Doblò 2010 circula com pouco disfarce - Veja as fotos de novo flagra

Dezembro será o mês de estreia do Doblò reestilizado no Brasil. Mas antes disso, o multiuso da Fiat circula praticamente sem disfarces, conforme flagra exclusivo de Motorgerais. As formas do modelo europeu, prestes a passar para a segunda geração, foram mantidas em detalhes na versão ELX (foto acima), flagrada com apenas uma capa protetora sobre a dianteira, que terá novos faróis, grade, capô e pára-choques.

Na versão Adventure (abaixo), as mudanças serão maiores e incluem grade cromada, faróis de máscara negra e de longo alcance, como já revelado pelo blog. No entanto, as rodas de liga leve aro 15 já conhecidas na nova picape Strada Adventure foram mantidas. Em toda a linha, as lanternas maiores, na mesma posição, são as únicas novidades na parte traseira.

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Volkswagen oferece câmbio automatizado para novo Gol e Voyage por R$ 2.476 a mais

A briga entre segmentos também promete ser acirrada entre Fiat e Volkswagen. Cerca de um mês após a marca italiana ter estendido o câmbio Dualogic a Palio, Weekend, Siena e Idea, o fabricante alemão passa a oferecer sua opção de transmissão automatizada para o novo Gol e Voyage. O preço é de R$ 34.605 e R$ 37.090 para as versões 1.6 básicas, na ordem. Ou seja, uma diferença de R$ 2.476 em relação ao tradicional câmbio manual.

Fabricado pela Magneti Marelli, o sistema da Volkswagen é o mesmo oferecido no Polo e foi criado pensando em eliminar os trancos causados pelas trocas de marchas nesse tipo de transmissão, por meio de alterações nas relações de marchas, o que evita quedas brucas de rotação no motor. Há opção de trocas de marchas através de borbletas instaladas atrás do volante. O novo câmbio também pode vir nas versões Power do Gol (R$ 38.605), Trend (R$ 39.620) e Comfortline (R4 41.265) do Voyage.

Montana terá duas novas versões na linha 2010

A General Motors promete não ficar de braços cruzados diante das novidades da Fiat e Volkswagen no segmento de picapes pequenas. O fabricante prepara duas versões inéditas para a Chevrolet Montana na linha 2010. A informação é do do blog Autos Segredos. Uma delas é a opção de motor 1.4 para a versão Sport, que se diferencia pelo visual esportivo, rodas de alumínio aro 15 com pneus 185/60 R e adesivos. A outra é a série especial Arena, também com propulsor 1.4, mas com uma lista de equipamentos maior que na opção Conquest.

Será que ele volta? Discussão sobre a venda de automóveis movidos a diesel no Brasil ganha força

Desde que a Comissão de Constituição e Justiça do Senado aprovou parecer favorável à liberação do diesel para automóveis, em agosto deste ano, a discussão sobre o tema tem ganhado força. Hoje, apenas utilitários com tração 4x4 ou veículos pesados podem ser movidos pelo combustível, no país. A proibição existe desde 1976. Na época, a lei foi imposta para reduzir a dependência do petróleo importado, incentivando a produção de veículos movidos a álcool - um ano antes havia sido implantado o programa Pró-Alcool.

Hoje diversos fabricantes nacionais produzem automóveis compactos a diesel para exportação, como Citroën (C3), Fiat (Punto), Peugeot (207) e Volkswagen (Gol). “Esse tipo de motor é mais robusto e confiável, oferece maior capacidade em torque, além de ser largamente empregado em outros países, mas no Brasil esbarra em restrições”, comenta o diretor do 6º Fórum SAE Brasil de Tecnologias de Motores Diesel (também realizado em agosto, em Curitiba), Wilson Loterio. Para ele, é hora de corrigir distorções e eliminar restrições legais, que proíbem a aplicação. “É preciso acreditar no potencial do diesel e seguir a tendência mundial”, diz.

