Atrasada cinco anos em relação à Europa, a segunda geração da van Mercedes-Benz Sprinter finalmente estreia no mercado brasileiro. E com equipamentos que prometem revigoram um segmento disputado basicamente com três concorrentes: Fiat Ducato, Ford Transit e Renault Master. Entre os novos recursos estão o controle da estabilidade ESP Adaptativo, airbag maior para os acompanhantes do motorista (furgão e chassi) ou para os passageiros da primeira fila de assentos (van), e tensionador do cinto de segurança, que funciona de forma associada com o airbag. Nada muda no estilo apresentado em 2007.
O câmbio manual passa a ser o ZF ECO Gear 6S-450 de seis velocidades, priorizando redução no consumo de diesel. Deixando do capô está o novo motor OM 651 LA biturbo de quatro cilindros e potências que variam de 114 cv (cavalos), na versão 311 CDI Street, a 146 cv, na 415 CDI e 515 CDI.
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