A Lexus está de volta ao Brasil. E independente

Deixada de lado pela Toyota assim como a Fiat fez com a Alfa-Romeo, a Lexus deixou o mercado nacional por algum tempo após fracas vendas, mas está renascendo. E se você pensa que a divisão de luxo da marca japonesa será novamente relegada à encomenda nas mesmas concessionárias de Corolla, Hilux e SW4, é melhor rever os conceitos. Pela primeira vez no país, a Lexus terá lojas exclusivas e a primeira delas será em São Paulo, a partir de junho.

A informação foi confirmada pela Toyota. Inicialmente virão três modelos: os sedãs IS e LS e o utilitário-esportivo RX. Em novembro chega a nova geração do topo de linha da marca – o ES, na versão 350. Todos serão importados do Japão, embora a meta de vendas seja tão modesta quanto à época em que os carros eram oferecidos sob encomenda: somente 100 unidades em 2012.

O sedã IS (acima) virá na versão 300, equipado com motor 3.0 V6 de 231 cv (cavalos) e 30,6 kgfm, aliado a uma transmissão automática de seis velocidades. No LS 460L, a potência sobe para os 347 cv extraídos do bloco 4.6 V8 de 23 válvulas. Já o RX terá o mesmo motor do novo ES: um 3.5 V6 de 277 cv.

Para convencer quem tem Corolla a não migrar para Audi, BMW ou Mercedes-Benz (como vinha ocorrendo até então), a Toyota promete um conceito exclusivo de atendimento Lexus. A garantia será de quatro anos e o cliente terá ainda um carro reserva à disposição durante revisões e demais serviços de manutenção.

Lexus LS 460 L

Vendas de motos caem 7% no primeiro trimestre

Balanço divulgado pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) aponta que o primeiro trimestre do ano registrou queda de 7% nas vendas de motos no mercado nacional, em comparação a 2011. No período foram comercializadas 468.493 motocicletas, contra 503.646 do ano passado. A produção também teve queda, registrando fabricação de 509.545 unidades nos primeiros três meses deste ano, ante 533.082 no ano passado – diferença de 4%. Já os emplacamentos apresentaram leve acréscimo de 1% entre janeiro e março.

O crescimento moderado, afirma a Abraciclo, seria resultado do empenho das marcas em campanhas promocionais. “Com a restrição ao crédito e o estoque elevado, as redes de concessionárias foram forçadas a recuar os preços e darem descontos”, explica o Assessor da Presidência da Abraciclo, Moacyr Alberto Paes.

Compra minuciosa

Usado de locadora atrai pelo ano e preço abaixo do mercado, mas estado de conservação requer verificação nos mínimos detalhes

Garantia de procedência, preço abaixo do valor de mercado, quilometragem real, IPVA quitado... Estes são alguns dos adjetivos enumerados por locadoras de veículos na venda dos carros da frota. Uma tentação para quem ainda não pode arcar com a compra de um zero quilômetro, mas que deve ser encarada com atenção se o objetivo for adquirir um seminovo que não tenha sido surrado. Durante a escolha é essencial verificar o estado de conservação da carroceria, motor e documentação, já que uma parcela dos carros de aluguel se envolveu em acidentes e passou por reparos.

Por conta disso, o preconceito de que o automóvel de aluguel possa esconder problemas ocultos é grande no mercado. “O pensamento é natural. Temos clientes que não utilizam o carro com o devido cuidado na hora de alugar, mas esta cultura está mudando”, reconhece o empresário do setor e presidente de honra do Sindicato das Empresas Locadoras de Automóveis do Estado de Minas Gerais (Sindloc-MG), Saulo Fróes.

O empresário ressalta que, na tentativa de conscientizar os clientes, locadoras como a dele fazem recomendações para uma direção correta, além de entregarem um manual direcionado à frotistas, alertando sobre como dirigir com prudência e evitando multas.

