Salão'2012: Salão da vez

Superada a crise, Salão do Automóvel de São Paulo’2012 exibe otimismo acima da média. Compactos são maioria entre os lançamentos da mostra, que vai até 4 de novembro

O bom momento do mercado brasileiro de veículos, em ritmo de franco crescimento, é celebrado pelas marcas no Salão do Automóvel de São Paulo’2012. Diferente da última mostra mundial da indústria, em Paris, no mês de setembro, o clima no evento paulista – realizado a cada dois anos – é de muito otimismo, razão que torna esta a maior edição desde a primeira em 1960. Aliado a um público consumidor cada vez mais atraente, o Brasil tornou-se peça-chave para os maiores fabricantes do planeta e o resultado é uma verdadeira onda de lançamentos, principalmente no segmento dos compactos. A grande fatia das vendas de carros no país aparece com novidades que vão desde opções de entrada na faixa dos R$ 30 mil como o Chevrolet Onix, à importados exclusivos, caso do charmoso Fiat 500 Cabrio. Motorgerais selecionou as principais, confira:

Chevrolet Onix
Sucessor do Corsa, o novo hatchback produzido em Gravataí (RS) chega para se posicionar entre o Celta e o Agile concorrendo com os líderes de vendas. Para isso, aposta além de um desenho jovem e atual, numa inédita lista de equipamentos que inclui sistema multimídia integrado ao painel e transmissão automática de seis velocidades. Em três versões de acabamento (LS, LT ou LTZ), motor 1.0 ou 1.4, custará a partir de R$ 29.990. No ano que vem será lançado o sedã, que substituirá o Prisma.

Fiat 500
O nostálgico modelo agora importado do México ganha duas novas versões: conversível, com abertura do teto por meio de comando elétrico, novas rodas, sensor traseiro de estacionamento e motor 1.4 16v de 105 cv; e a série 500 by Gucci, feita em parceria com a famosa grife italiana. Disponível somente na cor branca perolizada, o Gucci se destaca pela faixa verde-vermelho-verde na lataria, costuras e materiais exclusivos no acabamento interior.

Ford New Fiesta
Poucas semanas após o hatch ser apresentado na Europa, o sedã remodelado surge no Brasil com nova grade trapezoidal, faróis, mais afilados, e para-choque frontal. O painel ganhou novos mostradores, console central, além de alavanca de câmbio reposicionada.

Hyundai HB20X
Apesar de ser definido pela marca coreana como um “crossover”, nada mais é do que um HB20 com adereços fora-de-estrada. A perfumaria inclui novos para-choques, grade frontal, rodas de liga leve aro 15 e suspensão elevada em 1.540mm. No interior, detalhes como pedaleiras esportivas, cromados no painel e costura azul nos bancos e volante. O motor é o 1.6 16v de 128 cv. As vendas começam em janeiro.

Volkswagen Gol 2 portas
A nova variação de carroceria é aguardada desde a chegada da atual geração do líder de vendas do Brasil, em 2007, mas só chegou agora com a remodelação aplicada recentemente. O principal atrativo é o preço, cerca de R$ 1.300 inferior ao do Gol 4 portas. A versão 1.0 parte de R$ 26.690, seguida pela 1.6 (30.590) e 1.6 com o câmbio automatizado I-Motion (R$ 33.190).


[saiba mais]
Números do evento:

49 fabricantes
500 veículos em exposição
85 mil metros quadrados de área

Salão'2012: Bem ao gosto do Brasil

Conceitos apresentados no Salão’2012 refletem a importância e a paixão do brasileiro por utilitários-esportivos. E sinalizam o que vem por aí...

Dividindo espaço com modelos conceituais já apresentados em outros salões mundo afora, três estudos do Salão’2012 demonstram, em especial, a importância do Brasil para os principais fabricantes do mundo. Das pranchetas de criação saíram propostas distintas, mas que alimentam o mesmo gosto por utilitários-esportivos, uma coqueluche verde-amarela que avança no segmento dos compactos. Pelo menos um deles está bem próximo de ir às ruas.

Nissan Extrem
A vibração, cor e emoção do Brasil foram elementos considerados pela Nissan na criação do Extrem. O crossover compacto 2+2 foi elaborado pelo centro de design da marca nos EUA em  parceria com designers brasileiros, onde também foi produzido. Alguns elementos de estilo poderão ser aproveitados em futuros carros da Nissan no país. “Criamos o Extrem para mostrar o quanto levamos a sério o Brasil”, sustenta o presidente da Nissan do Brasil, Christian Meunier. Marcado por linhas exóticas e nada comuns ao segmento, o carro também tem seu lado prático: enquanto a aplicação do sistema see-through (veja através) permite melhor visibilidade na coluna A junto ao para-brisa, as barras no teto possuem presilha para o transporte de carga. A plataforma é a V - a mesma do March e do Versa. Sob o capô guarda um motor 1.6 turbocharger de injeção direta. A cor é um laranja metálico chamado de solar córtex, em alusão à natureza do país. Rodas de liga leve aro 19 em duas camadas de cores e enormes caixas de roda destacam a aparência de robustez.

