Chrysler reduz o preço de quatro modelos

Planejando melhores vendas, o grupo Chrysler decidiu reduzir os preços de quatro modelos no Brasil. O maior desconto, 12,85% é para o 300C (acima). Equipado com motor 3.6 V6 de 286 cv (cavalos), o sedã foi de R$ 194.900 para R$ 169.900. Opçãocompacta da linha Jeep, o Compass sai por R$ 89.900 (ante os R$ 97.900 pedidos anteriormente). Já o Grand Cherokee de foi de R$ 179.900 para R$ 159.900 na versão Laredo. A topo de linha Limited agora custa R$ 179.900, redução de R$ 25 mil.

Jeep Compass

Chrysler convoca proprietários de Town & Country e Dodge Journey para três diferentes recalls

Três diferentes tipos de recall foram anunciados pela Chrysler do Brasil para os modelos Town & Country 2008 e Dodge Journey ano/modelo 2007, 2008 e 2010.

A primeira das ações é motivada por um vazamento de água do dreno do radiador do sistema do ar-condicionado da minivan e inclui a inspeção e troca do módulo de controle de ocupação do assento – parte do módulo de Retenção Complementar do Passageiro (ORC). De acordo com o fabricante, o vazamento de água no carpete do lado do passageiro ou sobre o módulo contamina o módulo de controle de ocupação, gerando o acendimento da luz do airbag no painel e, em casos extremos, o acionamento involuntário da bolsa de ar. 292 veículos estão envolvidos no serviço, cujo tempo estimado de execução é de 1h30. Informações podem ser obtidas por meio do telefone 0800-703-7130.

No Dodge Journey, os motivos da convocação às oficinas são distintos. Em 402 unidades produzidas entre novembro de 2007 e 2008, ficou constatado que o chicote elétrico – alvo da troca – pode se romper, interromper os sensores laterais de impacto e ligar a lâmpada de advertência do airbag, perdendo a capacidade de detecção de colisão lateral.

Em 88 unidades do modelo 2010, a causa é a mangueira de pressão da direção hidráulica. Ela pode se romper, vazar fluido da direção hidráulica e resultar em incêndio no compartimento do motor. Em ambos serviços, o tempo médio de reparo é de 1h, e o telefone de contato é outro: 0800-703-7140. Para conferir quais chassis estão envolvidos, também é possível consultar os sites das marcas (chrysler.com.br e dodge.com.br.).

Símbolo suavizado

Ausente por dois anos, Chrysler 300C retorna em segunda geração mais elegante, equipada com novo motor 3.6 V6 e câmbio automático de oito velocidades

Fotos: Pedro Bicudo/Divulgação

O estilo bonachão do 300C sempre foi o grande chamariz do sedã grande, mas isso parece ter sido amenizado na segunda geração do carro, um dos símbolos da Chrysler. Produzido em Ontário, Canadá, ele retorna ao mercado brasileiro após um hiato de dois anos, totalmente reformulado por dentro e por fora, trazendo sob o capô um novo 3.6 V6 Pentastar 35 cv (cavalos) mais potente que o antecessor, aliado a um moderníssimo câmbio automático de oito velocidades, ao preço de R$ 179.900 na região Sudeste do país. Sinal de que os tempos da marca – agora controlada pelo grupo Fiat – são outros...

Suavizado por um lado, o 300C manteve as proporções bem imponentes da carroçaria por outro. Faróis são bixenônio adaptativos, com LEDs em forma de C. A grade de sete lâminas cromadas remete ao novo logotipo (e fase) da Chrysler. O para-brisa foi inclinado para trás em 7,5 cm, tudo em nome da aerodinâmica, enquanto a visibilidade cresceu 15% com a adoção de colunas dianteiras mais finas. Visto de lado, o sedã exibe rodas aro 18 de alumínio. A traseira conserva a classe das lanternas verticais com um toque de esportividade no pequeno defletor da tampa do porta-malas e as duas ponteiras ovais do escapamento.

