Freelander 2 ganha série especial Dynamic

Modelo mais vendido da Land Rover no Brasil, o Freelander 2 ganha a série de apelo esportivo Dynamic por R$ 170 mil. Limitada a 700 unidades em todo o mundo, dos quais 90 virão ao país, o modelo se diferencia esteticamente por trazer para-choques com apliques, saias laterais, aerofólio traseiro, rodas aro 19 e três opções de cores aplicadas no recém-lançado Range Rover Evoque: azul mauritius, preto barolo e vermelho firenze. As cores combinam com o tom dos bancos de couro, acabamento das portas e painel, que podem ter detalhes em branco ou vermelho. O motor é o 2.2 diesel SD4 de 190 (cavalos).

Discovery 4 e Range Rover Sport agora vem com câmbio de oito velocidades

A Land Rover adere à utilização de câmbios de oito velocidades – difundidos por marcas alemãs como Audi e Mercedes-Benz – com a chegada da nova transmissão ZF 8HP70 nos utilitários-esportivos Discovery 4 e Range Rover Sport. Aliada ao motor 3.0 SDV6 turbo-diesel mais potente, agora com 256 cv (cavalos), o sistema traz relação de marchas mais ampla e própria para diferentes situações. Novos sistemas de som e entretenimento foram adicionados. Além disso, o Discovery 4 passa a ter capacidade para sete passageiros em todas as versões e o Range Rover Sport ganhou nova abertura elétrica do porta-malas.

Em vez de uma alavanca, o câmbio agora é operado por um botão seletor de marchas giratório, como nos Range Rover Evoque e Vogue. As trocas também podem ser feitas por meio de borboletas instaladas na parte de trás do volante. E para não confundir, o comando giratório do sistema Terrain Response foi substituído por um novo controle, agora acionado por botões.

O Sistema de Detecção do Modo de Condução supervisiona de forma constante o comportamento do veículo e do condutor para otimizar a resposta do câmbio a cada estilo de condução. Ele também trabalha de forma a evitar mudanças de marcha não desejadas quando deparamos com um percurso repleto de curvas.

A transmissão também atua de forma inteligente em outras situações: se registar uma temperatura elevada, uma mudança mais curta é automaticamente selecionada, aumentando as rotações do motor e do compressor do sistema de ar condicionado para resfriar o interior do veículo. Caso a temperatura ambiente seja baixa, o motor funciona a rotações mais elevadas para diminuir o tempo de aquecimento e as emissões de CO2.

“A nova transmissão de 8 velocidades é o complemento ideal para o nosso motor 3.0 Bi-Turbo Diesel SDV6. As novas relações, aliadas à capacidade de realizar várias mudanças de uma só vez, permitem que o motor trabalhe sempre na zona mais eficiente de seu desempenho”, afirma o Engenheiro-chefe da Land Rover, Paul Walker.

Motor adequado ao Proconve L6
Para receber o novo câmbio, o motor 3.0 SDV6 foi ajustado para ganhar mais potência, consumir menos combustível e reduzir os índices de emissões de CO2. O propulsor passou de 245 para 256 cavalos de potência, mantendo 600 Nm de torque a 2.000 rpm. A diferença de potência se deve a um um novo sistema de turbo-compressores paralelos sequenciais e um sistema de injeção common rail de terceira geração. A aceleração até 100 km/h ocorre em 8,9 segundos no Range Rover Sport. Os filtros de partículas diesel (DPF) também mudaram, para atender à nova fase Proconve L6 que regula os índices de emissões dos veículos movidos à Diesel no Brasil.

Outras boas novidades estão nos sistemas de som e entretenimento. As versões de entrada vem com oito alto-falantes Premium Harman Kardon e tela a cores que substitui a anterior, com conexão Bluetooth, DAB e USB/iPod. Nas versões topo de linha, os Land Rover Discovery 4 e Range Rover Sport contam com sistemas de som de 11 ou até 17 alto-falantes, com potência que pode atingir os 825W. O Sistema de Entretenimento dos Bancos Traseiros (RSE) adiciona unidade DVD na parte frontal do equipamento de som que permite introduzir o disco no interior do habitáculo. Este sistema substitui o anterior carregador de seis DVDs cujo acesso à disqueteira era feito pelo porta-malas.

Função Homelink
O sistema incorpora ainda uma nova característica que simplifica a volta para casa quando se tem portões de garagem com abertura por meio de comando à distância. A opção Homelink trabalha conjuntamente com a Assistência de Faróis de Longo Alcance memorizando a frequência de praticamente todos os comandos à distância utilizados para abrir e fechar portões ou garagens. Para isso, basta pressionar um botão.

