animado.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-3SPg1GTG458/UIlVQajk3RI/AAAAAAAAFzI/dRGobNgM0wM/s1600/Troller+TR-X.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="http://4.bp.blogspot.com/-3SPg1GTG458/UIlVQajk3RI/AAAAAAAAFzI/dRGobNgM0wM/s400/Troller+TR-X.jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-19170938638512219702012-10-24T12:34:00.001-02:002012-10-24T12:34:45.225-02:00Salão'2012: Trailblazer aposta no conforto e potência de novo V6<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-QJdcTdQHUrc/UIf7rdW6saI/AAAAAAAAFx0/BTIAs7pRjME/s1600/Chevrolet+TrailBlazer.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-QJdcTdQHUrc/UIf7rdW6saI/AAAAAAAAFx0/BTIAs7pRjME/s400/Chevrolet+TrailBlazer.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
A Chevrolet também aproveitou o Salão’2012 para mostrar pela primeira vez ao público brasileiro a Trailblazer. Sucessora da Blazer, o utilitário-esportivo divide a plataforma e parte das linhas da picape S-10, mas possui construção específica. Em única versão de acabamento - a LTZ, - o modelo estará disponível com o motor 2.8 turbodiesel de 180 cv (cavalos) e tração 4x4 e uma inédita unidade 3.6 V6 a gasolina de 239 cv aliada à tração 4x2. O câmbio é automático sequencial de seis velocidades. Com 4,88m de comprimento, a Trailblazer tem aparência imponente, embora a capacidade do porta-malas seja limitada: 205 litros, com a presença da terceira fileira de assentos que fornece a capacidade do carro para sete pessoas. Ar-condicionado digital, controles de estabilidade e tração, rodas aro 18, piloto automático e sistema “premium” de som são equipamentos de série. As vendas estão previstas para o início de novembro, ainda sem preço definido.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tTPujsTuON0/UIf78VrwX4I/AAAAAAAAFx8/HqP4-5C96L4/s1600/Chevrolet+TrailBlazer+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-tTPujsTuON0/UIf78VrwX4I/AAAAAAAAFx8/HqP4-5C96L4/s400/Chevrolet+TrailBlazer+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9RhTu6dmmYo/UIf8DkkNVCI/AAAAAAAAFyE/lGWZP1XW45E/s1600/Chevrolet+TrailBlazer+%25284%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-9RhTu6dmmYo/UIf8DkkNVCI/AAAAAAAAFyE/lGWZP1XW45E/s400/Chevrolet+TrailBlazer+%25284%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-qGOPSoGlOwM/UIf8Qee2uZI/AAAAAAAAFyM/1iu_HORuAZo/s1600/Chevrolet+TrailBlazer+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-qGOPSoGlOwM/UIf8Qee2uZI/AAAAAAAAFyM/1iu_HORuAZo/s400/Chevrolet+TrailBlazer+(3).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-84069938893964947182012-10-24T12:24:00.001-02:002012-10-24T12:37:25.143-02:00Salão'2012: Tunados e séries especiais marcam presença<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZbHOuaamgu8/UIf5b8AEzhI/AAAAAAAAFxE/VfbKgutuNWA/s1600/Fiat+Bravo+Xtreme.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZbHOuaamgu8/UIf5b8AEzhI/AAAAAAAAFxE/VfbKgutuNWA/s400/Fiat+Bravo+Xtreme.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Além da presença de carros conceito, Chevrolet e Fiat aproveitam o Salão’2012 para exibir versões tunadas de carros conhecidos. O Celta e o defasado sedã Classic (nada mais que o Corsa do início dos anos 1990) ganham a edição Effect,com faróis com LEDs, pintura especial e rodas de liga leve aro 17. A Fiat, por sua vez, criou o Bravo Xtreme, com uma grande grade frontal fazendo referência ao logotipo usado em esportivos como o Mefistofele de 1908, LEDs, spoiler central, novos faróis e interior com bancos individuais. A suspensão foi “retrabalhada”, com molas 10% mais rígidas e amortecedores específicos, deixando o Bravo 5mm mas baixo.<br />
<br />