Na Localiza – uma das maiores empresas do setor – só pode alugar um carro quem tiver no mínimo dois anos de experiência de habilitação. Maioria no estoque da locadora, modelos de entrada como o Chevrolet Celta e Volkswagen Gol 1.0 são os mais procurados no momento da venda. Ainda assim, a frota oferece modelos maiores, como o Toyota Corolla, geralmente alugados por grandes empresas. O preço menor em até 4% é outro atrativo além da diversidade de modelos, acrescenta Fróes. “Nosso negócio não é comercializar carros. A venda é uma consequência da locação, que sempre deve oferecer veículos novos e com revisões em dia. Por termos um custo menor na compra, mais a rentabilidade do aluguel, conseguimos vender barato”, justifica o empresário.

Vida útil
A quilometragem e o ano de fabricação, entretanto, variam de acordo com a política de cada locadora. A Localiza, por exemplo, utiliza os carros de 8 e 16 meses e em até 39 mil quilômetros. Na Lokamig, empresa administrada por Fróes, os carros são trocados a cada 12 meses ou 50 mil quilômetros, prazo que pode ser estendido a 70 mil quilômetros dependendo do contrato de aluguel. Neste caso, os carros mais rodados são direcionados para venda em agências de usados. “Só oferecemos na loja de seminovos nossos melhores carros”, garante Fróes.

Garantia
Efetuada a compra, que em alguns casos pode ser financiada em até 60 meses, o consumidor tem direito a garantia de três meses para motor e câmbio.

Mercado de motos registra alta de 8% nos emplacamentos em março

Cada vez mais competitivo e acessível ao consumidor brasileiro, o mercado de motocicletas zero quilômetro vive momento de aquecimemento nas vendas. O cenário positivo se traduz nos emplacamentos da primeira quinzena de março, 8% maiores em relação ao mesmo período do mês anterior. De acordo com dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), foram emplacadas 84.073 unidades - uma média diária de 7.643 motos, ante as 77.935 registradas nos primeiros quinze dias de fevereiro de 2012.

Comparados com março de 2011, quando foram comercializadas 68.709 motocicletas, os dados atuais apresentam um crescimento de 22%.

Para o restante do mês, a projeção da associação é igualmente otimista. A Abraciclo espera que os emplacamentos alcancem as 168.146 unidades, o que caso se concretize, representaria avanço de 25% em relação a fevereiro passado (134.616 motocicletas), que teve menos dias úteis, e de 5% ao registrado em março de 2011 (160.320 unidades).

As restrições na oferta de crédito, no entanto, ainda são uma barreira para a expansão consistente do mercado, afirma a associação.

Concessionárias Mitsubishi promovem lançamento do Lancer

Até sexta-feira (16) as concessionárias Mitsubishi de Minas Gerais preparam uma programação especial para apresentar a potenciais compradores o Lancer 2.0. Na ação, os clientes tem a oportunidade de conhecer de perto o último lançamento da marca japonesa, além de poder agendar um test-drive. "Estamos fazendo uma ação inédita nas concessionárias para apresentar o novo Lancer, inclusive com condições especiais para aquisição do veículo. Esse lançamento marca a entrada da Mitsubishi no segmento de sedãs, com um produto moderno e arrojado, inspirado no consagrado Lancer Evolution X", afirma o diretor comercial da Mitsubishi, Fernando Matarazzo.

Equipado com motor 2.0 de 160 cv (cavalos), o Lancer vem equipado de série com sensores de acendimento dos faróis e crepuscular, piloto automático e rodas de liga leve aro 18. São três as versões disponíveis do novo modelo: 2.0, 2.0 CVT e 2.0 GT, de acabamento esportivo.

Campanha na TV
No início do mês foi lançada campanha publicitária do modelo nas TV aberta e a cabo, com o comercial que teve a consultoria do renomado diretor norte-americano, Steven Spielberg e cenas do filme "De Volta para o Futuro". O vídeo está disponível no endereço: http://www.youtube.com/watch?v=ksUGpCx-b9A.


