Salão'2012: BMW produzirá carros flex em Santa Catarina

Após confirmar a construção de uma nova fábrica em Araquari, cidade próxima à Joinville (SC) - em cerimônia com a presidente Dilma Rousseff -, a BMW anunciou que produzirá a linha compacta da marca no país, já com motor flex. Dois os modelos se enquadram na categoria: o hatch Série 1 e o utilitário-esportivo X1. A expectativa é de que as obras da nova fábrica tenham início em 2013, para que os primeiros carros sejam produzidos daqui a dois anos. Na mostra, o destaque é o 650i Gran Coupé, esportivo de quatro portas que estreia um motor V8 de 450 cv.

Cami EC 250F, da Gas Gas, será produzida em Contagem

Referência na fabricação de motos fora de estrada, a espanhola Gas Gas decidiu lançar mundialmente a Cami EC 250F no Brasil. Desenvolvida ao longo de três anos a pedido do importador – o grupo mineiro Celeghini –, para atender um mercado em ascensão, ela será inicialmente importada a partir de janeiro. Depois, será nacionalizada em uma nova linha de montagem em Contagem ao ritmo de 2.500 unidades/ano, com perspectiva de construção de uma nova fábrica a partir de 2015 para atender a América do Sul.

Vendida também na Europa, a Cami inicia uma nova família de motocicletas com cilindradas distintas. Seu motor é um quatro tempos com 249,6cm³, refrigeração líquida, e 28,5 cv (cavalos) de potência produzido sob encomenda em Taiwan. O farol é emoldurado por uma capa para fixação de números em competições e no quadro não há nem mesmo hodômetro. A partida é elétrica, com opção de pedal. Também do tipo competição, o escape possui um abafador. As rodas são de alumínio, aro 21 na dianteira e 18 atrás.

Leve (pesa 110 kg), a moto conta com um tanque de combustível para 6,3 litros. Assim como outras motos do segmento, a Camig não pode ser emplacada. O preço ficará em torno de R$ 17.800, dependendo da cotação do Euro no momento da importação, ressalta o grupo Celeghini.

Iveco entrega primeiro Guarani, e exército encomenda nova versão para Infantaria

Como parte de um lote de 16 protótipos iniciais – num contrato de 2.044 unidades -, a Iveco entregou ao Exército Brasileiro na Eurosatory, feira de equipamentos de defesa na Europa, o primeiro blindado anfíbio Guarani. Planejado para ser produzido no complexo de Sete Lagoas nos próximos 20 anos, o veículo militar compõe uma família de transporte de 18 toneladas, equipada com motor diesel de 383 cv (cavalos) e tração 6x6, capaz de transportar 11 militares. As dimensões são de um autêntico tanque de guerra: 6,91 metros de comprimento, 2,7m de lagura e 2,34m de altura. Durante a feira, o exército também confirmou o pedido de 38 unidades de uma nova versão para aplicações na arma da Infantaria – inicialmente, o novo brucutu se destinava apenas a aplicações de Cavalaria. A Iveco investe R$ 55 milhões na construção da unidade produtiva do Guarani. A produção começa em 2013.

Novo diretor
Juntamente com a entrega do primeiro Guarani, a Iveco anunciou a nomeação do engenheiro Paolo Del Noce como novo diretor-geral da sua divisão de veículos de defesa. Natural de Turim, o italiano de 45 anos acumula 18 no grupo Fiat. Antes de vir para o Brasil, foi diretor de desenvolvimento de produto da Iveco na França. “Com a decisão do governo brasileiro de estimular o renascimento do setor de defesa no país, as oportunidades de colaboração tecnológica com o parque industrial brasileiro são muito grandes e vamos explorar este caminho para o crescimento”, adianta Del Noce, que é fluente em português.

