Ducati compõe trio italiano sob domínio da Audi

A Audi oficializou a compra da tradicional fabricante italiana de motocicletas Ducati. A transação foi aprovada dia 18 pelos conselhos de administração da Audi AG e Volkswagen AG em Hamburgo (Alemanha). Aliando-se à Italdesign e Lamborghini – que já haviam sido abocanhadas pela marca das quatro argolas – a Ducati passa a ser o terceiro pilar da Audi na Itália.

"A Ducati é conhecida mundialmente como uma marca premium entre os fabricantes de motocicletas e tem uma longa tradição na fabricação de motos esportivas. A empresa se destaca pela vasta experiência no desenvolvimento de motores de alta performance, assim como na construção leve, e está entre as mais rentáveis fabricantes mundiais de motocicletas. Ela combina perfeitamente com a marca Audi”, afirma o presidente mundial da Audi, Rupert Stadler.

Raio-x
Fabricante de motocicletas desde 1949, a Ducati é uma empresa global, com centros de produção em sua sede em Bolonha e na Tailândia, e importadoras em determinados mercados. Em 2011, ela vendeu aproximadamente 42.000 motos, gerando uma receita de cerca de € 480 milhões. No motociclismo, a Ducati mantém uma equipe oficial na classe MotoGP e no Mundial de Superbike. Nesse último, dos 21 campeonatos já realizados, a Ducati venceu como fabricante 17 vezes. Já no campeonato de pilotos, a empresa conquistou 14 vezes o título.

Confirmado: Sonic esquenta briga em junho

Ao lançar o Sonic, a Chevrolet se valerá de uma estratégia inovadora: apresentá-lo por meio do Alternate Reality Game (ARG), jogo que combina situações virtuais com a realidade. Após investir em quatro novos modelos – Cobalt, Cruze hatch, sedã e a nova S-10 – a Chevrolet prepara mais outras cinco novidades até o fim do ano. O compacto é o primeiro da lista.

Confirmado para chegar às concessionárias em junho, importado da Coréia do Sul de início, nas carrocerias hatch e sedã, o Sonic será posicionado na faixa de mercado do aposentado Astra. Menor e arrojado, ele concorrerá com Ford New Fiesta e o Fiat Punto Evo (reestilizado), aguardado para a mesma época. Sob o capô, o Sonic estreará um novo motor 1.6 16v de cerca de 120 cv (cavalos) de potência. Será uma boa briga no segmento, deixado de lado pela Volkswagen com o obsoleto Polo.

Evolução vermelha

Chinesas Chery e Jac revelam no Salão de Pequim novidades que chegam em breve ao Brasil

Produzindo carros bem equipados a preços abaixo da média, a indústria automobilística chinesa se fortalece a cada ano. Há, inclusive, quem aposte que a qualidade dos seus produtos vai se equiparar à dos coreanos em no máximo dez anos. Uma demonstração do que será a futura evolução vermelha estará no Salão de Pequim – a partir da próxima semana –, com novidades próximas do mercado brasileiro.

As principais vem da Jac Motors. Modelo mais vendido da marca, o J3 (ou Tongyue na China) aparece profundamente reestilizado com uma frente de estilo mais maduro e refinado. No interior, o hatch eo  sedã compacto também ganharam um painel novinho em folha, com console central de moldura tipo black piano e volante de três aros com base prateada.

Na minivan J6 as alterações foram ainda mais profundas. Acompanhando as imagens do novo J3 disseminadas na web, o modelo familiar apareceu em sketchs que apontam uma forte influência do estilo escultura fluída da Hyundai na parte frontal. Na traseira, as lanternas abandonam o formato vertical e agora passam a invadir a tampa do porta-malas. Como no J3, o painel foi totalmente modificado (para melhor).

Carros-conceito
O estande da Chery terá, no mínimo, dois novos conceitos que servirão de estudo para a criação de futuros modelos da marca. O mais chamativo deles é o TX, crossover que mescla as proporções de um utilitário-esportivo compacto com as formas de um esportivo, moda lançada pelo X6 da BMW. A própria Chery afirma que as linhas do conceito servirão de base para o futuro, o que deixa claro que ele servirá de inspiração para a segunda geração do Tiggo.

