CBR 600RR 2010 também só muda nas cores

Uma semana após revelar a linha 2010 da CBR 1000RR Fireblade, agora a Honda apresenta a CBR 600RR também com novas cores e grafismos. Além do vermelho e do preto, a esportiva também pode vir em branco perolizado, que como na Fireblade faz alusão às cores da HRC (Honda Racing Corporation), sua divisão de competições. O preço inicial é de R$ 47 mil, diferença de R$ 9 mil em relação à 1000RR, base São Paulo, sem frete e seguro.

CBR 1000RR Fireblade 2010 só muda nas cores

Como únicas novidades, a linha 2010 da esportiva CBR 1000RR Fireblade traz as novas cores preta, prata metálica com detalhes em laranja e branca perolizada, e grafismos alusivos às HRC (Honda Racing Corporation), divisão de competições da marca. O preço parte de R$ 56 mil, base São Paulo, sem frete e seguro.

Calendário de 2010 terá lançamentos como nunca

O ano mal começou, mas a previsão de novidades já promete superar toda a história da indústria no país. Em clara disputa com a Fiat pela liderança do mercado, a Volkswagen trará modelos inéditos, como a picape Amarok, e novas versões, como a Saveiro Crossover e o novo Gol Titan. Outras atrações serão reveladas durante a edição cinqüentenária do Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro.

O principal alvo da Volks no Brasil é a Fiat, que planeja para abril ou junho o seu maior lançamento da década: a nova geração do Uno, conhecida como Projeto 327 e já revelada em detalhes por Motorgerais. Com teto alto, lanterna traseira elevada e uma evolução do atual motor 1.0 Fire, o compacto seguirá o estilo do Panda italiano. As novidades da marca mais vendida no mercado nacional não terminam por aí: no segundo semestre estréia a família de motores Tritec (1.4, 1.6 e 1.8), que aposenta o 1.8 de origem Powertrain e o hatch Bravo (acima), que de início poderá manter o Stilo no mercado.

Depois do Agile hatch, a Chevrolet prepara suas variações sedã e picape - esta, chega no segundo semestre. O sedã grande norte-americano Malibu também vem importado e o australiano Omega ganha ligeiras alterações, por dentro e por fora. Além dos motores 1.6 Sigma flex e 2.0 flex para o Focus, a Ford reestilizará o Fiesta como o Figo indiano (acima), que conserva a atual carroceria, mas traz parte do design kinetic da nova geração (que só chega aqui em 2011) em sua frente.

A Citroën inicia a produção brasileira da minivan C3 Picasso, em inédita versão aventureira, em setembro. Na onda dos compactos com aparência descolada, o fabricante francês também vai importar o recém-lançado DS3 (acima). Entretanto, antes de todos os lançamentos citados acima, a Peugeot lança a esperada 207 picape, em abril. Da Argentina virá o 308 Sedan, que promete não decepcionar no desenho traseiro tanto quanto o 307 três volumes. Depois de anunciar R$ 1 bilhão de investimentos para os próximos três anos, a Renault será mais tímida - expõe o sedã médio Fluence (abaixo) no Salão e reestiliza o Logan, como o modelo romeno da Dacia, em novembro.

O QUE VEM POR AÍ
Saiba quais serão as principais novidades do ano


Janeiro, fevereiro e março

Aston Martin Rapide
Bugatti Veyron
Bentley Continental GTC
BMW X1
Chery QQ
Chery Face
Chevrolet Classic (reestilização)
Chevrolet Omega (reestilização)
Fiat Uno (segunda geração)
Ford Focus 1.6 flex
Ford Focus 2.0 flex
Ford EcoSport (reestilização)
Hyundai Tucson (produção nacional)
Hyundai Genesis
Hyundai Santafe (reestilização)
Porsche 911 Turbo (sétima geração)
Subaru Legacy Subaru Outback
Volkswagen Saveiro Crossover
Volkswagen Amarok
Volkswagen Gol Titan (de nova geração)

