Salão'2012: Mitsubishi aposta em modelos “on-road”

Sem carros inéditos, a Mitsubishi foca sua participação no Salão’2012 no sedã médio Lancer, que ganha as versões GT AWD (de tração 4x2) e a série especial Evolution X Carbon Series, embora a grande novidade para o público seja a aparição do crossover ASX remodelado. O modelo passará a ser fabricado na unidade da Mitsubishi em Catalão (GO). Apostando na farta lista de equipamentos que inclui, entre outros, sensor de acendimento de faróis, de chuva e rodas aro 18, o Lancer GT AWD complementa a linha com o Evolution X Carbon Series. Sob o capô a edição especial guarda um motor 2.0 16v turbo de 295 cv e 37,3 kgfm de torque. O ASX, por sua vez, faz parte do plano de investimentos que a montadora realizada no país. Na linha 2013, o crossover passou por leves alterações estéticas na dianteira, recebendo detalhes cromados na grade e para-choque, com entradas de ar redesenhadas. Maiores detalhes sobre ele, contudo, não foram divulgados.

Há também a linha 2013 do utilitário-esportivo Outlander GT, agora chamado de GT4. O utilitário-esportivo equipado com motor 2.0 passou pelo mesmo banho de loja do ASX, mas ganhou grade trapezoidal maior, ressaltando aspecto de imponência. Faróis de neblina circulares também cresceram em tamanho. De perfil, ele exibe novas rodas de liga leve.

Penúltima etapa do Mitsubishi Motorsports chega a Sete Lagoas

Pela segunda vez, Sete Lagoas – a 70 km de Belo Horizonte – será palco do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports. As provas acontecem nesta sexta-feira e sábado, em paralelo ao rali de estratégia Outdoor. Para participar, basta se inscrever no site www.mitsubishimotors.com.br e fazer a doação de 30 quilos de alimentos perecíveis mais seis produtos de higiene, por carro. As doações serão destinadas à entidades assistenciais do município.

Enquanto o Outdoor reúne famílias e amigos em uma disputa que mescla rappel, trekking, escalada e bike entre iniciantes (equipe Fun) e experientes (Experience) passando por pastagens, matas e rios, o Motorsports é um rali profissional onde o objetivo é completar o percurso na velocidade e tempo estipulados pela planilha. São três categorias: Graduados (duplas mais experientes), Turismo (experiência intermediária) e Turismo Light (duplas iniciantes).

Como Sete Lagoas é a penúltima etapa do ano do Motorsports, a prova promete ser bastante disputada por aqueles que lutam pelo título da temporada’2012. “Todo mundo que tem um Mitsubishi tem mais que participar, a festa é muito boa, muito bem organizada”, garante João Olices Wielewski Jr, de São Bento do Sul. Ele venceu a categoria Turismo Light na etapa de Penedo (RJ).

Para a estudante Ana Clara Diniz, de Paracatu (Região noroeste de Minas Gerais), competir dirigindo na terra é uma paixão. Ela e a mãe, Iris, participam da prova com uma L200 Triton na categoria Dupla Feminina. “No Mitsubishi Motorsports fizemos amigos e a organização é excelente. A gente sai da nossa casa para ir para outra”, diz empolgada.

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Programação:

Sexta-feira (19/10)
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação: 17h às 22h
Local: Águas do Treme Lake Resort, estrada Inhaúma/Papagaios, km 4

Sábado (20/10)
Entrega das planilhas: de 7h às 9h
Local: Shopping Sete Lagoas, av. Otavio Campelo Ribeiro, 2801, Eldorado, Sete Lagoas

Chegada e almoço de premiação: a partir das 14h
Local: Águas do Treme Lake Resort

Tudo igual entre as picapes

Mitsubishi completa linha Triton com a chegada da versão Savana, como modelo 2013. Antiga geração da L200, Sport sai de cena

Sempre foi política da Mitsubishi, desde que começou a produzir a L200 em Catalão (GO), manter a antiga geração da picape como opção mais barata e de entrada. Com a Triton, esse convívio chegou a cinco anos, mas começou a ser quebrado em março, quando a terceira e atual geração – até então restrita à versão topo de linha HPE – passou a ser oferecida também nas opções GL, GLX e GLS. A linha 2013, que acaba de chegar às concessionárias, encerra esse ciclo, pelo menos por enquanto, ao estendê-la à configuração fora-de-estrada Savana, até então a única versão sobrevivente da antiga L200 Sport.

