Stilo já aparece como linha 2011 no site da Fiat

A Fiat ainda não anunciou oficialmente, mas a linha 2011 do Stilo já é ofertada em seu site a partir de R$ 48.490. Como está prestes a ser substituído pelo Bravo, o médio não traz alterações e continuará a ser ofertado com motor o 1.8 de origem Powertrain até que sua produção chegue ao fim, no próximo ano. Somente a versão Attractive, de entrada, tende a ser ofertada nos últimos meses de vida.

Isso porque o Bravo deverá ser apresentado em outubro. Embore circule em testes com menor frequência que outros projetos, o carro está praticamente pronto - veja a seguir novo flagrante de Motorgerais. Debaixo do capô estarão os propulsores 1.4 16v T-Jet e o inédito 1.8 16v E-Torq, este com tecnologia herdada da fábrica de motores Tritec. O estilo acompanhará as mudanças adotadas no mercado europeu.

Toyota promete laudo sobre possíveis problemas de aceleração em três unidades do Corolla

A Toyota se comprometeu a emitir um laudo sobre os Corolla envolvidos em possíveis problemas de aceleração involuntária. O resultado foi decidido hoje, durante audiência da Comissão de Defesa do Consumidor, na Assembléia Legislativa de Minas Gerais . “A montadora se comprometeu a realizar um avaliação minuciosa dos três veículos que apresentaram o mesmo defeito em Minas Gerais. Em 45 dias, teremos esses laudos em mãos”, explica o deputado Délio Malheiros (PV-MG), que chefia as investigações.

Durante a audiência, representantes da Toyota defenderam a afixação incorreta do tapete do motorista como causa para pressão sobre o pedal do acelerador. “Por este motivo, também solicitamos à empresa que envie comunicados individuais aos compradores e realize informes públicos, por meio da grande imprensa, alertando os proprietários sobre a correta fixação das travas do tapete. Não houve recusa por parte da Toyota, por isso acredito que isso de fato será feito”, disse Malheiros.

Classic adota estilo do antigo Sail chinês e preço sobe para R$ 28.294, diferença de cerca de R$ 500

Somente agora, 15 anos depois, o Chevrolet Classic passa por uma verdadeira reestilização. E mesmo assim a inspiração veio de um modelo não mais produzido - o chinês Sail, que já ganhou nova geração. Faróis, grade com filete cromado, para-choque, para-lamas e capo compõem o novo design frontal, bem mais harmonioso que a tentativa anterior de atualização adotada pelo fabricante. Retrovisores e maçanetas externos agoram vêm pintados na cor do veículo. A traseira têm novas lanternas com extensão de luz de marcha-a-ré na tampa do porta-malas.

Por dentro, o interior é o praticamente o mesmo do Corsa de 1995, e traz como "novidade" somente um novo rádio digital desenvolvido pela Pósitron. O motor 1.0 de 77 cv (cavalos) e 78 cv com gasolina e etanol, também não mudou, assim como o torque que varia de 9,5 a 9,7 kgfm. Única versão disponível, a LS pode vir em cinco níveis de acabamento, com preço inicial de R$ 28.294, aumento de cerca de R$ 500 em relação ao anterior, ainda vendido em concessionárias com IPI reduzido. Equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos o valor sobe para R$ 34.534.

VIDA LONGA
Veja a história do Corsa sedã de primeira geração

1995 - Lançamento no mercado brasileiro
1999 - Chegada das versões Wind e Milenium com motor 1.0 16v
2004 - O nome muda para Classic e surgem novas versões: Life, Spirit e Super
2006 - Introdução do motor 1.0 Flexpower, na época com 72 cv
2009 - Introdução do motor 1.0 VHCE flex de 78 cv e maior tanque de combustível, com capacidade para 54 litros
2010 - Lançamento do Classic 2011 com alterações estéticas e mais de um milhão de unidades produzidas

Peugeot convoca 207 para recall de partida a frio

Todos os Peugeot 207 1.4 flex produzidos em 2009 e 2010 são convocados para verificação da tubulação do reservatório de partida a frio. Em dias mais frios pode haver dificuldade para dar a partida, além de risco de vazamento de combustível e até incêndio. O fabricante não especificou o número de unidade envolvidas no recall, mas os chassis variam de 8AD2MKFWXAG020711 a 8AD2MKFWAG023337. O agendamento pode ser feito por meio do telefone 0800-703-2424 ou no site http://www.peugeot.com.br/.

Citroën revela primeiras imagens do AirCross via Twitter

A Citroën divulgou no Twitter as primeiras imagens da variação aventureira do C3 Picasso. Seu nome: AirCross, conforme adiantou Motorgerais com base em declaração de um executivo do fabricante. Produzido em Porto Real (RJ), o modelo começa a ser vendido em agosto, com preços de R$ 55 mil a R$ 65 mil e, de início, o motor 1.6 16v do Xsara Picasso. Ao menos 70% das peças são compartilhadas com o C3 Picasso, que será apresentado no Salão do Automóvel, mas será lançado somente em 2011 para substituir o Xsara.

Isso porque a Citroën deseja construir uma imagem além daquela de carro decorado para o AirCross, que promete diferenciais para uma verdadeira utilização fora-de-estrada. Suspensão elevada, pneus de uso misto Pirelli Scorpion de 16 polegadas e molduras de plástico compõem o estilo que promete ir além do oferecido no C3 XTR. O painel ainda não foi revelado, mas será diferente do europeu, sem a tela LCD - no lugar estarão bussóla e inclinômetro, itens comuns à família Adventure da Fiat.

O que você achou do design do novo Fiat Uno? Participe da nova enquete de Motorgerais

Falta um mês para a apresentação do novo Fiat Uno, que será dia 4 de maio (e não dia 14, como disse anteriormente) no hotel IberoStar em Salvador. A caçada ao modelo começou há cerca de um ano e depois de dezenas de flagras e vazamento de informações técnicas, descobertas pelo blog Pit Stop em um site de relacionamentos, praticamente não há mais o que desvendar sobre o carro, que promete ser o principal lançamento do ano.

O estilo diferente de tudo o que se vê no mercado promete causar polêmica. Mesclando linhas arredondadas e retilíneas, a segunda geração em nada lembra a primeira, de 1984. E você, o que achou do design do novo Uno? Este é o tema da nova enquete de Motorgerais, que aponta três características como opção de voto ao internauta:

A) Simpático
B) Original
C) Estranho

Para participar, até 4 de maio, basta clicar na barra ao lado.

Arte de João Kleber Amaral/Garagem do João e foto de Marlos Ney Vidal/Autos Segredos

Em cinco versões, Volvo C30 traz mudanças de estilo e acabamento, com preços de R$ 79.900 a R$ 120 mil

Apresentado durante o último Salão de Frankfurt, em setembro, o hatch Volvo C30 reestilizado começa a ser vendido no Brasil. As mudanças de estilo se concentram na parte dianteira, com faróis, grade e para-choque inspirados na segunda geração do sedã S60. Por dentro, o revestimento dos bancos passa a ter opção de tom branco gelo e laranja, além do painel ter recebido console central inédito.

São cinco as versões disponíveis: 2.0 de 145 cv (cavalos) com câmbio manual por R$ 79.900, 2.0 com câmbio automatizado Poweshift de dupla embreagem e seis marchas a R$ 92 mil, o acabamento 2.0 S, manual, por R$ 87 mil, 2.5 T5 turbo de 230 cv com transmissão automática de cinco velocidades a R$ 110 mil e T5 Top, mais equipado, por R$ 120 mil.