E por falar em Fiat, a marca italiana foi quem mais trouxe novas séries especiais à São Paulo: quatro. Uno e Palio Sporting aparecem na série Interlagos. Oferecidos unicamente na cor amarelo Interlagos, trazem novos detalhes em tom de preto e costura amarela nos bancos e volante. No Grand Siena e Linea a novidade é a edição Sublime, também em cor exclusiva – branco kalahari – e lista de equipamentos acrescida com itens de conforto como bancos de couro e tecido, trio elétrico e volante de couro multifuncional, além de rodas diamantadas de 17 polegadas no Linea.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-Qwq0DEAYhAE/UIf5nr5f8FI/AAAAAAAAFxM/L9dcl1sIoNo/s1600/Fiat+Grand+Siena+Sublime.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-Qwq0DEAYhAE/UIf5nr5f8FI/AAAAAAAAFxM/L9dcl1sIoNo/s400/Fiat+Grand+Siena+Sublime.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Fiat Grand Siena Sublime</b></div>
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Quem também apostas nas séries é a Nissan. Fora o March Rio’2016, os japoneses revelam a picape Frontier com nova grade e para-choque dianteiro na edição 10 anos. Oferecida nas versões SV Attack (4x2 por R$ 95.990 e 4x4 por R$ 104.190) e SL 4x4 Attack (R$ 124.990), ela adiciona rodas de liga-leve remodeladas e lanternas escurecidas.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qwcpU5kWArg/UIf56M2cd1I/AAAAAAAAFxU/YDYbZnNZfho/s1600/Nissan+Frontier+10+Anos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="260" src="http://2.bp.blogspot.com/-qwcpU5kWArg/UIf56M2cd1I/AAAAAAAAFxU/YDYbZnNZfho/s400/Nissan+Frontier+10+Anos.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<b> Nissan Frontier 10 anos</b></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-46513076091668536872012-10-24T12:16:00.001-02:002012-10-24T12:16:11.303-02:00Salão'2012: Fluence GT traz motor de 180 cv<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-9LTVIS71zG8/UIf3y45A_0I/AAAAAAAAFws/wtZSR5cBelU/s1600/Renault+Fluence+GT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="251" src="http://3.bp.blogspot.com/-9LTVIS71zG8/UIf3y45A_0I/AAAAAAAAFws/wtZSR5cBelU/s400/Renault+Fluence+GT.jpg" width="400" /></a></div>
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O Clio remodelado não é a única boa nova da Renault. No outro extremo a linha, a francesa lança o Fluence GT, versão esportiva do sedã que traz a assinatura Renault Sport na traseira. Sob o capô, um motor 2.0 turbo de 180 cv e torque de 30,6 kgfm a 2.250 rpm é capaz de levá-lo a 220 km/h. O GT vem ainda com saias laterais, defletor traseiro, novas rodas de 17 pol., painel digital, pedais de alumínio, soleiras nas portas com a inscrição “Renault Sport”, interior na cor preta com detalhes em preto brilhante e costuras em vermelho nos bancos esportivos.<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Qz_iv3WQ6es/UIf37nzEUzI/AAAAAAAAFw0/midaM7djvko/s1600/Renault+Fluence+GT+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://1.bp.blogspot.com/-Qz_iv3WQ6es/UIf37nzEUzI/AAAAAAAAFw0/midaM7djvko/s400/Renault+Fluence+GT+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-c8YE-jp0Vzk/UIf4DcHAU2I/AAAAAAAAFw8/QU58JzEqSV0/s1600/Renault+Fluence+GT+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://2.bp.blogspot.com/-c8YE-jp0Vzk/UIf4DcHAU2I/AAAAAAAAFw8/QU58JzEqSV0/s400/Renault+Fluence+GT+(3).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-81224209349548195892012-10-24T12:13:00.000-02:002012-10-24T12:13:01.250-02:00Salão'2012: Mitsubishi aposta em modelos “on-road”<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-wgYXpV79cEQ/UIf3MeUunYI/AAAAAAAAFwc/lHbJ9tPM3GM/s1600/Mitsubishi+ASX+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="275" src="http://2.bp.blogspot.com/-wgYXpV79cEQ/UIf3MeUunYI/AAAAAAAAFwc/lHbJ9tPM3GM/s400/Mitsubishi+ASX+2013.jpg" width="400" /></a></div>
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Sem carros inéditos, a Mitsubishi foca sua participação no Salão’2012 no sedã médio Lancer, que ganha as versões GT AWD (de tração 4x2) e a série especial Evolution X Carbon Series, embora a grande novidade para o público seja a aparição do crossover ASX remodelado. O modelo passará a ser fabricado na unidade da Mitsubishi em Catalão (GO). Apostando na farta lista de equipamentos que inclui, entre outros, sensor de acendimento de faróis, de chuva e rodas aro 18, o Lancer GT AWD complementa a linha com o Evolution X Carbon Series. Sob o capô a edição especial guarda um motor 2.0 16v turbo de 295 cv e 37,3 kgfm de torque. O ASX, por sua vez, faz parte do plano de investimentos que a montadora realizada no país. Na linha 2013, o crossover passou por leves alterações estéticas na dianteira, recebendo detalhes cromados na grade e para-choque, com entradas de ar redesenhadas. Maiores detalhes sobre ele, contudo, não foram divulgados.<br />