[saiba mais]
Saiba onde conhecer o modelo:

Quando: de 12 a 16 de março
Horário: 10h às 19h

Endereços e telefones:

Akka
Av. Castelo Branco, 3.000, Santo Antonio
Sete Lagoas
Tel.: (31) 3697-2500

Barão Motors
Rod. BR MG 436, Km 18, 18.000, B. São José
Barão de Cocais 
Tel.: (31) 3837-3900

Barão Motors
Av.Wilson Alvarenga, 470, B. Carneirinhos
João Monlevade
Tel.: (31) 3851-8717

Ditrasa
Av.Juscelino Kubitscheck de Oliveira,1.001, Jd. dos Andrades
Patos de Minas
Tel.: (34) 3818-7070

Kami
Av. Paraná, 75, V. Belo Horizonte
Divinópolis
Tel.: (37) 3301-6100

Maqnelson
Av. Edílson Lamartine Mendes, 1.070, São Benedito
Uberaba
Tel.: (34) 3318-9600

Maqnelson
Av. Paulo Roberto Cunha Santos, 2.505 - Loja B, Bairro Roosevelt
Uberlândia
Tel.: (34) 3291-1200

Mit Car
Av. Presidente Carlos Luz, 561, Caiçara
Belo Horizonte
Tel.: (31) 3419-8300

Multicar
Av. Brasil, 3.580, Centro
Governador Valadares
Tel.: (33) 3279-4750

Multicar
Av. Pedro Linhares, 6.000, Ferroviários
Ipatinga
Tel.: (31) 2109-9550

Multicar
Av. Agnaldo Neiva, 80, Jardim das Acácias
Teófilo Otoni
Tel.: (33)3087.7087

Salvaterra
Av. Dr. Deusdedith Salgado, 4.395, Teixeiras
Juiz de Fora
Tel.: (32) 3241-1500

Vemasa
Rodovia Rio Bahia, BR 116, km 709
Muriaé (MG) - Cep: 36880-000
Telefone: (32) 3696-3100

Via Jap
Av. Raja Gabaglia, 3.157, São Bento
Belo Horizonte
Tel.: (31) 3290-2444

Via Terra
Av. Dulce Sarmento, 311, São José
Montes Claros
Tel.: (38) 3690-6666

Via Jap
Av. Prefeito Tuany Toledo, 246, Bairro Fátima I
Pouso Alegre
Tel.: (35) 3423-9222

Kia Picanto em falta nas concessionárias

A oferta internacional parece continuar travando o volume de importações da Kia. Lançado em agosto do ano passado no Brasil, o subcompacto Picanto está em falta nas concessionárias. Nem mesmo unidades de test-drive estão disponíveis para os clientes que desejam conhecê-lo. A previsão é de que o modelo – equipado com motor 1.0 três cilindros de 80 cv (cavalos) e farta lista de equipamentos de série – reapareça na primeira quinzena de março. Quando o carro chegar, o consumidor terá que lidar ainda com os preços pós-IPI, reajustados para R$ 41.900 na versão com câmbio manual, e R$ 46.900, na automática. Salgado aumento de R$ 7 mil em relação ao preço de lançamento.

Vai comprar um carro usado? Fique atento!

O preço do carro usado caiu significativamente nos últimos dois anos e meio – 18,5% de setembro de 2008 a fevereiro de 2011, conforme estudo do AutoInforme/Molicar. A pesquisa analisou a evolução dos preços das 2,9 mil versões dos carros, nacionais ou importados, vendidos no mercado brasileiro. Embora o momento seja ideal para pechinchar, o comprador deve analisar o usado minuciosamente antes de fazer negócio.

O primeiro passo é identificar o modelo ideal, que tenha custo de manutenção acessível e esteja dentro do orçamento. Em seguida, a orientação é checar a documentação do veículo, afirma o diretor de tecnologia da informação do portal Nube Motors, Jeferson dos Anjos. O especialista recomenda checar nos órgãos públicos (Detran, Secretaria da Fazenda, Poder Judiciário) se não existe busca e apreensão ou possíveis débitos de impostos e multas atrelados ao veículo. Com a documentação em dia, o próximo passo é verificar a mecânica, a lataria e os componentes elétricos.