Prós e contras
Entre as principais críticas à volta do diesel, está o fato do combustível nacional ainda ter elevado teor de enxofre, conforme aponta o Ministro do Meio Ambiente, Carlos Minc. Isso tornaria sua aplicação viável, do ponto de vista ambiental, somente após 2013, quando novas medidas entram em vigor. Também pesam o fato do país dominar a tecnologia bicombustível e de ser um dos maiores produtores de etanol do mundo. Á favor está a dificuldade nas exportações, pois o país deixa de investir mais no desenvolvimento de compactos movidos a diesel. A demanda por esse tipo de automóvel está em franco crescimento na Europa, onde o combustível é a opção mais considerada na emissão de poluentes.

Divinópolis sedia 5ª etapa do Campeonato Mineiro de Rali de Velocidade neste final de semana

Na quinta, entre sete fases, vencer é o objetivo das três duplas melhores colocadas no Campeonato Mineiro de Rali de Velocidade, que chega à Divinópolis, região centro-oeste do estado, neste sábado e domingo. Fábio Saciotto/Arthur Carrão (Marinelli Team/Sila do Brasil/Master Lubrificante), Fabiano Altomar/Oswaldo Amorim (Marinelli Team/Almar Imóveis/Térmica Embalagem), e Eduardo Cunha/Eduardo Soneca (FPT/Stola/Fiat Sinal BH/Guindastes Savassi), brigam por um melhor tempo nas três categorias - geral, N-2 (veículos de até 2.000cc, com preparação restrita) e Trofeo Fiat -, embora a expectativa seja a de que os campeões sejam conhecidos somente na ultima etapa. As largadas serão no Parque da Ilha.


SERVIÇO
Veja a programação da prova

Sábado (17)
08h - Início do reconhecimento das especiais e montagem do parque de apoio
17h - Fim do levantamento
18h - Briefing
19h - Desfile Promocional

Domingo (18)
08h30 - Largada do primeiro carro
16h – Premiação

Na internet: http://www.rallyeclube.com.br/

Iveco testa caminhões chineses NJ 1028 e NJ 1080 - Veja as fotos de novo flagra

Diversas unidades dos caminhões leves NJ 1028 e NJ 1080 são testadas pela Iveco, conforme já adiantou o blog. Especula-se que os modelos da Yuejin, empresa com quem o fabricante italiano possui uma join-venture na China, sejam produzidos em Sete Lagoas, região central do estado. Porém, Motorgerais obteve a informação de que ambos poderão ser importados do país oriental. Também flagramos os dois modelos em testes na BR-381, em Itatiaiuçu (MG). A expectativa é que a nova família seja apresentada a partir do próximo dia 26, durante a Fenatran (Feira Nacional dos Transportes), em São Paulo.

Yuejin NJ 1080

Yuejin NJ 1028

Outlander ganha dianteira inspirada no Lancer e sobrenome GT na linha 2010

Conforme adiantou Motorgerais com exclusividade, a linha 2010 do Mitsubishi Outlander chega às concessionárias com desenho inspirado no médio Lancer na parte dianteira, caracterizada pela ampla grade e faróis afilados. A proposta mais esportiva também motivou o fabricante a adicionar o sobrenome GT ao utilitário-esportivo japonês. Por dentro, o painel estreia novos grafismos. O motor é um 3.0 v6 a gasolina com potência de 240 cv e torque de 31 kgfm a 3.750 rpm. A tração 4x4 pode funcionar nos modos 2WD, somente com tração dianteira, 4WD, com torque distribuído para as rodas traseiras, e 4WD Lock, com bloqueio nas quatro rodas.

PEUGEOT 407
Outro importado que passou por alterações de estilo e já está sendo distribuído no país é o Peugeot 407. O topo de linha da marca francesa traz novos faróis, pára-choques e lanternas. A linha 2010 está à venda na Europa desde o início do ano.