Abril, maio e junho

Audi R8 Spyder
Chery A3
Citroën Berlingo
Hyundai Genesis Coupé
Peugeot 207 picape
Peugeot Partner
Volkswagen SpaceFox
Nissan Tiida (reestilização)

Julho, agosto e setembro

Fiat Idea (reestilização)
Chevrolet Agile picape
Chevrolet Malibu
Mitsubishi Pajero Dakar (produção nacional)

Outubro, novembro e dezembro

Audi A1
Audi A5 Sportback
BMW Série 5
Citroën C3 Picasso
Citroën DS3
Ferrari 458 Italia
Fiat Bravo
Ford Fiesta (reestilização)
Honda Civic 2.0
Hyundai Tucson iX 35
Kia Cadenza
Mercedes-Benz SLS
Peugeot RCZ
Peugeot 308 Sedan
Peugeot 3008
Porsche Cayenne (reestilização)
Renault Fluence
Toyota Corolla 2.0
Toyota Prius
Volkswagen Touareg (reestilização)
Volvo S60

CR-V 2010 muda mais por fora do que por dentro

A Honda anuncia a chegada da linha 2010 do utilitário-esportivo CR-V. Produzido no México, o modelo passou por leves alterações de estilo. Há novos capô, grade dianteira e pára-choque. No interior, o descansa-braço dianteiro ficou maior e há espelho de cortesia com iluminação. A versão topo de linha EXL 4x4 passa a trazer ainda acendimento automático do farol baixo, sensor de chuva, maçanetas cromadas e rodas de liga-leve aro 17 com novo desenho. Preços iniciais: de R$ 88.410 a R$ 102.910.

Captiva ganha novas rodas e cores na linha 2010

À venda há semanas, inclusive em Divinópolis, conforme noticiou Motorgerais, somente nesta semana a linha 2010 do Chevrolet Captiva foi anunciada oficialmente pelo fabricante. As alterações ficam por conta dos bancos de couro, agora de série, e rodas de liga-leve de 17 polegadas com novo desenho, na versão V6. A opção topo de linha também ganha a cor Branco Ice no catálogo. Para a versão 2.4 Ecotec há somente a cor Cinza Cyber de novidade. Os preços variam de R$ 86.900, na 2.4, a R$ 100.139 na V6 com tração 4x2 e R$ 105.758 na V6 4x4. 

Reestilizado com atraso de quatro anos, Doblò ganha opção de motor 1.4 Fire e leves alterações no interior

Talvez por possuir cerca de 90% do mercado de multivans no Brasil, somente agora a Fiat tenha tomado a iniciativa de atualizar o Doblò nacional, defasado em quatro anos se comparado ao modelo europeu. Reestilizado e com a nova opção do motor 1.4 Fire, o modelo também estreia um novo acabamento básico para as configurações Cargo e passageiros na linha 2010. Os preços variam de R$ 48.950 a R$ 59.680.

Do ponto de vista estético, a maior mudança está na parte dianteira, que recebeu faróis de dupla parábola, nova grade e pára-choque com laterais na cor preta, num resultado mais harmonioso que na geração anterior, considerada feia por muitos. Atrás, as lanternas ficaram maiores e, a exemplo da parte frontal, mais belas. Os adereços fora-de-estrada da versão Adventure foram criados pelo Centro Estilo Fiat América Latina e incluem faróis de máscara negra, pára-choque frontal próprio, molduras nas caixas de rodas, retrovisores com luzes de direção integradas, lanternas fumê, estepe coberto e com trava antifurto.

No interior, as colunas passam a ser revestidas, há nova luz de leitura traseira e o painéis das portas trazem apóia-braço na traseira. A instrumentação do painel mudou, mas pouco: nas versões 1.4 traz velocímetro, conta-giros, marcador gradual de temperatura da água e do nível de combustível, e um display digital que exibe as informações do hodômetro, relógio, computador de bordo e My Car Fiat. A 1.8 HLX agrega display digital com computador de bordo B e informações do rádio. Na Adventure, bússola e inclinômetros passam a ser instalados no teto.