Renault DCross
Embora o Duster já não seja mais novidade, a Renault aproveita a mostra para potencializá-lo. O exercício de criatividade do Renault Design América Latina (RDAL) adiciona ao 4x4 de rua carroceria em duas cores (verde brilhante na dianteira e preta fosca na traseira), rodas diamantadas de 18 polegadas, barras de teto com o estepe acima e maior altura do solo. Por dentro, as mesmas cores da carroceria. O teto é forrado de preto. A cor verde aparece em detalhes nas molduras das saídas de ar, cintos de segurança, bancos e painel e a alavanca do freio de mão é tipo avião, em forma do número sete. O DCross também incorpora o navegador Media Nav, que a passa a ser oferecido como opcional no Logan e Sandero.

Volkswagen Taigun
O futuro utilitário-esportivo compacto da Volks também surge fazendo homenagem ao mercado brasileiro. Seguindo o conceito de desenho limpo da marca, apresenta dimensões compactas – são 3,86m de comprimento, 1,72m de largura e 2,47 de distância entreeixos – e, com uma carroceria próxima aos carros de produção, dá claros sinais de que poderá ser nacional já em 2014. Como por fora, o interior foi desenvolvido com base num estilo claro, nitidamente inspirado em smartphones e tablets. Há bom aproveitamento de espaço, embora a capacidade do porta-malas seja de 280 litros (rebatendo o banco traseiro, sobe para 987l). Controle eletrônico de estabilidade e rodas calçadas em pneus nas medidas 205/55 aro 17 reduzem o risco de derrapagem. O motor é o inédito 1.0 TSI (turbo com injeção direta de gasolina) de 110 cv, capaz de consumir uma média de 4,7 litros a cada 100 quilômetros. A aceleração até 100 km/h ocorre em 9,2 segundos e a máxima é de 186 km/h. Para extrair o máximo de desempenho, vem equipado com um câmbio manual de seis velocidades. O novo motor amplia a linha a gasolina de três cilindros da família EA211, que fará sua estreia no Brasil com o subcompacto Up!.

[saiba mais]:
Estudo da Troller sugere novo T4

Lado a lado com a linha 2013 do T4, a Troller – marca pertencente ao grupo Ford – expôe o conceito TR-X. Fruto no Centro de Design da marca do oval azul, o modelo exibe formas musculosas que sugerem como será a segunda geração do jipão. Com para-lamas mais altos, largos e imponentes, ele traz faróis e lanternas com LEDs (diodos emissores de luz). A cor verde fosca faz referência ao contato com a natureza, um dos preceitos levados a sério pelos troleiros, como são chamados os proprietários do modelo adepto das trilhas. "Buscamos criar um conceito que simbolizasse a essência da Troller", aponta o chefe de Design da Ford, João Marcos Ramos. O estande da marca também expõe três versões customizadas do T4: a Praia e a Acessórios, preparadas para mostrar as diversas possibilidades de personalização do utilitário (com itens como suporte para prancha, capa dos bancos em neoprene, engate traseiro e bagageiro Expedition) e o Troller Ben 10, com adesivagem especial voltada ao público infantil, fã do personagem de desenho animado.

Salão'2012: Trailblazer aposta no conforto e potência de novo V6

A Chevrolet também aproveitou o Salão’2012 para mostrar pela primeira vez ao público brasileiro a Trailblazer. Sucessora da Blazer, o utilitário-esportivo divide a plataforma e parte das linhas da picape S-10, mas possui construção específica. Em única versão de acabamento - a LTZ, - o modelo estará disponível com o motor 2.8 turbodiesel de 180 cv (cavalos) e tração 4x4 e uma inédita unidade 3.6 V6 a gasolina de 239 cv aliada à tração 4x2. O câmbio é automático sequencial de seis velocidades. Com 4,88m de comprimento, a Trailblazer tem aparência imponente, embora a capacidade do porta-malas seja limitada: 205 litros, com a presença da terceira fileira de assentos que fornece a capacidade do carro para sete pessoas. Ar-condicionado digital, controles de estabilidade e tração, rodas aro 18, piloto automático e sistema “premium” de som são equipamentos de série. As vendas estão previstas para o início de novembro, ainda sem preço definido.