Land Rover Discovery 4

Evoque conversível será avaliado em Genebra

Sucesso em todo o mundo, o Range Rover Evoque aparece no Salão de Genebra na forma de um conversível conceito. A idéia da marca é medir a reação do público. Se for bem aceito, o modelo entrará em produção. Mas o diretor de design da Land Rover, Gerry McGovern, já adianta que “o Evoque é um modelo em que a idéia de uma versão conversível se encaixa perfeitamente”.

Para tal, foi adotado um sistema de segurança em casos de capotamento que atua de forma retrátil e protege os quatro ocupantes. Rodas de 21 polegadas  ainda maiores das usadas na linha Evoque que está no mercado e acabamento interno nos temas Ivory e Lunar, com bancos em duas tonalidades de couro contrastantes em preto e cinza chumbo, são outros detalhes diferenciados do conversível.

Vídeo: Evolução do Range Rover em 40 anos

Símbolo de utilitário-esportivo, o Range Rover completa 40 anos dia 17. Para comemorar, a Land Rover narra a trajetória do jipão.

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Land Rover Discovery completa 20 anos de história

Há exatos 20 anos o Land Rover Discovery era apresentado no Salão de Frankfurt. Na época, o utilitário-esportivo estreou como o primeiro a ter um motor diesel de injeção direta e, desde então, já contabilizou 900 mil unidades vendidas em 91 países. Criado originalmente como alternativa entre o robusto Defender e o luxuoso Range Rover, o modelo médio foi lançado de início com três portas. Somente em 1990 surgiu a opção de cinco portas, única disponível atualmente.


LINHA DO TEMPO
Veja a cronologia do modelo da Land Rover

1989 - Lançamento no Salão de Frankfurt
1990 - Estreia da carroceria de cinco portas
1994 - Primeiras mudanças estéticas são aplicadas ao modelo
1994 - Estreia no mercado norte-americano
1998 - Lançamento da segunda geração
2004 - Chegada da terceira geração, com nova carroceria, mas identidade mantida
2009 - Estreia da quarta geração

Land Rover convoca Discovery 3 e Range Rover para recall no sistema de freios

Donos dos utilitários Discovery 3 e Range Rover, da Land Rover, são convocados para um recall desde segunda-feira. Há risco de defeito na válvula unidirecional do sistema de assistência a vácuo, o que prejudicaria a eficiência dos freios. A falha também pode causar a entrada de óleo no motor do servo-freio. Os modelos vão passar por uma verificação e, caso necessário, troca das peças do sistema de assistência a vácuo. No Brasil a ação envolve 3.545 unidades. Outras informações podem ser obtidas por meio do telefone 0800 012 2733.

Freelander 2 chega à linha 2010 mais equipado

Outra novidade da Land Rover é a linha 2010 do jipinho Freelander 2, que ganhou bancos com oito níveis de ajustes elétricos, novas opções de cores e de textura e faróis bi-xenon na versão SE. O motor continua sendo o 3.2 v6 a gasolina, com 233 cavalos de potência a 6.300 rpm e velocidade máxima de 200 km/h. Além da tração 4x4, de série em toda a linha, há o Terrain Responde, sistema que adapta configurações do propulsor, câmbio e tração segundo o piso onde o carro trafega, em cinco diferentes situações: areia, terra, grama/neve, pedras e asfalto. Preços: de R$ 132 mil a R$ 169 mil.

Land Rover vai vender 35 unidades da série especial Defender Fire & Ice no país

Elementos de fogo e gelo são a inspiração do Defender Fire & Ice, série do famoso utilitário britânico que será produzida em 850 unidades a partir de outubro e que terá somente 35 delas destinadas ao Brasil. Entre os itens exclusivos, há novas rodas de liga leve e lanternas traseiras com LED´s (diodos emissores de luz). A combinação Fire traz painel e detalhes em tom laranja, além de preto metálico no teto e capô. Na Ice, o preto metálico contrasta com o branco.

Enquanto a nova versão especial do Land Rover não chega, a linha 2010 estreia com preços de R$ 139 mil na configuração 110, além de um leasing promocional onde pode-se dar uma entrada de 35% (R$ 48.650) e pagar 36 prestações fixas de R$ 1.890, quitando o saldo restante de R$ 48.650 com um refinanciamento.

DESCONTÃO

MERCADO - Até o final de julho a Land Rover do Brasil oferece o Freelander 2 com desconto de R$ 17 mil. A oferta é restrita a versão S, dotada de motor 3.2 seis cilindros a gasolina. Sua lista de equipamentos inclui airbags frontais, de cortina e de proteção aos joelhos do motorista, freios ABS, controles de tração, de descida em declives e dinâmico de estabilidade, sistemas de controle de torque e auxílio de frenagem em curvas e rodas de liga leve aro 18. Com a redução, o preço do utilitário passou para R$ 115 mil. (B.F.)