A chegada da nova Savana vem acompanhada de duas novidades: o Full Displacement, conjunto de amortecedores que promete não projetar o conjunto rodas/pneus com desconforto em buracos e depressões, e o sistema SDS (Sport Dynamic Suspension), calibragem de suspensão que igualmente pretende reduzir o movimento da carroceria, deixando a picape mais estável. “A nova suspensão SDS que faz uso, de maneira pioneira, dos amortecedores Full Displacement, será notada facilmente. Oscilações da carroceria em saídas de curva e a demora em responder aos comandos do volante, características comuns em muitas picapes, foram praticamente eliminados na Triton 2013”, garante o Diretor de Engenharia da Mitsubishi Motors, Reinaldo Muratori.

A única novidade no desenho da carroceria são novos faróis e para-choque frontal para a versão HPE, justamente a primeira opção lançada para a L200 Triton em 2007. No interior foram adotados novos bancos que, na opção topo de linha, vem acompanhados de revestimento de couro em nova grafia.

Os motores não mudaram. A opção flex é movida por um 3.5 V6 flex, de 24 válvulas, com potência de 200/205 cv (cavalos) e torque de 31,5/33,5 kgfm quando abastecido com etanol e gasolina, respectivamente. O motor motor diesel é um 3.2 16 válvulas com injeção eletrônica direta Common-Rail, turbocompressor e intercooler. A potência é de 170 cv a 3.500 rpm e o torque é de 35 kgfm a 2.000 rpm. A L200 Triton a diesel tem dois tipos de transmissão: automática ou manual. A tração é 4x4 com três modos de operação: 4x2 somente tração dianteira, 4x4 e 4x4 com reduzida.

Aventureira
Maior novidade da linha 2013, a L200 Triton Savana se diferencia pelo coletor elevado de ar para admissão (Snorkel) que permite atravessar trechos alagados em até 80cm, duas caixas para acessórios na caçamba, rack de teto e pneus Scorpion Mud 255/70 aro 16 calçados em rodas em aço na cor cinza, a mesma adotada em outros elementos estéticos da carroceria. Por dentro, os bancos vem com capa neoprene, há ar-condicionado automático e central multimídia com tela sensível ao toque. O motor é o 3.2 turbodiesel.


Aptidão em números
5,11 metros de comprimento
1,80m de largura
1,78m de altura
3m de distância entre-eixos
Ângulo de entrada de 39º, saída de 29º e altura livre do solo de 220 mm


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Nove opções de cores:
Branco Alpino, Prata Tecno, Prata Rhodium, Preto Ônix, Cinza Londrino, Vermelho Bordeaux, Vermelho Mônaco e Verde Pantanal. A cor Amarelo Rally é exclusiva da L200 Triton Savana.

Versões e preços:
L200 Triton HPE Diesel AT - R$ 121.490
L200 Triton HPE Diesel MT - R$ 112.490
L200 Triton HPE Flex AT - R$ 99.990
L200 Triton Savana - R$ 112.490
L200 Triton GLS - R$ 95.990
L200 Triton GLX - R$ 87.490
L200 Triton GL (com airbags e freios ABS) - R$ 88.990
L200 Triton GL - R$ 83.990

Mitsubishi L200 Triton HPE

Pajero Dakar de entrada traz câmbio automático por R$ 135.990

Após lançar nova versão de entrada do Pajero Dakar equipada com câmbio manual e cinco lugares, a Mitsubishi passa a oferecê-la também com transmissão automática de quatro velocidades ao preço de R$ 135.990 – diferença superior de R$ 6 mil. Comparada à opção a topo de linha HPE, ela se diferencia externamente pelo retrovisores, maçanetas, frisos e molduras dos faróis de neblina na cor preta. As rodas são aro 17, calçadas em pneus 265/65.