Para isso, Anjos aconselha levar o usado a um mecânico de confiança. “As agências de seminovos são obrigadas por lei a dar garantia da mecânica e outros componentes do veículo. Já na aquisição de veículos de particulares, não existe, por lei, nenhuma garantia definida. É preciso realmente revisar o automóvel para verificar a qualidade”, alerta o especialista.

Primeira volta
Ao avaliar as condições do veículo, a dica é fazer um test-drive para conferir se a lataria não está batendo, se a embreagem e os itens elétricos funcionam em perfeito estado. “É importante não se deixar enganar pelas aparências, pois, às vezes um veículo está com uma lataria e estofamento impecáveis, mas suas peças estão gastas ou danificadas”, explica o especialista.

Ao volante, deve-se observar se o pedal da embreagem está exigindo mais força que o normal e se as marchas estão arranhando, mesmo com o pedal totalmente pressionado. A suspensão também pode apresentar desgaste com o tempo e, por isso, trafegar em pisos diferentes como ruas calçadas e asfaltadas, pode ser crucial. Diante de algum barulho na suspensão ou perda de estabilidade, podem haver problemas nos amortecedores, molas, buchas ou outros componentes da suspensão.

Depois de rodar com o veículo, é a vez de verificar o nível de água e óleo no motor. A temperatura também tem que ser testada, a fim de checar a existência de superaquecimento causado por falta de água, lubrificação do motor, trincas no motor ou falhas da válvula termostática.

Longo prazo
Anjos salienta que todas as dicas ajudam a se ter mais confiança para fechar o negócio, mas o que vale mesmo é ficar atento às garantias contratuais. “O cliente também precisa pensar em longo prazo. Caso ele queria trocar ou revender o veículo no futuro deve avaliar o modelo e sua desvalorização no mercado. Alguns fabricantes costumam alterar radicalmente seus modelos ou tirá-los de linha. Com isso, o modelo anterior tem o preço de revenda reduzido.”

Restrição ao crédito impacta na produção e vendas de motos em janeiro

O setor de duas rodas sentiu no primeiro mês de 2012 as consequências da restrição ao crédito. De acordo com dados divulgados pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), em janeiro foram comercializadas 152.906 motocicletas zero quilômetro, diferença de 7,3% em relação ao ano passado, quando foram vendidas 164.925 unidades. Comparado à dezembro, houve alta de 34%, resultado das férias coletivas que afetam os números do último mês do ano, afirma a entidade.

Seguindo o mesmo desempenho, em janeiro a produção de motociclos apresentou recuo de 4% em relação ao mesmo mês de 2011, com 173.277 motocicletas fabricadas, e elevação de 69,3% comparado a dezembro (102.370).

 “O mês de dezembro é afetado pela paralisação das linhas de produção, o que acarreta nessa alta nos dados do início do ano. Porém, as medidas de restrição ao crédito, já bastante rigorosas neste início de 2012, representaram um impacto ainda maior nos dados com baixa em relação ao ano passado”, comenta o presidente da Abraciclo, Roberto Akiyama.

Emplacamentos
Entre os emplacamentos, houve aumento de 6,9% em janeiro (142.219), contra 133.043 unidades emplacadas no mesmo período de 2011. Mas se forem consideradas as vendas diárias, o resultado apresenta alta de 2,1%, ou seja, 6.465 unidades ante 6.330. “O crescimento fica ainda menos expressivo se considerarmos que em janeiro em 2011 as concessionárias estavam com estoque baixo, inclusive com demanda não atendida”, acrescenta Akiyama.

Confirmando a tendência de alta projetada pela associação, as vendas externas apresentaram alta de 88% em relação a janeiro de 2011 (3.603), com 6.758 unidades exportadas.