<br />Há também a linha 2013 do utilitário-esportivo Outlander GT, agora chamado de GT4. O utilitário-esportivo equipado com motor 2.0 passou pelo mesmo banho de loja do ASX, mas ganhou grade trapezoidal maior, ressaltando aspecto de imponência. Faróis de neblina circulares também cresceram em tamanho. De perfil, ele exibe novas rodas de liga leve.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-XJbBdbnEYsI/UIf3WkGew3I/AAAAAAAAFwk/KTceAdbusW4/s1600/Mitsubishi+Outlander+GT4+2013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="291" src="http://4.bp.blogspot.com/-XJbBdbnEYsI/UIf3WkGew3I/AAAAAAAAFwk/KTceAdbusW4/s400/Mitsubishi+Outlander+GT4+2013.jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-55639720713020927952012-10-24T11:30:00.000-02:002012-10-24T12:19:26.899-02:00Salão'2012: BMW produzirá carros flex em Santa CatarinaApós confirmar a construção de uma nova fábrica em Araquari, cidade próxima à Joinville (SC) - em cerimônia com a presidente Dilma Rousseff -, a BMW anunciou que produzirá a linha compacta da marca no país, já com motor flex. Dois os modelos se enquadram na categoria: o hatch Série 1 e o utilitário-esportivo X1. A expectativa é de que as obras da nova fábrica tenham início em 2013, para que os primeiros carros sejam produzidos daqui a dois anos. Na mostra, o destaque é o 650i Gran Coupé, esportivo de quatro portas que estreia um motor V8 de 450 cv.Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-60781097803898942512012-10-23T23:05:00.000-02:002012-10-24T12:17:34.149-02:00Salão'2012: Chinesa Haima estreia no Brasil com três modelos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ip8bDtwmrBg/UIdbtThnE0I/AAAAAAAAFv0/VcfxQ29aU40/s1600/Haima+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="337" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ip8bDtwmrBg/UIdbtThnE0I/AAAAAAAAFv0/VcfxQ29aU40/s400/Haima+2.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Haima 2 GLS</b></div>
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Antiga parceira da japonesa Mazda – base para a maioria dos modelos – a chinesa Haima faz sua estreia no Brasil com uma linha composta por três modelos e a promessa de lançar outros dois até 2013. Todos tem na ampla lista de equipamentos de série o grande diferencial. O carro de entrada é o 2 GLS, hatchback derivado do Mazda 2 equipado com motor 1.5 de 105 cv (cavalos). A partir de R$ 39.900, ele vem com airbags frontais, ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS e EBD, rádio com CD MP3 e entradas USB, trio elétrico, rodas de liga leve e volante com comandos do sistema de som. A seguir aparece o sedã 3 GLS. Remodelado no mercado chinês em abril, ele vem com motor 1.6 de 118 cv a R$ 49.800.<br />
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A terceira aposta inicial da marca é o utilitário-esportivo Haima 7. Em duas versões (GLX e GLS, a partir de R$ 59.800) o jipão também aposta no conteúdo para rivalizar com Ford EcoSport e Renault Duster, líderes de vendas do segmento no país. Para isso, também traz um motor 2.0 de 110 cv, câmbio manual ou automático, teto solar elétrico de série, controle de tração e airbag de cortina na versão mais cara. No próximo ano virão o subcompacto 1 GLS, 1.0 de 55 cv, e o 2 na versão esportiva Sport.<br />
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<a href="http://4.bp.blogspot.com/-19rrJuXwsgk/UIdcNdASgAI/AAAAAAAAFv8/lm6FD0mwgCM/s1600/Haima+7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="http://4.bp.blogspot.com/-19rrJuXwsgk/UIdcNdASgAI/AAAAAAAAFv8/lm6FD0mwgCM/s400/Haima+7.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Haima 7</b></div>
