Em primeiro contato, Toyota Etios agrada pelo acabamento

Primeiro carro compacto da Toyota à venda no país, a partir de outubro, o Etios brasileiro surpreende mais pelo acabamento do que no espaço interno, um dos diferenciais apregoados à ele no exterior. Foi esta a impressão de Motorgerais durante o contato inicial com o modelo, exposto em evento itinerane num shopping de Belo Horizonte. Ao lado do Toyota 86, esportivo recém lançado no Japão, e do híbrido Prius – importado a partir do segundo semestre - o Etios exibe um desenho retilíneo, repetindo a fórmula do Renault Logan. O conservadorismo dos japoneses fica ainda mais evidente na traseira do sedã, demasiadamente quadrada.

Bancos de veludo, apliques cromados e um painel onde o velocímetro e o conta-giros ficam ao centro, entretanto, quebram um pouco a aparência pouco atrativa por fora. Embora abuse de plástico no interior, o Etios aparenta uma excelente qualidade de construção. Um adulto de 1,90m de altura consegue se sentar com relativo conforto no banco traseiro, embora o terceiro apoio de cabeça não esteja presente.

Detalhe diferente entre o Etios hatch e o sedã, além das traseiras, é a distância entre-eixos. Além disso, o três volumes possui encosto maior no banco de trás. A capacidade do porta-malas, em ambos, é outro trunfo. Os preços irão de R$ 35 mil, no hatch equipado com motor 1.3, a R$ 48 mil, no sedã 1.5, valor alto considerando os principais concorrentes Volkswagen Gol e Voyage.

Motor 1.5 16v flex

Sky Wind: o novo teto solar de Palio e Grand Siena

Aguardado desde o lançamento da segunda geração dos Fiat Palio e Grand Siena, o teto solar enfim é oferecido aos modelos. Denominado Sky Wind, o sistema funciona por meio de uma placa de vidro escurecido que, quando aberta, corre sobre a carroceria. O acionamento é elétrico, feito por meio de um botão, e há ainda uma tela para diminuir a claridade. Opcional, o teto custa R$ 2.900, exceto na versão de entrada 1.0 Attractive do Palio, cujo preço é R$ 200 inferior.

Premium é o novo pacote de opcionais do March SR

Versão de aparência esportiva do Nissan March, a SR passar a ser oferecida com o novo pacote de opcionais Premium. Composto de faróis de neblina, maçanetas externas pintadas na cor do carro, bancos com estofamento diferenciado, bluetooth, freios ABS e volante multifuncional, ela adiciona R$ 1.500 ao preço do hatch, cuja versão, básica, parte de R$ 37.190. O motor é o 1.6 16v flex de 111 cv (cavalos) e torque de 15,1 kgfm a 4.000 rpm. Airbags frontais, ar-condicionado, direção com assistência elétrica e rodas de liga leve aro 15 vêm de série.

Motorista "fura" pedágio e se dá mal

Uma ocorrência no mínimo inusitada foi registrada pela Polícia Militar Rodoviária na MG-050 em Mateus Leme, município da Grande BH. Cansado de pagar R$ 4,10 de pedágio toda vez que trafegava na rodovia – bastante criticada pela manutenção aquém do esperado – um homem decidiu driblar a cobrança encobrindo uma das placas do carro com uma sacola. A atitude foi facilitada pelo Via Fácil, área da praça de pedágio em que é possível passar sem ter de parar o carro para efetuar o pagamento. Desta vez, porém, o espertinho se deu mau. Alertada pela concessionária Nascentes das Gerais, a polícia interceptou o motorista, apreendeu seu carro e a carteira de habilitação. Um prejuízo que certamente saiu mais caro.

Imagem ilustrativa.