O habitáculo, além de couro natural perfurado, apresenta acabamento sensivelmente superior. No painel, dezenas de apliques prateados dividem espaço com a bela iluminação azul-safira da instrumentação. O conjunto é completado por uma tela multimídia de 8,4 polegadas no console central. Sensível ao toque, ela integra o sistema Uconnect Touch – compatível com CD, DVD e MP3 – e o navegador da marca Garmin. O áudio é ecoado pelo potente sistema da Alpine, com amplificador de 506 W e dez alto-falantes, já incluindo um subwoofer.

A conectividade está presente por vários meios. Qualquer dispositivo com tecnologia Bluetooth pode ser pareado pelo sistema de comunicação Uconnect, que oferece comandos de voz. A entrada USB permite controle de aparelhos como iPod, iPhone e iPad. O 300C oferece ainda entrada auxiliar analógica.
Entre os equipamentos de série, segurança é referência. A lista inclui oito airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESC), freios a disco nas quatro com rodas com ABS e monitoramento da pressão dos pneus.

286 cv
Aplicado em outros membros da pole Chrysler – como o Jeep Wrangler –, o novo motor 3.6 V6 feito de alumínio ostenta 24 válvulas controladas por dois comandos variáveis na admissão e escape. Tecnologia suficiente para gerar 286 cv de potência, 37 cv a mais que o antigo 3.5 V6. Mas a maior troca veio na transmissão: no lugar da automática de cinco marchas, entra em cena o câmbio E-Shift de oito marchas, produzido pela ZF, prometendo mudanças tão imperceptíveis quanto um câmbio CVT. O aumento no número de marchas também otimizou a economia de combustível, garante a Chrysler (veja a ficha técnica).

O silêncio ao rodar é reforçado pela suspensão independente nas quatro rodas com dispositivo nivelador. A configuração é de dois braços em “A” na frente e de cinco braços (five-link) atrás. Outro fator importante é a distribuição de peso: 52% sobre o eixo dianteiro e 48% no traseiro, responsável pela tração. Um 300C mais “leve” do que nunca.

Ficha técnica
Chrysler 300C 2012

Motor – Seis cilindros em V, 3.604 cm³, a gasolina, com 24 válvulas; potência de 286 cv a 6.350 rpm; torque de 34,7 kgfm a 4.650 rpm
Transmissão – Automática, de oito velocidades
Aceleração até 100 km/h – n/d
Máxima – n/d
Direção – Assistência hidráulica
Dimensões – 5,04 metros de comprimento; 1,90m de largura; 1,48m de altura
Porta-malas – Capacidade para 462 litros de bagagem
Consumo médio – 8,1 km/l (urbano) e 13,2 km/l (rodoviário), ambos avaliados pela Chrysler nos EUA
Requisitos de combustível – gasolina comum sem chumbo, 87 octanas

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Preços distintos:

Para as regiões sul e os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, o 300 C custa R$ 179.900. No Espírito Santo e nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste, o valor cai para R$ 176.298.

Principais equipamentos de série:

Airbags frontais, laterais dianteiros, traseiros tipo cortina e suplementares laterais, montados nos bancos dianteiros
Ar-condicionado automático de duas zonas de temperatura
Áudio premium com nove alto-falantes, incluindo subwoofer e amplificador de 506 Watts
Bancos dianteiros elétricos, ajuste lombar e apoios de cabeça ativos
Bancos de couro, dianteiros com ventilação e aquecimento
Bancos traseiros com aquecimento
Computador de bordo com tela LCD de 3,5 polegadas
Controles de áudio no volante
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC)
Faróis bixenônio adaptativos com LEDs diurnos
Freios ABS
Monitoramento da pressão dos pneus
Persiana traseira com acionamento elétrico
Piloto automático
Porta-copos climatizados
Rádio CD MP3 integrado à tela LCD de 8,4 polegadas, navegador e bluetooth
Retrovisores externos com luzes de direção integradas, rebatíveis eletricamente, aquecidos, memorizados e antiofuscantes
Sensor de chuva
Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
Sistema de entrada e partida sem chaves Enter’N GO
Teto solar panorâmico
Volante aquecido

Chrysler inaugura concessionária em Uberlândia

Como parte do plano de ampliação da rede de concessionárias, a Chrysler acaba de inaugurar em Uberlândia (Região do Triângulo Mineiro), a Eurobike. Construída de acordo com o novo padrão Milenium de identidade visual do grupo norte-americano, a loja – que também divide o showroom com os modelos da Dodge, Jeep e Ram – é a sétima bandeira do grupo paulista e espera comercializar até o fim do ano 200 veículos. Das 29 concessionárias abertas até dezembro do ano passado, a Chrysler planeja abrir outras 21 até o fim do ano. Para isso, tem apostado em lançamentos frequentes: a última novidade a chegar foi a picape Ram 2500, antecedida pelos Jeep Wrangler Pentastar V6 e Compass.