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“A Haima considera o Brasil, juntamente com a Rússia, um dos mercados-chaves para o desenvolvimento e crescimento mundial da marca, que atualmente produz cerca de 300.000 carros por ano”, afirma Abdul Ibraimo, CEO da importadora Districar, também responsável pelas marcas Changan (antiga Chana), e a SsangYong no mercado brasileiro. <br />
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Fundada em 1988, a Haima faz parte do grupo Faw, conglomerado chinês que tem como parceiros a Mazda, a Toyota e a Volkswagen. A criação surgiu exatamente de uma joint-venture para produção de carros da Mazda, que durou 15 anos. Como resultado, exibe um DNA fortemente integrado ao da marca japonesa. De início serão 10 concessionárias no Brasil, mas a Districar planeja abrir outras 15 revendas até dezembro do ano que vem. <br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xa9Q9FHbaDk/UIdc68QFa0I/AAAAAAAAFwE/hUrASEXZZdc/s1600/Haima+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="230" src="http://3.bp.blogspot.com/-xa9Q9FHbaDk/UIdc68QFa0I/AAAAAAAAFwE/hUrASEXZZdc/s400/Haima+1.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Haima 1</b></div>
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A Districar aproveita o Salão do Automóvel’2012 para lançar ainda os SsangYong Actyon Sports e Rexton W remodelado, o sedã de luxo Chairman W, e sete modelos da Changan: a linha de microvans Star (Picape Star CS, Star Family e Star Utility), à venda em janeiro, o subcompacto Mini Benni, o sedã Alsvin, o monovolume CX20 e o sedã C201.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-5jtLOVvUHTg/UIddJ4TeetI/AAAAAAAAFwM/k3bHBYtqgi0/s1600/Changan+CX20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="250" src="http://2.bp.blogspot.com/-5jtLOVvUHTg/UIddJ4TeetI/AAAAAAAAFwM/k3bHBYtqgi0/s400/Changan+CX20.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Changan CX20 </b></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-90405420958342764372012-10-23T23:00:00.000-02:002012-10-24T12:17:14.653-02:00Salão'2012: Estudo da Troller sugere novo T4<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-yAV4_BscisE/UIda1FrT59I/AAAAAAAAFvk/o2_ptsOm0Tw/s1600/Troller+TR-X+(2).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="327" src="http://1.bp.blogspot.com/-yAV4_BscisE/UIda1FrT59I/AAAAAAAAFvk/o2_ptsOm0Tw/s400/Troller+TR-X+(2).jpg" width="400" /></a></div>
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Lado a lado com a linha 2013 do T4, a Troller - marca pertencente ao grupo Ford – expôe o conceito TR-X. Criado no Centro de Design da marca do oval azul, o modelo exibe formas musculosas que sugerem como será a segunda geração do jipão. Com para-lamas mais altos, largos e imponentes, ele traz faróis e lanternas com LEDs (diodos emissores de luz). A cor verde fosca faz referência ao contato com a natureza, um dos preceitos levados a sério pelos troleiros, como são chamados os proprietários do modelo adepto das trilhas. "Buscamos criar um conceito que simbolizasse a essência da Troller", aponta o chefe de Design da Ford, João Marcos Ramos. O estande da marca também expõe três versões customizadas do T4: a Praia e a Acessórios, preparadas para mostrar as diversas possibilidades de personalização do utilitário (com itens como suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene, engate traseiro e bagageiro Expedition) e o Troller Ben 10, com adesivagem especial voltada ao público infantil, fã do personagem de desenho animado.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6-l_zLOtYv8/UIdaw9DtLlI/AAAAAAAAFvc/s9Mn8KIBkHI/s1600/Troller+TR-X.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="286" src="http://2.bp.blogspot.com/-6-l_zLOtYv8/UIdaw9DtLlI/AAAAAAAAFvc/s9Mn8KIBkHI/s400/Troller+TR-X.