Airbags e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD) vêm de série. Sob o capô manteve-se o motor 3.3 turbodiesel de 170 cv (cavalos) de potência e 35 kgfm de torque. A tração 4x4 atua em três modos distintos: 4x2, somente tração traseira, recomendado para uso urbano e em rodovias; 4x4, para trechos de baixa aderência; e 4x4 reduzida, ideal para situações onde toda a força do veículo é exigida.

Mitsubishi expõe Pajero Full em LED

Em alusão aos 30 anos do Pajero Full, a Mitsubishi aproveita a realização da SP Arte – um dos principais eventos do gênero na América Latina – para expor uma obra criada pelo consagrado artista Muti Randolph: o utilitário-esportivo em LED. “Foram usados tubos de ferro e cubos de acrílico com LED RGB controlados individualmente, aplicados em animações de linhas se deslocando em velocidades variadas, simulando o movimento do carro, vento, água e a poeira passando por ele”, explica o artista, que levou cerca de três meses para finalizar o projeto.

L200 Triton finalmente fica mais acessível

Somente agora, cinco anos após o lançamento da L200 Triton, a Mitsubishi lança três novas versões mais acessíveis para a picape média – até então oferecida apenas na configuração HPE. Voltada para frotistas, a GL é a opção inicial e parte de R$ 86.990, valor que sobe para R$ 91.990 com a inclusão de airbags frontais e freios ABS. Em seguida aparece a versão GLX por R$ 90.990, e GLS, ao preço de R$ 97.990. Todas vem equipadas com motor 3.2 turbodiesel 16v com 170 cv (cavalos) de potência, torque de 35 kgfm e o sistema de tração Easy Select com modos 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida.

Já a versão HPE parte de R$ 104.690 com motor 3.5 V6 flex e câmbio automático, R$ 115.990 com motor diesel e transmissão manual, e R$ 125.990 turbodiesel e caixa automática. São oito as opções de cores: Branco Alpino, Cinza Londrino, Prata Rodhium, Prata Técno, Preto Ônix, Verde Pantanal, Vermelho Bordeaux e Vermelho Mônaco. No site brasileiro da marca, a geração anterior da L200 continua sendo oferecida nas versões Outdoor (a partir de R$ 92.490) e Savana (R$ 89.890).

Concessionárias Mitsubishi promovem lançamento do Lancer

Até sexta-feira (16) as concessionárias Mitsubishi de Minas Gerais preparam uma programação especial para apresentar a potenciais compradores o Lancer 2.0. Na ação, os clientes tem a oportunidade de conhecer de perto o último lançamento da marca japonesa, além de poder agendar um test-drive. "Estamos fazendo uma ação inédita nas concessionárias para apresentar o novo Lancer, inclusive com condições especiais para aquisição do veículo. Esse lançamento marca a entrada da Mitsubishi no segmento de sedãs, com um produto moderno e arrojado, inspirado no consagrado Lancer Evolution X", afirma o diretor comercial da Mitsubishi, Fernando Matarazzo.

Equipado com motor 2.0 de 160 cv (cavalos), o Lancer vem equipado de série com sensores de acendimento dos faróis e crepuscular, piloto automático e rodas de liga leve aro 18. São três as versões disponíveis do novo modelo: 2.0, 2.0 CVT e 2.0 GT, de acabamento esportivo.

Campanha na TV
No início do mês foi lançada campanha publicitária do modelo nas TV aberta e a cabo, com o comercial que teve a consultoria do renomado diretor norte-americano, Steven Spielberg e cenas do filme "De Volta para o Futuro". O vídeo está disponível no endereço: http://www.youtube.com/watch?v=ksUGpCx-b9A.