HONDA CBR 600RR 2012
As novas cores vermelha e preta são as únicas novidades da linha 2012 da superesportiva CBR 600RR. Comercializado ao preço de R$ 47.900 na versão de entrada e R$ 50.900 na C-ABS, o modelo importado do Japão é dotado de painel de instrumentos com tacômetro digital e mostrador analógico, amortecedor de direção eletrônico – capaz de anular eventuais oscilações do guidão percebidas nas rápidas acelerações –, rodas de alumínio aro 17 e tanque de combustível com capacidade para 18 litros. O motor é um quatro cilindros em linha de 599 cm3 e 16 válvulas, capaz de gerar 120 cv (cavalos) de potência a 13.500 rpm e torque de 6,73 kgfm a 11.250 rpm. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.

Ano novo, carro novo

O ano de 2012 mal começou, mas os fabricantes de automóveis já pensam em 2013. O calendário nos próximos 12 meses será no mínimo agitado – para não dizer concorrido –, com uma média de um lançamento a cada três dias. Perspectiva de aumento entre 1% e 2% em relação ao ano passado, quando foram vendidas 3,65 milhão de unidades.

A Ford já se adiantou e apresentou o novo EcoSport dia 4, em Brasília (DF). Praticamente pronto e em forma de conceito, o utilitário-esportivo foi exibido simultaneamente no Salão de Nova Déli, na Índia, mas só deverá chegar ao Brasil em maio ou junho. Além do design que segue o conceito Kinetic 2, arrojado, a segunda geração do jipinho terá botão de partida que dispensa a chave de ignição e novo motor 1.6 Sigma como opção ao 2.0 Duratec.

Entre os importados, o Chery S-18 1.3 flex inaugura os lançamentos do ano. Já a venda, o subcompacto chinês se destaca pelo pequeno porte e formas arredondadas, que devem agradar principalmente o público feminino. Seu preço: R$ 31.990.

Em março será a vez do novo Fiat Siena dar as caras. Ou melhor, mostrar a sua cara, pois a frente será diferente que a do novo Palio. Interior aprimorado e porte inspirado no Linea também ajudarão a diferenciar o sedã.

Projeto Brasil
Outros novos modelos, no entanto, devem chamar mais atenção por serem projetados no Brasil. É o caso do PM-7, projeto de minivan compacta da Chevrolet construído sobre a plataforma do Cobalt. Com opções de cinco ou sete lugares, o novo modelo vai substituir, numa só tacada, Meriva e Zafira. Já a Hyundai finaliza os testes do seu compacto, o HB, a ser produzido em Piracicaba (SP) a partir de setembro. Parte da imprensa já teve a oportunidade de andar com o carro, camuflado, na Coréia do Sul. Terá motores 1.0 e 1.6 e preço inicial na faixa dos R$ 35 mil, brigando com compactos premium.


[saiba mais]
Veja quais são os principais lançamentos de 2012:

Audi
A4 (reestilização)
A6 Avant (nova geração)
Q3 (inédito)

BMW
Série 1 (reestilização)
Série 3 (nova geração)

Chery
S-18 (inédito)

Chevrolet
Cruze hatch (inédito)
Cobalt 1.8 automático (versão)
Malibu (nova geração)
Projeto PM-7 (inédito)
S-10 (nova geração)
Sonic (inédito)

Citroën
C3 (nova geração)
DS3 (inédito) 
Chrysler
300C (nova geração) 
Dodge
Durango (inédito)
Ram (nova geração)
Fiat
Palio Weekend (reestilização)
Punto (reestilização)
Siena (nova geração)
Strada (reestilização)
Ford
EcoSport (nova geração)
Fusion (nova geração)
Ranger (nova geração)

Honda
CR-V (nova geração)

Fit (reestilização)

Hyundai
i30 (nova geração)
Projeto HB (inédito)
JAC
J2
J5
Jeep
Wrangler 3.6 v6 (versão)
Kia
Optima (inédito)
Mercedes-Benz
Classe B (nova geração)
Peugeot
308 (inédito)
408 1.6 turbo (versão)
Porsche
911 (nova geração)
Renault
Clio (reestilização)
Toyota
Camry (nova geração)
Etios (inédito)
Hilux e SW4 flex (versão)
Prius (inédito)

Volkswagen
Amarok automática (versão)
Beetle (nova geração)

Gol (reestilização)
Voyage (reestilização)
Passat CC (reestilização)