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-lV0MPiDNnRo/UIda9xUP1UI/AAAAAAAAFvs/H68xeIMM8EE/s1600/Estande+Troller+no+Sal%25C3%25A3o+do+Autom%25C3%25B3vel+de+S%25C3%25A3o+Paulo%25272012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="267" src="http://1.bp.blogspot.com/-lV0MPiDNnRo/UIda9xUP1UI/AAAAAAAAFvs/H68xeIMM8EE/s400/Estande+Troller+no+Sal%25C3%25A3o+do+Autom%25C3%25B3vel+de+S%25C3%25A3o+Paulo%25272012.jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-30007982508903947042012-10-19T00:00:00.000-03:002012-10-24T02:03:34.447-02:00Primeira viagem<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-GF7WUNVEN9E/UH9otgFO0TI/AAAAAAAAFuo/lZUAlaYx7dM/s1600/Iveco+S170.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-GF7WUNVEN9E/UH9otgFO0TI/AAAAAAAAFuo/lZUAlaYx7dM/s400/Iveco+S170.JPG" width="400" /></a></div>
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<b>Iveco investe no mercado de ônibus com chassi de motor dianteiro, à venda em 2013. Plano é oferecer linha completa num prazo de cinco anos</b><br />
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<b>Rio de Janeiro</b> – Um antigo objetivo da Iveco ganha forma com a apresentação, ainda em fase de projeto, do primeiro chassi para ônibus da marca feito no Brasil. Denominado S170, o modelo de motor dianteiro foi revelado durante a feira FetransRio’2012 e estreará no segundo trimestre de 2013 no principal segmento de coletivos do mercado: o de 17 toneladas de Peso Bruto Total (PBT), que também acaba de ganhar o MA 17.0, representante da gaúcha Agrale<br />
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Desenvolvido desde 2006, quando a Iveco importou da Argentina algumas unidades do chassi 170CC22, o S170 será oferecido em versões para aplicação urbana, de fretamento e intermunicipal. A meta da marca, entretando, é bem mais ousada. Até 2017, a Iveco pretende oferecer uma linha completa para ônibus no Brasil. “O segmento de ônibus de 17 toneladas é um dos que mais cresce no Brasil, em função da renovação das frotas urbanas, principalmente nas grandes metrópoles”, ressalta o diretor de vendas da Iveco Latin America, Alcides Cavalcanti. Graças a realização da Copa das Confederações’2013, Copa do Mundo’2014 e Olimpíadas’2016, a expectativa é de que esse mercado cresça ainda mais, superando as 15 mil unidades vendidas em 2018.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-rSm9uw607gw/UH9pQ0Tvx8I/AAAAAAAAFu0/84M6BWjy9NE/s1600/Iveco+S170+(3).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-rSm9uw607gw/UH9pQ0Tvx8I/AAAAAAAAFu0/84M6BWjy9NE/s400/Iveco+S170+(3).JPG" width="400" /></a></div>
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Para oferecer um produto competitivo frente aos principais concorrentes, o Mercedes-Benz OF-1721 Euro 5, o Volksbus 17.230 OD Euro 5 e o Volvo B-270F, a Iveco afirma ter desenvolvido um produto de baixo custo opercional. Projetado no Centro de Desenvolvimento de Produto da Iveco em Sete Lagoas (MG), o projeto S170 – cujo nome oficial provavelmente será 17E28 – realizou testes de campo com mais de 50 ônibus montados sobre chassis produzidos na unidade de Córdoba, Argentina. Desde então, estes veículos rodaram mais de 500 mil quilômetros em empresas das regiões Nordeste e Sul do país.<br />
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“Após mais de 10 milhões de quilômetros rodados e com base em uma série de aprendizados obtidos por meio destes testes, entendemos que o produto fabricado na Argentina é ideal para todos os países latino-americanos, exceto para o Brasil”, afirma o diretor de Engenharia do Produto da Iveco Latin America, Ugo Delfino. A constatação, acrescenta Delfino, levou a Iveco a desenvolver um produto inteiramente novo visando as necessidades do mercado nacional.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-i-MezvJXTZ4/UH9pcUtvNeI/AAAAAAAAFu8/u0ir62bWjK0/s1600/Iveco+S170+(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-i-MezvJXTZ4/UH9pcUtvNeI/AAAAAAAAFu8/u0ir62bWjK0/s400/Iveco+S170+(2).JPG" width="400" /></a></div>
