DE VOLTA AO TURBO - Após Uno (1993), Tempra (1995) e Marea (1999) a Fiat retorna a tradição das versões Turbo com o Punto T-Jet. O "bólido de bolso" foi apresentado há umas duas semanas em BH -queria ter ido ao test-drive, mas não pude comparecer graças a bombástica sinusite que me atacou após o evento da Volks.
Curioso é que o T-Jet chega bem depois da Fiat tirar o Stilo Abarth de linha (e a VW tirar o Golf GTI das lojas). O fato é que, entre altos e baixos, o Punto topo de linha vem muito bem equipado para o seu preço (R$ 59.500) e, ao contrário de versões maquiadas da concorrência, é um automóvel esportivo de verdade -debaixo do capô há um motor 1.4 16v turbo de 152 cavalos.
Enquanto não ganho na Mega Sena para conseguir adquirir este meu novo sonho de consumo, me contento com meu 1.4 ELX, agora sem o limpador traseiro, quebrado por vândalos em Itaguara, na RMBH. (B.F.)
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