Cabines simples como a Amarok são para o trabalho

Diferente das picapes de cabine dupla, de uso variado, as simples do segmento médio estão cada vez mais voltadas para o trabalho. Verdadeiro nicho de mercado. A última novidade a chegar é a Volkswagen Amarok, que estreia em versão básica com motor 2.0 diesel de 122 cv (cavalos), câmbio manual de seis marchas, e opções de tração traseira (4x2) ou 4x4 (selecionável). Na caçamba ampla, o que mais interessa nesse tipo de modelo, há seis ganchos para fixar a carga. A capacidade varia de 1.232 kg para a Amarok 4x2, a 1.142 para a 4x4. Na cabine, há um espaço de 25 centímetros atrás dos bancos para acomodação de objetos ou ferramentas.

O design da Amarok cabine simples se diferencia pelos para-choques, maçanetas e retrovisores pretos. As rodas são de aço, aro 16. Há para-barro de série na configuração 4x4.
A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, bancos de tecido, desembaçador do vidro traseiro, freios ABS, rádio CD MP3, volante regulável em altura e profundidade.

Ainda que o segmento ganhe novas opções a cada ano – em 2012 virão as novas gerações da Chevrolet S-10 e Ford Ranger – as vendas são pouco animadoras. De 2007 a 2010, as cabines simples tiveram sua participação de mercado reduzida de 6% para 3%, segundo dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam). Na linha Amarok, a cabine simples deverá responder de 15% a 20% das vendas.

[saiba mais]:
Reboque
A Amarok cabine simples pode tracionar reboques com até 2.460 kg

Concorrentes
Chevrolet S-10
Única flex, também é líder de vendas e parte de R$ 51.061 na versão 2.4 Advantage a gasolina (4x2)

Ford Ranger Sport
Por R$ 57.790, oferece design personalizado – com grade na cor da carroceria, rodas de liga-leve aro 16, faróis e lanternas escurecidos – e motor 2.3 a gasolina

Toyota Hilux
Também argentina, tem motor 2.5 diesel de 102 cv, a partir de R$ 85.690

Partner ganha design de 2002 e configuração passageiros

Carros multiuso não despertam a atenção dos fabricantes no Brasil. Depois da Fiat, que demorou quatro anos para reestilizar o Doblò, desta vez a Peugeot apresenta o Partner com estilo frontal adotado na Europa no longínquo 2002. O utilitário argentino também ganha, pela primeira vez, a configuração para cinco passageiros, em três versões de acabamento.

Básico, Escapade e Escapade Pack, sugere uso fora-de-estrada na segunda e terceira opção, embora pneus e suspensão não sejam apropriados. O motor 1.6 16v flex produz de 110 cv (cavalos) a 113 cv com gasolina e etanol, na ordem. Direção hidráulica, portas laterais corrediças, volante com regulagem de altura, vidros e travas elétricos são equipamentos de série.

O pacote Pack adiciona airbags frontais, computador de bordo, faróis de neblina, freios ABS e rodas de alumínio. Rádio, só na concessionária. O porta-malas leva de 624 a 2.800 litros de bagagem. No furgão, que oferece a porta corrediça à direita como opcional, a capacidade volumétrica é de 3.000 litros e a carga útil, de 800 kg, ante os 672 kg do Partner para passageiros.

[Preços do "novo" Partner]

1.6 Básico - R$ 45.200
1.6 Escapade - R$ 50.600
1.6 Escapade - R$ 55.600

Preços das versões do Punto 2011 caem na web

A Fiat deixou no ar por alguns minutos os preços da linha 2011 do Punto, que será apresentada à imprensa nas próximas semanas. O tempo foi suficiente para alguém capturar as informações do site do fabricante. A versão de entrada Attractive, que mantém o motor 1.4 Fire, já é oferecida nas concessionárias.

Faltava saber quanto custarão as opções equipadas com os novos motores 1.6 16v e 1.8 16v e-Torq, que adicionam a opção do câmbio automatizado Dualogic. A 1.6 16v Essence apresenta redução de R$ 430 em relação à 1.4 ELX. O preço da 1.8 HLX foi mantido na 1.8 16v Essence manual, enquanto a Sporting fica mais barata em R$ 330 com a mesma opção de câmbio.