Pioneer reverte parte de renda de DVD para o Instituto Ayrton Senna

Um dos maiores fabricantes de som automotivo do mundo, a Pioneer decidiu dar um destino nobre à comercialização do DVD player AVH-P6380BT. Parte da renda obtida na venda do acessório será repassada ao Instituto Ayrton Senna, entidade mantida pelo irmã do ex-piloto de Fórmula 1, Viviane Senna, que realiza pesquisa, gera conhecimentos e práticas implementadas nas redes de ensino para qualificar a educação pública a milhões de crianças e jovens. “É gratificante participar de uma parceria com o Instituto Ayrton Senna”, afirma o gerente de marketing e comunicação da Pioneer, André Ricardo Andrade. “Ao mesmo tempo possibilitamos que os motoristas sejam inspirados pela assinatura do Ayrton no painel de seus carros e ajudem a obra social da instituição desse grande ídolo do esporte brasileiro”, acrescenta Andrade.

Além da assinatura de Senna, o aparelho possui todas as características de um DVD player top de linha Pioneer, como tela touchscreen de 7 polegadas, bluetooth, conexões USB (frontal) e para SD Card. Ele também reproduz arquivos nos formatos DivX, WMA, MP3, AAC iTunes, WAV e JPEG e lê DVD-R/RW e CD-R/RW. O preço é de R$ 1.899 e a garantia, de um ano.

Montana Combo está de volta, sem muitas novidades

Velho conhecido dos europeus, o furgão Combo volta a ser ofertado para a picape Chevrolet Montana. E sem muitas novidades em relação à geração anterior da picape. A carroceria de fibra de vibro, por exemplo, continua sendo montada sobre a caçamba, diferente do modelo comercializado na Europa e do próximo concorrente Fiat Fiorino. Com capacidade volumétrica de 3,3 m³, a Combo também é restrita a uma única versão: a 1.4 LS, de entrada. As fotos foram reveladas pelo blog Autos Segredos. O preço ainda não foi divulgado pela marca.

Ford S-Max é “cobaia” para testes de carros inteligentes

Até então estudada somente em ambientes controlados, uma nova tecnologia de comunicação entre carros e a infraestrutura de estradas começa a ser testada pela Ford. Chamado de Safe Intelligent Mobility - Testfield Germany, ou simTD, o projeto já está sendo avaliado em condições reais nas ruas de Frankfurt (Alemanha) e arredores. Para isso, 20 diferentes recursos são avaliados por meio de uma frota de 20 monovolumes S-Max. Os carros rodam milhares de quilômetros de testes para reunir dados de pesquisa sofre diferentes situações do dia a dia. “A comunicação entre veículos, e entre os veículos e a infraestrutura viária, representa o próximo grande avanço em termos de segurança veicular. Nossa intenção é ampliar os testes dessa tecnologia em todo o mundo visando a sua potencial implementação no futuro”, diz o vice-presidente de Pesquisa e Inovação da Ford, Paul Mascarenas.

Especialistas acreditam que veículos inteligentes poderão reduzir engarrafamentos e tornar as estradas mais seguras. Entre os recursos da nova tecnologia, estão um assistente de sinais de trânsito, com informações atualizadas sobre limites de velocidade, restrições e desvios na via utilizada por meio de centros de controle de tráfego; acesso à internet para reserva e pagamento de serviços; gerenciamento de tráfego; alerta de obstáculos na pista e uma luz de freio eletrônica, onde o veículo da frente transmite uma mensagem para o de trás quando há uma frenagem de emergência, mesmo se estiver fora do alcance da visão, como numa curva na estrada.

Histórico
Desde 2004 a Ford desenvolve tecnologias do tipo. Há 8 anos, em parceria com o Departamento de Transportes do estado de Minnesota, nos Estados Unidos, a marca equipou 100 veículos
com sensores para a coleta de dados de trânsito, como velocidade, localização, destino e até condições atmosféricas no local. A marca também foi a primeira a fazer uma demonstração pública dessas tecnologias em 2010, durante um circuito por diversas cidades norte-americanas.