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Equipado com uma nova versão do motor 6.7 NEF6 ID, produzido pela FPT, o S170 gera potência de 280 cv (cavalos). A suspensão, outro diferencial, será oferecida em três versões, uma delas voltadas à operação do transporte rápido por ônibus (BRT): a pneumática, popularmente conhecida como suspensão a ar, que permitirá o nivelamento da carroceria do ônibus com as estações de embarque do BRT. Coluna de direção ajustável virá de série. A garantia será de dois anos, com opção de encarroçamento por todas as marcas do mercado.<br />
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<b>CityClass ganha três novas versões</b><br />
A Iveco aproveitou a feira para apresentar três novas versões do micro-ônibus CityClass, encarroçado em parceria com a Neobus. Restrito até então ao programa Caminhos da Escola do governo federal, o modelo ganhou as versões escolar, fretamento e turismo/executivo com novidades estéticas e de conteúdo. Construído sobre a base do Daily 70C17 HD 3.0 de 170 cv e câmbio manual de seis marchas, ele ganhou capacidade de carga (passando a disputar o segmento de 8 toneladas de PBT) e distância entre-eixos de 4,35m, além dos tradicionais 3,75m e 3,99m. O número de assentos varia de 19, no executivo, a 25, no fretamento. Esteticamente, o CityClass ganhou ainda coluna A alargada, acabamento prateado na grade e para-choque frontal, além do painel do novo Daily. Como demonstração, a Iveco também exibiu o chassi de motor traseiro Eurorider, nas versões 6x2 e urbana movida a Gás Natural Veicular (GNV). O ônibus é produzido na Europa.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PhY5a-4aaqU/UH9pkqOTO0I/AAAAAAAAFvE/xYPMWcHTLjs/s1600/Iveco+CityClass+Executivo.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-PhY5a-4aaqU/UH9pkqOTO0I/AAAAAAAAFvE/xYPMWcHTLjs/s400/Iveco+CityClass+Executivo.JPG" width="400" /></a></div>
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[saiba mais]<br />
<b>Marcopolo chega ao ônibus 350 mil</b><br />
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Também na FetransRio’2012, a Marcopolo comemorou a produção do 350.000° ônibus com um rodoviário Paradiso 1800 G7 Double Decker (dois andares) com pintura especial e configuração executiva. Com capacidade para 44 passageiros no piso superior, o ônibus possui nove poltronas leito embaixo, além de geladeira, mesa de jogos e sistema de áudio e vídeo com DVD. O chassi escolhido para encarroçamento foi o Scania K-440 8x2. “O sucesso da família Paradiso da Geração 7 tem colaborado muito para o aumento de produção da empresa. Em menos de três anos já foram produzidas mais de 10 mil unidades dos modelos G7, o que comprova suas características superiores em relação aos demais modelos do mercado”, afirma o diretor-geral da Marcopolo, José Rubens de la Rosa. Presente em nove países além do Brasil (África do Sul, Argentina, Austrália, China, Colômbia, Egito, Índia, México e Rússia), a Marcopolo emprega cerca de 22 mil pessoas. No país, a marca produz mais de 20 mil ônibus por ano em duas fábricas em Caxias do Sul (RS) e uma em Xerém, no Rio de Janeiro (RJ).<br />
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<a href="http://1.bp.blogspot.com/-GXk7_gBtQPw/UH9puAzAtHI/AAAAAAAAFvM/RU1Enf_bJ9M/s1600/%C3%94nibus+Marcopolo+350+mil.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://1.bp.blogspot.com/-GXk7_gBtQPw/UH9puAzAtHI/AAAAAAAAFvM/RU1Enf_bJ9M/s400/%C3%94nibus+Marcopolo+350+mil.jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7443205952809606849.post-64289618500602048172012-10-18T00:00:00.000-03:002012-10-24T02:04:01.293-02:00Contradição francesa<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-9_qVzGrkCcw/UH9nJ5gb9gI/AAAAAAAAFt4/m3c_EecT0GM/s1600/Peugeot+208+%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="http://4.bp.blogspot.com/-9_qVzGrkCcw/UH9nJ5gb9gI/AAAAAAAAFt4/m3c_EecT0GM/s400/Peugeot+208+%25282%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Compactos ganham força com a exibição do Peugeot 208 no Salão’2012, enquanto a Renault remodela o velho Clio tentando deixá-lo parecido com o modelo europeu</b><br />