[Quanto custa cada versão]

1.4 Attractive - R$ 38.940
1.6 16v Essence - R$ 42.630
1.6 16v Essence Dualogic – R$ 45.160
1.8 16v Essence - R$ 45.840
1.8 16v Essence Dualogic - R$ 48.370
1.8 16v Sporting - R$ 52.920
1.8 16v Sporting Dualogic - R$ 55.450
1.4 16v T-Jet - R$ 64.090

C3 Plus é mais uma série especial do Citroën

A Citroën parece determinada em manter a produção do C3 nacional, defasado em relação ao europeu, por mais dois ou três anos. Séries especiais para chamar a atenção do consumidor não faltam ao hatch compacto. A última delas é a Plus, que adiciona bancos de couro e rodas de liga leve de 15 polegadas em qualquer versão, como uma espécie de brinde.

Na 1.6 16v Exclusive ela vem configurada com o Pack Clim, com ar condicionado digital, acionamento automático dos faróis e do limpador do para-brisa. Os preços partem de R$ 38.990, embora não sejam anunciados no site do fabricante.

Sandero 2011 agrega poucos equipamentos de série

A Renault anuncia a linha 2011 do Sandero com modificações. A versão de entrada Authentique passa a vir somente com motor 1.0, difusores de ar no painel e maçanetas internas na cor prata, a partir de R$ 29.690. Na Expression, 1.0 ou 1.6 oito válvulas, os retrovisores agora têm a cor do carro e a manopla do câmbio também ganha detalhe prateado.

Custa a partir de R$ 32.440 à R$ 34.740, sem o Expression Pack, pacote de opcionais que inclui ar condicionado, travamento das portas a partir de 6 km/h, vidros e travas elétricos. Na topo de linha Privilège há computador de bordo e rodas de alumínio aro 15. O motor 1.6 16v, porém, passa a ser restrito à variação de estilo fora-de-estrada Stepway.

Novo Série 5 chega com única opção de motor

A sexta geração da BMW Série 5 desembarca no Brasil inicialmente com motor seis cilindros em linha a R$ 290 mil. O propulsor 3.5 biturbo é o mesmo já utilizado pelo coupé 135i e gera 306 cv (cavalos) de potência. Recheado de tecnologia, o sedã vem com faróis dianteiros com LEDs nos aros de luzes diurnas e sistema multimídia iDrive aprimorado.

Nos próximos meses o fabricante também pretende importar a versão topo de linha 550i com motor V8 de 407 cv.

Jeep traz Wrangler quatro portas a R$ 129.900

Pela primeira vez a Jeep importa o Wrangler Unlimited, carroceria quatro portas com 51 cm a mais de entre-eixos. O preço também é maior: R$ 129.900, diferença de R$ 19 mil em relação ao jipão de duas portas. Embora seja 447 kg mais pesado, o modelo permence com o motor 3.8 V6 de 199 cv (cavalos) associado a uma transmissão automática de quatro velocidades.

De entrada
Outra novidade do grupo Chrysler vem da Dodge. O crossover Journey passa a ser vendido na versão de entrada SE, com cinco lugares (dois a menos que as opções SXT e SRT), por R$ 85.900. O propulsor V6 de 185 cv e o câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais permanecem.

Mais caro em 1%, Palio Fire Economy vem com direção hidráulica de série na linha 2011

A Fiat divulgou hoje a linha 2011 do Palio Fire Economy, adiantada por Motorgerais nesta segunda (24). Além das mudanças estéticas, a versão passa a ter direção hidráulica de série e oferece o novo kit Celebration 11, que agrega ar condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos por R$ 3.710. Os preços partem de R$ 26.570 (duas portas) e R$ 28.330 (quatro), na ordem.

A diferença de valores, em relação ao 2010, é de 1%. Vale lembrar que, ao lançar o novo Uno, a Fiat havia reduzido o preço do Economy em R$ 700.