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Saiba onde conhecer o modelo:

Quando: de 12 a 16 de março
Horário: 10h às 19h

Endereços e telefones:

Akka
Av. Castelo Branco, 3.000, Santo Antonio
Sete Lagoas
Tel.: (31) 3697-2500

Barão Motors
Rod. BR MG 436, Km 18, 18.000, B. São José
Barão de Cocais 
Tel.: (31) 3837-3900

Barão Motors
Av.Wilson Alvarenga, 470, B. Carneirinhos
João Monlevade
Tel.: (31) 3851-8717

Ditrasa
Av.Juscelino Kubitscheck de Oliveira,1.001, Jd. dos Andrades
Patos de Minas
Tel.: (34) 3818-7070

Kami
Av. Paraná, 75, V. Belo Horizonte
Divinópolis
Tel.: (37) 3301-6100

Maqnelson
Av. Edílson Lamartine Mendes, 1.070, São Benedito
Uberaba
Tel.: (34) 3318-9600

Maqnelson
Av. Paulo Roberto Cunha Santos, 2.505 - Loja B, Bairro Roosevelt
Uberlândia
Tel.: (34) 3291-1200

Mit Car
Av. Presidente Carlos Luz, 561, Caiçara
Belo Horizonte
Tel.: (31) 3419-8300

Multicar
Av. Brasil, 3.580, Centro
Governador Valadares
Tel.: (33) 3279-4750

Multicar
Av. Pedro Linhares, 6.000, Ferroviários
Ipatinga
Tel.: (31) 2109-9550

Multicar
Av. Agnaldo Neiva, 80, Jardim das Acácias
Teófilo Otoni
Tel.: (33)3087.7087

Salvaterra
Av. Dr. Deusdedith Salgado, 4.395, Teixeiras
Juiz de Fora
Tel.: (32) 3241-1500

Vemasa
Rodovia Rio Bahia, BR 116, km 709
Muriaé (MG) - Cep: 36880-000
Telefone: (32) 3696-3100

Via Jap
Av. Raja Gabaglia, 3.157, São Bento
Belo Horizonte
Tel.: (31) 3290-2444

Via Terra
Av. Dulce Sarmento, 311, São José
Montes Claros
Tel.: (38) 3690-6666

Via Jap
Av. Prefeito Tuany Toledo, 246, Bairro Fátima I
Pouso Alegre
Tel.: (35) 3423-9222

Pajero Full 2012 chega a partir de R$ 173.990

Com leves alterações de estilo, a linha 2012 do Pajero Full já é ofertada nas concessionárias Mitsubishi. O utilitário-esportivo ganhou novas grade, para-choque frontal e rodas de liga-leve. Os preços variam de R$ 173.990 a R$ 193.990. No interior, está a maior novidade: um sistema multimídia com tela sensível ao toque, no console central. São apenas três as opções de cores - branco, prata ou preto. Os motores são um 3.8 V6 a gasolina, de 250 cv, e um 3.2 quatro cilindros diesel, de 200 cv. Em ambos, o câmbio é automático de cinco velocidades, com reduzida e tração 4x4.

Mitsubishi anuncia recall da suspensão da L200 Triton

A Mitsubishi anunciou hoje o recall de L200 Triton produzidas de 2007 a 2009. De acordo com o fabricante, as picapes envolvidas podem apresentar perda no torque de parafusos da suspensão dianteira, oferecendo risco à direção e, em casos extremos, acidentes. O agendamento começa amanhã e inclui a inspeção ou troca do conjunto braço superior da suspensão.

Os chassis têm numeração de 00001 a 15347. Outras informações podem ser obtidas por meio do telefone 0800 702 0404 ou e-mail sac@mmcb.com.br

Lancer Evolution X estreia no Brasil em julho com motor 2.0 16v de 295 cv e câmbio de seis velocidades

O tetracampeão do WRC (World Rally Championship), Lancer Evolution X, tem data marcada para chegar às concessionárias Mitsubishi do Brasil: julho. O preço, no entanto, ainda não foi revelado. De design superesportivo, o sedã médio tem faróis bi-xenon com lavador, controle automático de altura e o sistema AFS (active front system), que direciona o facho de luz de acordo com a direção em curvas. Os pneus 245/40, de perfil baixo, são calçados em rodas raiadas aro 18, da marca BBS. Na traseira, chamam a atenção o enorme aerofólio e as ponteiras duplas de escapamento, em inox.