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Dois novos hatchbacks para o segmento de compactos, ambos de marcas francesas, só que com tecnologias completamente distintas. Ao mesmo tempo em que Peugeot confirma a exibição do novíssimo 208 durante o Salão do Automóvel de São Paulo – de 24 de outubro a 4 de novembro – a compatriota Renault divulgou as primeiras fotos da mais nova remodelação do Clio argentino, nitidamente inspirada na quarta geração, esta sim inédita, vendida na Europa.<br />
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O primeiro, um carro completamente reformulado, será posicionado entre os compactos premium, concorrendo com o Citroën C3, Ford New Fiesta e Fiat Punto. Convivendo com o 207 como modelo de entrada, o 208 começará a ser produzido na fábrica de Porto Real (RJ) no início de 2013 para chegar às concessionárias no primeiro semestre. Até o momento a Peugeot não confirmou dados técnicos do 208, mas adianta que o modelo brasileiro será tão equipado quanto os rivais que, aliás, acabam de ser renovados. Entre os equipamentos haverá tela sensível ao toque no painel, reunindo rádio, navegador e Bluetooth, e teto solar panorâmico. Provavelmente manterá os atuais motores 1.4 flex e 1.6 16v da linha 207.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-FDpIWIZ8d6o/UH9nPgvFwCI/AAAAAAAAFuA/sFGEaIWeVDo/s1600/Peugeot+208+%25283%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="288" src="http://2.bp.blogspot.com/-FDpIWIZ8d6o/UH9nPgvFwCI/AAAAAAAAFuA/sFGEaIWeVDo/s400/Peugeot+208+%25283%2529.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-RLQrZIm1cWs/UH9nU65IQuI/AAAAAAAAFuI/_Lxwj7IFvUY/s1600/Peugeot+208+(5).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="http://3.bp.blogspot.com/-RLQrZIm1cWs/UH9nU65IQuI/AAAAAAAAFuI/_Lxwj7IFvUY/s400/Peugeot+208+(5).jpg" width="400" /></a></div>
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O 208 abrirá caminho ainda ao desenvolvimento de um inédito crossover baseado no carro conceito 2008. Apresentado no Salão de Paris, o parrudo virá enfrentar o também atualizado Ford EcoSport, o Renault Duster e o Trax, jipinho da Chevrolet revelado no exterior.<br />
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Na contramão da atualização do mercado nacional perante aos carros da Ásia, Europa e EUA, a Renault decidiu aplicar mais uma plástica – a terceira, para ser mais exato – no pequenino Clio. Mantendo a base da segunda geração (de 1998), o modelo de entrada busca semelhança frontal com os últimos Renault europeus, a exemplo do próprio Clio 4, este sim, verdadeiramente novo.<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/-AV0dn_l63BQ/UH9nxv_Q4hI/AAAAAAAAFuY/ei9O5HgbM5M/s1600/Renault+Clio+2013+(3).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="265" src="http://3.bp.blogspot.com/-AV0dn_l63BQ/UH9nxv_Q4hI/AAAAAAAAFuY/ei9O5HgbM5M/s400/Renault+Clio+2013+(3).jpg" width="400" /></a></div>
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Pelas primeiras fotos, é possível notar que o para-lamas foi mantido, limitando as alterações aos faróis, grade frontal, para-choques, distribuição das luzes das lanternas e a tampa traseira. Os retrovisores foram herdados do Sandero. Por dentro, nem mesmo o novo painel do sedã Symbol, evolução mais profunda do Clio Sedan, foi aproveitado. Para amenizar o improviso, serão oferecidos itens de personalização que incluem um pacote visual esportivo. Tudo com a desculpa de manter o Clio, oferecido apenas com motor 1.0 16v, a um “preço de entrada”. Um prolongamento de vida injustificado pelos números e a importância do mercado brasileiro, mas que deixa claro a estratégia tacanha da Renault no país.<br />
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<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZqfOa9nqEbw/UH9oALSSpGI/AAAAAAAAFug/utwjMMrcs6c/s1600/Renault+Clio+2013+(4).jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="266" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZqfOa9nqEbw/UH9oALSSpGI/AAAAAAAAFug/utwjMMrcs6c/s400/Renault+Clio+2013+(4).jpg" width="400" /></a></div>
Motorgeraishttp://www.blogger.com/profile/13647070675307372316noreply@blogger.com0