Minivan da Chrysler estreia nova versão de entrada

Chega ao mercado uma nova versão de entrada da minivan Chrysler Town & Country. Denominada Touring, ela perdeu faróis de xenônio, pedais ajustáveis eletricamente, sistemas de DVD traseiro e rebatimento elétrico da terceira fileira de bancos para custar R$ 145 mil – diferença de quase R$ 30 mil em relação à versão topo de linha Limited. Por fora, as rodas de liga-leve aro 17 foram mantidas.

No interior, há bancos de couro, espaço para sete passageiros, portas deslizantes com sensor antiesmagamento, sistema MyGIG com tela sensível ao toque (de 6,5 polegadas) no painel, e tampa elétrica do porta-malas. O motor é um 3.6 V6 de 283 cv (cavalos) de potência. Para as regiões Norte, Nordeste, Centro-Oeste e o Espírito Santo, o preço da Touring é menor: R$ 142.097.

Banda americana ZZ Top desfilou em PT Cruiser customizado durante turnê no Brasil

Para recepcionar a banda de rock americana ZZ Top no Brasil, a Chrysler disponibilizou um PT Cruiser customizado numa inusitada ação de marketing. Batizado de ZZ Cruiser, o carro desfilou pelo Via Funchal, local dos shows em São Paulo, e seguirá para a coleção de Hot Rods do vocalista e guitarrista do ZZ Top, Billy Gibbons, nos EUA.

O projeto foi criado pelo restaurador Sandro Marcasso em parceria com a Chrysler, Alive Concerts e o escritório Fittipaldi. Seu estilo se diferencia pela pintura saia e blusa, nas cores vermelho e preto, e uma faixa divisória inspirada no logotipo da banda. Produzido no México há 10 anos, o PT Cruiser está em final de vida.

Salão de Detroit: PT Cruiser surge em edição final

Depois do Volkswagen New Beetle, agora é a vez da atual geração do Chrysler PT Cruiser chegar ao final da sua vida com uma série especial: a Couture Edition, a ser apresentada no Salão de Detroit (EUA), que abre as portas à imprensa nesta segunda-feira (11). Ela se diferencia dos demais "PT" por ter pintura de dois tons, sendo a metade de cima preta e a outra prata, rodas polidas de 16 polegadas, bancos de couro vermelho e apliques cromados no interior, numa clara inspiração nos hot-rods das décadas de 1930 e 1940. O preço, nos Estados Unidos, será de US$ 10.995.

Ram será marca de picapes do grupo Chrysler

Até então usado em um modelo da Dodge, o nome Ram se tornará uma marca para identificar as picapes do grupo Chrysler. O conglomerado norte-americano também passa a ser dirigido por novos executivos: Ralf Gilles (Dodge), Fred Diaz (Ram), Michael Manley (Jeep) e Oliver François (Chrysler). Os quatro foram nomeados pelo presidente do grupo, Sérgio Marchionne, que veio da Fiat.

CHRYSLER DESISTE DO TRAZO C

MERCADO - Nem foi lançado no Brasil, o Dodge Trazo C já foi cancelado pelo grupo Chrysler. Exposto no último Salão do Automóvel de 2008, o sedã desenvolvido para o mercado latino-americano com base no Nissan Versa (o Tiida sedã) iria começar a ser vendido no país ainda neste ano. Porém, o acordo de compartimento de plataformas entre as marcas norte-americana e japonesa foi abortado. Outros dois projetos, como uma picape para o Japão em 2011, também foram parar na gaveta. Concessionários Chrysler do Brasil já manifestavam falta de interesse no Trazo C, com medo do carro encalhar no estoque. (B.F.)