O propulsor 1.4 Fire, já aplicado na família Palio e Punto, gera 85/86 cavalos com gasolina e álcool, na ordem. No motor 1.8, de origem Powertrain, a potência é de 110/114 cv. No mercado brasileiro, o Doblò concorre com Peugeot Partner e Renault Kangoo, ambos produzidos na Argentina.

Nissan muda Sentra pela segunda vez no ano

Apenas quatro meses depois de se tornar flexível em combustível, ganhar retrovisores maiores, novas calotas e tampa do porta-malas, o mexicano Sentra passa por novas alterações. Desta vez, o sedã da Nissan aparece com modificações nas lentes dos faróis, grade e pára-choque dianteiro, como linha 2010, a exemplo do recém-lançado modelo norte-americano.

Por dentro as versões 2.0 e 2.0 S passam a vir com novo desenho para o veludo dos bancos, em tom de cinza, enquanto que na 2.0 SL a cor predominante é o preto. A instrumentação do painel estreia novo desenho e iluminação avermelhada. Há ainda controles do rádio no volante para a opção intermediária. Entre os equipamentos, destaque para a chave presencial I-Key, já oferecida no Livina X-Gear e Gran Livina, que permite o destravamento das portas e a partida do motor sem a necessidade de tirar a chave do bolso, a uma distância de até 80 cm. Outra grande novidade está no preço, reduzido em R$ 1.160, em média.

 

 

Kia Carens deverá vir mais equipada na linha 2010

A linha 2010 da minivan Carens deve chegar ao Brasil mais equipada. O modelo, já vendido na Coréia do Sul, também mudou na aparência, ao adotar rodas de liga-leve aro 17 do tipo "Black Luxury" e retrovisores com luzes de direção integradas. No interior, a versão topo de linha ganhou encosto de cabeça ativos. Também há bluetooth e câmera que auxilia manobras de estacionamento. Além do motor 2.0 de 141 cavalos, por lá há uma nova opção de 151 cv.

Pajero Full ganha motor diesel mais potente na linha 2010

A linha 2010 do Mitsubishi Pajero Full chega com nova potência de 200 cv a 3.750 rpm para o motor 3.2 diesel, dotado de injeção direta Common Rail. Com as alterações, o torque do propulsor passa a 49 kfgm a 2.000 rpm. As versões HPE, de três ou cinco portas, continuam com o motor 3.8 V6 24v movido a gasolina, com 250 cv e torque de 33,6 kgfm a 2.750 rpm.

Faróis de xenon, lavadores de faróis, teto-solar e rodas de liga leve 18 são equipamentos de série que complementam o visual. No interior, os bancos são de couro e podem ser revestidos nas cores bege ou preta. Para os bancos dianteiros há aquecimento. Outros itens de utilitário-esportivo são ar-condicionado com comando traseiro (na versão de cinco portas), relógio, bússola e sensor de estacionamento. Há opções das cores Cool Silver Metalic, Deep Sea Green, Warn White, Platinum Beige e Black Mica.

Toyota Hilux 2010 estreia com nova versão e equipamentos

A linha 2010 da Toyota Hilux estreia a versão SR 4x2 a gasolina com câmbio automático na picape. As demais opções a gasolina também passam a ter pára-choque traseiro cromado plano, como nas versões a diesel SR e SRV. Para a SW4, há freios ABS e novas rodas de liga-leve aro 17 na versão SR 4x2 a gasolina.

Doblò 2010 circula com pouco disfarce - Veja as fotos de novo flagra

Dezembro será o mês de estreia do Doblò reestilizado no Brasil. Mas antes disso, o multiuso da Fiat circula praticamente sem disfarces, conforme flagra exclusivo de Motorgerais. As formas do modelo europeu, prestes a passar para a segunda geração, foram mantidas em detalhes na versão ELX (foto acima), flagrada com apenas uma capa protetora sobre a dianteira, que terá novos faróis, grade, capô e pára-choques.