Alumínio não falta em partes da carroceria, como capô - com duas grandes entradas de ar, para-lamas e teto, resultando num peso menor e centro de gravidade mais baixo. No painel de luminosidade prateada e volante com paddle shiftters, que remete ao Volkswagen Passat CC, há computador de bordo com 19 funções e ar-condicionado automático. Os bancos são da marca Recaro, em dois tons de couro, um deles Alcantara, e aquecimento na dianteira.

O motor é um 2.0 turbo com 16 válvulas e intercooler, de 295 cv (cavalos) e torque de 37,3 kgfm, associado a uma transmissão automatizada de seis velocidades Pode-se optar por três modos de operação da tração integral AWD: asfalto, terra e/ou asfalto molhado e neve e/ou lama. A segurança é reforçada por sensores de chuva e de luminosidade e nove airbags - dois frontais, dois laterais, quatro de cortina e um para o joelho do motorista. Serão cinco opções de cores: branco, cinza, preto, prata e vermelho.

Pajero TR4 é convocado para troca de válvula de ar

A Mitsubishi convoca os proprietários de Pajero TR4 ano/modelo 2009/2010 e 2010/2010 para verificação do sistema de admissão de ar do motor. Pode haver dificuldades na frenagem e, consequentemente, risco de acidente. As unidades envolvidas tem chassis de número 40.536 a 45.405. O agendamento do serviço deve ser feito em uma concessionária. Mais informações podem ser obtidas por meio do telefone 0800-702-0404 ou no site http://www.mitsubishimotors.com.br/.

Mitsubishi anuncia investimentos de R$ 800 milhões e o retorno do sedã médio Lancer

Dentro de sua estratégia para o Brasil nos próximos anos, a Mitsubishi anuncia investimentos de R$ 800 milhões, além do retorno da importação do sedã Lancer, vendido no país em volumes pequenos na década de 90. A maior novidade, no entanto, é o anúncio da produção nacional de um modelo da família Lancer, ainda não revelado, em Catalão (GO) a partir de 2012. Antes disso, no próximo ano, o fabricante japonês começa a fabricar por aqui o utilitário-esportivo Pajero Dakar atualmente importado da Tailândia.

Os planos também prevêem que a produção dobre nos próximos três anos. Em 2009 saíram da linha de montagem 36 mil carros, volume que deve alcançar 40 mil unidades neste ano. A área também irá aumentar em 30% e o quadro de funcionários chegará a 4.000 colaboradores trabalhando em um ou dois turnos.

Pajero Dakar será produzido no país em 2010

Como fez com o Pajero Sport no passado, a Mitsubishi vai nacionalizar o recém-lançado Pajero Dakar. Hoje o modelo é montado em regime de CKD na Tailândia, com peças oriundas do Japão. O plano prevê que 60% do conteúdo, mínimo obrigatório para deixar de pagar 35% do Imposto de Importação, seja produzido no país até setembro. Por isso, os preços do utilitário-esportivo deverão ser reduzidos.

Pajero Full ganha motor diesel mais potente na linha 2010

A linha 2010 do Mitsubishi Pajero Full chega com nova potência de 200 cv a 3.750 rpm para o motor 3.2 diesel, dotado de injeção direta Common Rail. Com as alterações, o torque do propulsor passa a 49 kfgm a 2.000 rpm. As versões HPE, de três ou cinco portas, continuam com o motor 3.8 V6 24v movido a gasolina, com 250 cv e torque de 33,6 kgfm a 2.750 rpm.

Faróis de xenon, lavadores de faróis, teto-solar e rodas de liga leve 18 são equipamentos de série que complementam o visual. No interior, os bancos são de couro e podem ser revestidos nas cores bege ou preta. Para os bancos dianteiros há aquecimento. Outros itens de utilitário-esportivo são ar-condicionado com comando traseiro (na versão de cinco portas), relógio, bússola e sensor de estacionamento. Há opções das cores Cool Silver Metalic, Deep Sea Green, Warn White, Platinum Beige e Black Mica.