Salão'2012: Tunados e séries especiais marcam presença

Além da presença de carros conceito, Chevrolet e Fiat aproveitam o Salão’2012 para exibir versões tunadas de carros conhecidos. O Celta e o defasado sedã Classic (nada mais que o Corsa do início dos anos 1990) ganham a edição Effect,com faróis com LEDs, pintura especial e rodas de liga leve aro 17. A Fiat, por sua vez, criou o Bravo Xtreme, com uma grande grade frontal fazendo referência ao logotipo usado em esportivos como o Mefistofele de 1908, LEDs, spoiler central, novos faróis e interior com bancos individuais. A suspensão foi “retrabalhada”, com molas 10% mais rígidas e amortecedores específicos, deixando o Bravo 5mm mas baixo.

E por falar em Fiat, a marca italiana foi quem mais trouxe novas séries especiais à São Paulo: quatro. Uno e Palio Sporting aparecem na série Interlagos. Oferecidos unicamente na cor amarelo Interlagos, trazem novos detalhes em tom de preto e costura amarela nos bancos e volante. No Grand Siena e Linea a novidade é a edição Sublime, também em cor exclusiva – branco kalahari – e lista de equipamentos acrescida com itens de conforto como bancos de couro e tecido, trio elétrico e volante de couro multifuncional, além de rodas diamantadas de 17 polegadas no Linea.

Fiat Grand Siena Sublime

Quem também apostas nas séries é a Nissan. Fora o March Rio’2016, os japoneses revelam a picape Frontier com nova grade e para-choque dianteiro na edição 10 anos. Oferecida nas versões SV Attack (4x2 por R$ 95.990 e 4x4 por R$ 104.190) e SL 4x4 Attack (R$ 124.990), ela adiciona rodas de liga-leve remodeladas e lanternas escurecidas.

 Nissan Frontier 10 anos

Salão'2012: Fluence GT traz motor de 180 cv

O Clio remodelado não é a única boa nova da Renault. No outro extremo a linha, a francesa lança o Fluence GT, versão esportiva do sedã que traz a assinatura Renault Sport na traseira. Sob o capô, um motor 2.0 turbo de 180 cv e torque de 30,6 kgfm a 2.250 rpm é capaz de levá-lo a 220 km/h. O GT vem ainda com saias laterais, defletor traseiro, novas rodas de 17 pol., painel digital, pedais de alumínio, soleiras nas portas com a inscrição “Renault Sport”, interior na cor preta com detalhes em preto brilhante e costuras em vermelho nos bancos esportivos.

Salão'2012: Mitsubishi aposta em modelos “on-road”

Sem carros inéditos, a Mitsubishi foca sua participação no Salão’2012 no sedã médio Lancer, que ganha as versões GT AWD (de tração 4x2) e a série especial Evolution X Carbon Series, embora a grande novidade para o público seja a aparição do crossover ASX remodelado. O modelo passará a ser fabricado na unidade da Mitsubishi em Catalão (GO). Apostando na farta lista de equipamentos que inclui, entre outros, sensor de acendimento de faróis, de chuva e rodas aro 18, o Lancer GT AWD complementa a linha com o Evolution X Carbon Series. Sob o capô a edição especial guarda um motor 2.0 16v turbo de 295 cv e 37,3 kgfm de torque. O ASX, por sua vez, faz parte do plano de investimentos que a montadora realizada no país. Na linha 2013, o crossover passou por leves alterações estéticas na dianteira, recebendo detalhes cromados na grade e para-choque, com entradas de ar redesenhadas. Maiores detalhes sobre ele, contudo, não foram divulgados.

Há também a linha 2013 do utilitário-esportivo Outlander GT, agora chamado de GT4. O utilitário-esportivo equipado com motor 2.0 passou pelo mesmo banho de loja do ASX, mas ganhou grade trapezoidal maior, ressaltando aspecto de imponência. Faróis de neblina circulares também cresceram em tamanho. De perfil, ele exibe novas rodas de liga leve.

Salão'2012: BMW produzirá carros flex em Santa Catarina

Após confirmar a construção de uma nova fábrica em Araquari, cidade próxima à Joinville (SC) - em cerimônia com a presidente Dilma Rousseff -, a BMW anunciou que produzirá a linha compacta da marca no país, já com motor flex. Dois os modelos se enquadram na categoria: o hatch Série 1 e o utilitário-esportivo X1. A expectativa é de que as obras da nova fábrica tenham início em 2013, para que os primeiros carros sejam produzidos daqui a dois anos. Na mostra, o destaque é o 650i Gran Coupé, esportivo de quatro portas que estreia um motor V8 de 450 cv.