Na versão Adventure (abaixo), as mudanças serão maiores e incluem grade cromada, faróis de máscara negra e de longo alcance, como já revelado pelo blog. No entanto, as rodas de liga leve aro 15 já conhecidas na nova picape Strada Adventure foram mantidas. Em toda a linha, as lanternas maiores, na mesma posição, são as únicas novidades na parte traseira.

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Montana terá duas novas versões na linha 2010

A General Motors promete não ficar de braços cruzados diante das novidades da Fiat e Volkswagen no segmento de picapes pequenas. O fabricante prepara duas versões inéditas para a Chevrolet Montana na linha 2010. A informação é do do blog Autos Segredos. Uma delas é a opção de motor 1.4 para a versão Sport, que se diferencia pelo visual esportivo, rodas de alumínio aro 15 com pneus 185/60 R e adesivos. A outra é a série especial Arena, também com propulsor 1.4, mas com uma lista de equipamentos maior que na opção Conquest.

Outlander ganha dianteira inspirada no Lancer e sobrenome GT na linha 2010

Conforme adiantou Motorgerais com exclusividade, a linha 2010 do Mitsubishi Outlander chega às concessionárias com desenho inspirado no médio Lancer na parte dianteira, caracterizada pela ampla grade e faróis afilados. A proposta mais esportiva também motivou o fabricante a adicionar o sobrenome GT ao utilitário-esportivo japonês. Por dentro, o painel estreia novos grafismos. O motor é um 3.0 v6 a gasolina com potência de 240 cv e torque de 31 kgfm a 3.750 rpm. A tração 4x4 pode funcionar nos modos 2WD, somente com tração dianteira, 4WD, com torque distribuído para as rodas traseiras, e 4WD Lock, com bloqueio nas quatro rodas.

PEUGEOT 407
Outro importado que passou por alterações de estilo e já está sendo distribuído no país é o Peugeot 407. O topo de linha da marca francesa traz novos faróis, pára-choques e lanternas. A linha 2010 está à venda na Europa desde o início do ano.

Freelander 2 chega à linha 2010 mais equipado

Outra novidade da Land Rover é a linha 2010 do jipinho Freelander 2, que ganhou bancos com oito níveis de ajustes elétricos, novas opções de cores e de textura e faróis bi-xenon na versão SE. O motor continua sendo o 3.2 v6 a gasolina, com 233 cavalos de potência a 6.300 rpm e velocidade máxima de 200 km/h. Além da tração 4x4, de série em toda a linha, há o Terrain Responde, sistema que adapta configurações do propulsor, câmbio e tração segundo o piso onde o carro trafega, em cinco diferentes situações: areia, terra, grama/neve, pedras e asfalto. Preços: de R$ 132 mil a R$ 169 mil.

Linha 2010 do Chevrolet Captiva já está sendo vendida

Embora ainda não tenha sido anunciada oficialmente pela Chevrolet, a linha 2010 do utilitário-esportivo Captiva já está sendo vendida. As principais novidades são a estreia da cor Branco Ice e novo desenho para as rodas de liga-leve da versão 3.6 V6 (fotos), a topo de linha do modelo mexicano. A opção 2.4 Ecotec não têm alterações visuais, mas perde a direção elétrica - agora, assistência é hidráulica.

Reestilizado e mais potente, Pajero TR4 2010 chega com preços a partir de R$ 65.550

MERCADO - A Mitsubishi até relutou em dizer que as imagens que vazaram em diversos blogs, como Motorgerais, não eram da Pajero TR4 2010. No entanto, o lançamento à imprensa, ontem, apenas confirmou o que já era dado como certo: trata-se do mesmo modelo. Amplamente reestilizado na dianteira e traseira, que enfim abandonam os faróis e lanternas com luzes de formato circular, o utilitário-esportivo também ganhou novos retrovisores, rodas de liga-leve aro 17 e vidro lateral traseiro mais amplo. Embora possa não parecer, a carroceria foi mantida.