Fiat comemora na Polônia produção do 500.000 Cinquecento de nova geração

A fábrica da Fiat em Tychy, Polônia, alcançou a marca de 500.000 Cinquecento (traduzindo do italiano, 500) produzidos desde que a nova geração estreou. A unidade comemorativa tem cor branca, motor 1.2 16v de 69 cv (cavalos) de potência e sistema Start&Stop. Depois de 21 meses do lançamento, seus 10 maiores mercados são Itália (com 244.755 unidades), França (58.425), Grã Betanha (51.445), Alemanha (48.319), Holanda (13.682), Suiça (10.765), Espanha (10.103), Bélgica (9.548), Japão (9.030) e Áustria (8.648). Do total de unidades, 80% são versões topo de linha, Sport e Lounge.

General Motors investirá R$ 1,4 bilhão para a produção de dois novos modelos até 2012

Dois novos carros até 2012 fazem parte de um anúncio de R$ 1,4 bilhão feito pela General Motors nesta semana. O investimento será para a modernização e ampliação das fábricas de São Caetano do Sul e Mogi das Cruzes, estado de São Paulo. Um dos modelos será o sedã médio Cruze e o outro poderá ser o crossover Orlando (acima), feito na mesma plataforma e cujo nome já foi registrado no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial). "A definição deste novo plano insere-se na nossa estratégia de longo prazo de investimentos totais de R$ 5 bilhões, no período de 2008 a 2012", comentou o presidente da General Motors do Brasil e Mercosul, Jaime Ardila.

Post atualizado às 21h51

Mitsubishi anuncia investimentos de R$ 800 milhões e o retorno do sedã médio Lancer

Dentro de sua estratégia para o Brasil nos próximos anos, a Mitsubishi anuncia investimentos de R$ 800 milhões, além do retorno da importação do sedã Lancer, vendido no país em volumes pequenos na década de 90. A maior novidade, no entanto, é o anúncio da produção nacional de um modelo da família Lancer, ainda não revelado, em Catalão (GO) a partir de 2012. Antes disso, no próximo ano, o fabricante japonês começa a fabricar por aqui o utilitário-esportivo Pajero Dakar atualmente importado da Tailândia.

Os planos também prevêem que a produção dobre nos próximos três anos. Em 2009 saíram da linha de montagem 36 mil carros, volume que deve alcançar 40 mil unidades neste ano. A área também irá aumentar em 30% e o quadro de funcionários chegará a 4.000 colaboradores trabalhando em um ou dois turnos.

Honda diz que recall de airbags não afeta Brasil

Em meio a um escândalo mundial envolvendo a Toyota (e que cujos problemas podem estar ocorrendo no país), a Honda emitiu comunicado informando que o recall anunciado no exterior em julho de 2009 para Accord, CR-V e Civic não é aplicado aos carros vendidos no Brasil. O fabricante explica que, enquanto os modelos comercializados no mercado nacional tem airbag de estágio simples, os atingidos pelo recall mundial tem especificações de duplo estágio, cuja bolsa pode ser acionada com maior ou menor intensidade, dependendo do acidente.

Aumento na produção
O esclarecimento sobre o recall também surge no momento em que o fabricante anuncia melhorias na linha de montagem da fábrica de Sumaré (SP), onde desde o ano passado estão sendo produzidos painéis, pára-choques e pequenas peças plásticas. Desde 1997, quando foi inaugurada, a planta que produz Fit, City e Civic num mix de produção de 40%, 30% e 30%, na ordem, acumula investimentos de US$ 750 milhões. Com um novo aumento na produção de 650 para 680 carros por dia, a meta é atingir US$ 1 bilhão até o final de 2011. Em 2009, a fábrica produziu 137 mil carros.

2,5 MILHÕES DE FIAT FLEX

PRODUÇÃO - Em julho a Fiat alcançou a marca de 2,5 milhões de carros flex produzidos em Betim, tornando-se a maior produtora de veículos nesta configuração no mundo. Lançados pelo fabricante no país em 2003, os flex são exportados para a América Latina e representam nada mais nada menos do que 99% da atual produção. (B.F.)