Mitsubishi oferece motor 3.5 v6 flex para a L200 Triton

Depois do Pajero Sport, a Mitsubishi passa a utilizar o motor 3.5 V6 flexível em combustível na picape L200 Triton, na linha 2010. A potência passa de 200 cv a 5.000 rpm, com gasolina, a 205 cv a 4.800 rpm, quando abastecida com álcool. Para funcionar com o combustível derivado da cana-de-açúcar, o propulsor passou por mudanças nos anéis, pistões e sede de válvulas. O tanque de combustível também teve a capacidade ampliada de 75 para 90 litros.

Outlander ganha dianteira inspirada no Lancer e sobrenome GT na linha 2010

Conforme adiantou Motorgerais com exclusividade, a linha 2010 do Mitsubishi Outlander chega às concessionárias com desenho inspirado no médio Lancer na parte dianteira, caracterizada pela ampla grade e faróis afilados. A proposta mais esportiva também motivou o fabricante a adicionar o sobrenome GT ao utilitário-esportivo japonês. Por dentro, o painel estreia novos grafismos. O motor é um 3.0 v6 a gasolina com potência de 240 cv e torque de 31 kgfm a 3.750 rpm. A tração 4x4 pode funcionar nos modos 2WD, somente com tração dianteira, 4WD, com torque distribuído para as rodas traseiras, e 4WD Lock, com bloqueio nas quatro rodas.

PEUGEOT 407
Outro importado que passou por alterações de estilo e já está sendo distribuído no país é o Peugeot 407. O topo de linha da marca francesa traz novos faróis, pára-choques e lanternas. A linha 2010 está à venda na Europa desde o início do ano.

Mitsubishi TR4 2010 vem aí. O novo Outlander também

MERCADO - A Mitsubishi lança nas próximas semanas o utilitário-esportivo Pajero TR4 com profundas alterações de estilo. A imagem acima, que adianta como ficará o visual da nova dianteira, foi publicada pelo site do fabricante. Embora mantenha a carroceria, o modelo produzido em Goiás teve a lateral totalmente refeita e adota vidros maiores. A marca também já começou a distribuir no país o Outlander reestilizado, que ganhou aspecto frontal semelhante ao do sedã Lancer. (B.F.)

SUCESSOR (A MÉDIO PRAZO)

MERCADO - A Mitsubishi apresentou hoje à imprensa o Pajero Dakar, utilitário-esportivo derivado da nova geração da picape L200, a Triton. Importado da Tailândia, ele não vai suceder o Pajero Sport de imediato, ficando posicionado entre este e o Pajero Full no mercado brasileiro. Com espaço para até sete ocupantes, o Dakar tem motor 3.2 quatro cilindros de 16 válvulas, 165 cavalos e torque de 38,1 kgfm a 2.000 rpm.

Bancos de couro cinza ou bege, rádio CD MP3 e ar-condicionado para a última fileira de assentos estão entre os equipamentos. A tração, denominada Super Select, opera por meio de quatro modos: 4x2, 4x4 bloqueado, 4x4 AWD (para pisos com pouca aderência) e 4x4 reduzido (para pisos mais íngremes e areia). O câmbio pode ser manual ou automático sequencial de quatro velocidades. Preços: R$ 152.990 e R$ 159.990, na ordem. (B.F.)

V6 FLEX

MERCADO - A Mitsubishi é o primeiro fabricante a oferecer um motor V6 bicombustível com o lançamento do Pajero Sport 2010. O novo propulsor 3.5 24 válvulas desenvolve 200 cv a 5.000 rpm com gasolina e 205 cv a 4.800 rpm com álcool. Para ser adaptado, recebeu mudanças internas nos anéis, pistões e sede de válvulas. Visualmente, as novidades ficam por conta de nova grade dianteira e pára-choques. O utilitário-esportivo também ganhou sensor de estacionamento traseiro, volante de quatro raios de couro e tela LCD para o ar condicionado digital. Quem esperava a chegada de um SUV derivado da L200 Triton se enganou... (B.F.)