Por dentro, o painel ganhou nova instrumentação e botões de comandos do ar-condicionado. Os airbags dianteiros são exclusivos da versão topo de linha, com câmbio manual ou automático. Em comum, todos os novos TR4 trazem rádio CD MP3, tração Super Select 4WD-I com quatro opções de operação e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem. O motor 2.0 16v flex teve a potência ampliada para 135/140 cavalos com torque de 20/22 kgfm entre 2.250 e 4.500 rpm, na ordem. Preços: R$ 65.550 (GLS manual), R$ 68.900 (manual) e R$ 71.990 (automática).

Agora, o fabricante japonês prepara a chegada do crossover japonês Outlander, já distribuído às concessionárias. O modelo ganhou dianteira semelhante à do sedã Lancer.

SCOOTER 2010

DUAS RODAS - A scooter Neo estréia novos grafismos, amortecedores aprimorados e a cor azul Yamaha em um tom mais escuro na linha 2010. Também foram aplicados sensor de temperatura com afogador eletrônico, lâmpada de aviso de corte de combustível e acionamento do carburador por dois cabos, em adequação ao terceiro estágio do Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares (Promot). Dotada de freio a disco dianteiro e rodas de liga-leve, ela custa R$ 6.030. (B.F.)

PNEUS NOVOS NO TROLLER T4

MERCADO - Os novos pneus Wrangler Adventure LT 225/75 aro 15, da Goodyear, são as únicas alterações da linha 2010 do jipe Troller T4, que mantém o preço de R$ 82.077. Com maior durabilidade graças às laterais reforçadas, os pneus são próprios para uso misto (estrada e fora-de-estrada) a até 180 km/h e complementam as mudanças estéticas e de conteúdo aplicadas ao modelo em 2007, depois da compra da Troller pelo grupo Ford.

Equipado com motor 3.0 turbodiesel da MWM-International, de 163 cavalos de potência e torque de 38,8 kgfm, o T4 traz equipamentos como ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e rodas de alumínio. Em 12 anos de mercado, ele vendeu cerca de 8.500 unidades no Brasil, onde a Troller conta com 22 concessionárias e 16 pontos de assistência. (B.F.)

COURIER E F-250 2010

MERCADO - Outras novidades da linha 2010 da Ford são as picapes Courier e F-250. A primeira traz apenas a opção de duas novas cores (verde Laguna e o azul Noronha), não recebendo mudanças significativas há anos. Custa a partir de R$ 30.600. Na F-250 pode-se optar por mais três tipos de cores (branco Ártico e as mesmas metálicas da picape compacta), há três anos de garantia e rádio CD MP3 bluetooth em todas as versões. Preços iniciais: R$ 95.780 (cabine simples) e R$ 115.905 (cabine dupla). (B.F.)

FIESTA MAIS EQUIPADO

MERCADO - A linha 2010 do Ford Fiesta estréia com redução média de 3% nos preços e novo pacote de equipamentos. A exemplo do Ka, as versões básicas passam a trazer alarme, travas elétricas, controle remoto para abertura e fechamento das portas e porta-malas, botão localizador, travamento automático das portas a 15 km/h, abertura elétrica do porta-malas no painel do veículo, banco do motorista com ajuste de altura e luz de cortesia com temporizador. Também há novos kits de opcionais, como o Kit Segurança com airbag duplo e freios ABS na versão 1.0, e o Kit My Connection com rádio CD MP3 bluetooth. Preços iniciais: R$ 29.200 (hatch 1.0), R$ 31.850 (sedã 1.0), R$ 33.800 (hatch 1.6) e R$ 36.450 (sedã 1.6). (B.F.)