Já o segundo conceito é mais sustentável. Inspirado na movimentação e formação das formigas, o microcar Ant aponta uma tecnologia anti-engarrafamento, onde cada unidade é capaz de se conectar com outros carros, formando filas que facilitam a mobilidade em centros urbanos ou estradas.

[saiba mais]:
Outras novidades do salão

BMW Série 3 alongada
Brilliance H 230
Brilliance It´s Me
Novo Ford EcoSport (versão chinesa)
Porsche Cayenne GTS
Volkswagen Beetle conversível

Fiat revela Viaggio e Linea 2013 em detalhes

Mal faz um mês que o Grand Siena foi lançado, a Fiat vaza outras duas novidades no mercado de sedãs que podem vir em breve para o Brasil. A primeira – adiantada por Motorgerais –, é a versão Fiat do Dodge Dart, em testes na fábrica de Betim. Chamado de Viaggio (mesma nomenclatura adotada pela Marcopolo num ônibus rodoviário), o modelo apareceu na web em forma de teasers, antecipando sua apresentação no Salão de Pequim, a partir do dia 23. A troca de marca incluiu alterações no desenho da carroceria, como novos faróis, grade, para-choques e lanternas, além da posição da placa traseira, que subiu para a tampa do porta-malas. As vendas começam na China a partir de junho.

A segunda boa nova é o Linea reestilizado, cuja produção foi colocada em xeque pela presença do próprio Dart sob a logo Fiat. Revelado em imagens na linha de produção da Tofas, na Turquia, o três volumes exibe novo estilo frontal, composto de grade e entradas de ar do para-choque acrescidas, além de cromados. Por dentro o painel deve evoluir, a exemplo do que ocorreu no Punto Evo. Há possibilidade do Linea 2013 ser lançado no Brasil até o fim do ano, somente alguns meses depois do hatch.

No futuro, quem sabe poderá conviver como opção inferior ao Viaggio, com chances de ser produzido na fábrica que a Fiat está construindo em Goiana (PE).

Cobalt automático e Agile automatizado vem aí

Aguardado desde o lançamento, o Cobalt equipado com câmbio automático já saiu do forno. Mas a Chevrolet ainda faz mistério quando o sedã será finalmente lançado – especula-se que seja até setembro. Dias atrás, o modelo, equipado com motor 1.8 na versão topo de linha LTZ, deu as caras na Reatech – Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade. A exposição não foi por acaso, uma vez que o Cobalt será oferecido com descontos para portadores de necessidades especiais. Faróis e lanternas de máscara negra, novas rodas de liga leve aro 15, bancos e pintura bege, além de um discreto aerofólio traseiro, fazem parte da lista de detalhes que diferenciarão a novidade.

Enquanto o Cobalt automático não vem, a marca da gravata dourada começa a faturar a linha 2013 do Agile com a transmissão automatizada Easytronic. O hatch acompanhará a aplicação do conjunto ótico escurecido do sedã, assim como as novas cores para o acabamento interno e as rodas na versão 1.4 LTZ.

Chrysler inaugura concessionária em Uberlândia

Como parte do plano de ampliação da rede de concessionárias, a Chrysler acaba de inaugurar em Uberlândia (Região do Triângulo Mineiro), a Eurobike. Construída de acordo com o novo padrão Milenium de identidade visual do grupo norte-americano, a loja – que também divide o showroom com os modelos da Dodge, Jeep e Ram – é a sétima bandeira do grupo paulista e espera comercializar até o fim do ano 200 veículos. Das 29 concessionárias abertas até dezembro do ano passado, a Chrysler planeja abrir outras 21 até o fim do ano. Para isso, tem apostado em lançamentos frequentes: a última novidade a chegar foi a picape Ram 2500, antecedida pelos Jeep Wrangler Pentastar V6 e Compass.

Mascarello produz seu 13.000° ônibus

Prestes a comemorar nove anos em maio, a encarroçadora Mascarello, de Cascavel (PR), acaba de alcançar a marca do 13.000° ônibus produzido. O modelo é um Gran Via Midi encarroçado sob o chassi Volvo B-270 F, encomendado pelo Grupo Paschoalin para operar as linhas do transporte coletivo de Betim (Região Metropolitana de Belo Horizonte). Desde que passou a adquirir urbanos da marca, o grupo mineiro – que detém controle sobre as Viação Torres e Santa Edwiges, além da concessionária Volvo Treviso – já adquiriu 539 ônibus Mascarello.