Depois das microvans, Chana trará carros chineses

Mais três carros chineses desembarcam no mercado nacional. Desta vez da Chana, marca até então focada nas microvans Family, Utility e Cargo. O mais barato deles é o Benni Mini, um hatch de 3,52 m de comprimento, 1,57 m de largura e motor 1.0 a gasolina de 69 cv (cavalos). Custará a partir de R$ 29 mil. Em seguida vem o monovolume Benni com propulsor 1.3 a R$ 32 mil.

Batizado com um nome mais estranho, o médio Alsvin será oferecido como hatch e sedã equipados com motor 1.5 16v de 98 cv por R$ 35 mil e R$ 40 mil, na ordem. A lista de equipamentos de série do trio é ampla e inclui airbags dianteiros, ar condicionado, freios ABS, vidros e travas elétricos. Enquanto nos compactos a transmissão é manual, no Alsvin ela é automática.

A Districar, empresa responsável pela importação, pretende vender mil unidades ao mês em 2011.

Post atualizado em 28/05/2010 às 18h45

Concessionária vende Cielo com desconto de R$ 1.910

A Chery inicia as vendas do Cielo hatch ou sedã no Brasil ao preço sugerido de R$ 41.900. A concessionária da marca chinesa em Belo Horizonte, porém, oferece os modelos com desconto, a partir de R$ 39.990. Desenhado pelo renomado estúdio italiano Pininfarina, o carro vem equipado com motor 1.6 de 119 cv (cavalos) e câmbio manual de cinco marchas.

A lista de equipamentos é recheada e inclui airbags dianteiros, ar condicionado, direção hidráulica, freios ABS e rodas de liga leve aro 16. Em outros mercados, o médio é comercializado sob o nome A3, que no país precisou ser trocado por já denominar um modelo da Audi. O novo nome, escolhido pelo público, homenageia o nadador Cesar Cielo.

Malibu oferece conforto a R$ 89.900, mas terá vida curta

Sete gerações marcam a história do sedã grande Malibu nos EUA. Para preencher uma lacuna, a Chevrolet passa a vendê-lo no Brasil a partir da segunda quinzena de junho, em única versão, 2.4 LTZ, a R$ 89.900. Para a marca, Accord e Camry seriam os principais concorrentes, mas é óbvio que ele vem para rivalizar com o sucesso Fusion.

O design segue a atual identidade do fabricante, com uma ampla grade frontal e o logotipo da gravata dourada ao centro. Nas laterais, rodas de 18 polegadas calçadas em pneus 225/50. A traseira, segundo o fabricante, é inspirada no Corvette. Dois círculos compõem as lanternas, como na quinta e sexta gerações do esportivo.

No interior, acabamento em madeira e bancos de couro com regulagens elétricas e aquecimento. Como nos concorrentes, o espaço é um diferencial. A distância entre eixos de 2,85 m privilegia a acomodação das pernas tanto para quem viaja na frente quanto para os passageiros do banco de trás. O pára-brisa é duplo, preocupação acústica.

Mordomia a bordo
A lista de equipamentos de série inclui airbags dianteiros, laterais e de cortina, ar-condicionado digital, computador de bordo com monitoramento de pressão por pneu, controles de estabilidade e tração, direção com assistência elétrica, freios ABS com EBD, rádio CD MP3 e sensor crepuscular, que ascende os faróis automaticamente.

O motor 2.4 Ecotec a gasolina é o mesmo aplicado no Captiva. Gera 171 cv (cavalos) a 6.200 rpm, torque de 22,2 kgfm a 5.100 rpm e vem combinado com uma transmissão automática de seis velocidades, com opções de trocas seqüenciais (Active Select). A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em até 10,9 segundos e a máxima é de 194 km/h.

Atributos não lhe faltam. O preço é competitivo, mas a informação pode ser crucial no sucesso nos números de venda. Em seu mercado de origem, o Malibu está prestes a ser substituído, ao contrário do Fusion, mexicano, e do Azera, coreano, que terão ao menos dois anos de mercado pela frente.