Ford reduz preço do New Fiesta em R$ 3.500

Posicionado até então numa faixa de preços equivalente ao do médio Focus, o mexicano New Fiesta finalmente ganha uma versão de entrada mais acessível – compatível com concorrentes como Citroën C3 e Fiat Punto. Por R$ 3.500 a menos, a Ford passa a oferecer o compacto ao preço de R$ 45.950 para a carroceria hatch e R$ 47.950 para o sedã. Importantes recursos de segurança, os airbags frontais foram mantidos. O motor é 1.6 16v flex, de 110 cv (cavalos).

KIT SALGADO
Enquanto mantém a antiga geração do Fiesta em produção, a Ford passa a oferecer o kit Storm para o modelo – ironia ou não, com preço salgado. Composto de acessórios com estilo fora-de-estrada, o pacote inclui barras de alumínio no teto, apliques nos para-choques e laterais, além de adesivos com a denominação do kit. Bancos de couro são vendidos à parte, por R$ 1.271. O pacote, que também é oferecido para o Ka, sai por R$ 2.913.

Citroën anuncia espaço-conceito em São Paulo

Concessionária e vitrine ao mesmo tempo. Essa é a idéia da Citroën Oscar Freire, espaço inspirado no C42 – na Avenida Champs-Élysées, em Paris – voltado para uma experiência com a Citroën, baseado na interatividade e no relacionamento. Para tal, foi escolhido um dos mais nobres endereços da moda de São Paulo: a esquina das ruas Oscar Freire com Consolação, a partir do segundo bimestre do ano. Definido como espaço-conceito, o Oscar Freire terá exposições temáticas e de carros conceito, cursos, apresentações musicais, pocket shows, boutique e livraria.

Joint-venture da Lifan trará quatro novos modelos

A chinesa Lifan acaba de assinar uma joint-venture com o grupo Effa, responsável pelas suas operações no Brasil, para atuar no mercado nacional e demais países da América do Sul. Chamada de Lifan Motors do Brasil, a nova empresa investirá no lançamento de quatro novos modelos (o hatchback 520, abaixo, Foison picape e van, e o utilitário-esportivo X60, acima) e na instalação de uma nova fábrica no país, a partir de 2014. Até lá, a Lifan e o Grupo Effa se comprometeram a investir US$ 120 milhões na operação, o que inclui a unidade fabril do Uruguai – que monta os Lifan 320 e 620.

Dafra lança pequena esportiva Roadwin 250

Chega ao mercado a pequena esportiva Dafra Roadwin 250, apresentada no ano passado no Salão Duas Rodas. O modelo, que inaugura a entrada da marca no segmento de 250cm³, utiliza tecnologia da coreana Daelim. O preço sugerido é de R$ 12.490. A carenagem tem linhas agressivas, e em relação ao projeto original, recebeu um novo desenho na traseira para atender ao gosto brasileiro. O painel é totalmente digital, com iluminação de LEDs (diodos emissores de luz) na cor azul.

Monocilíndrico, o motor de 247 cm3 vem com duplo comando de válvulas no cabeçote e gera 24 cv (cavalos) de potência a 9.000 rpm, sendo capaz de levar a Roadwin a uma máxima de 130km/h. As rodas são de liga-leve aro 17, nas medidas 110/70-17 na dianteira e 130/70-17 na traseira. Na frente, os freios tem disco duplo.

Apenas duas opções de cores são oferecidas: branca e vermelha. Nos próximos dois meses a Dafra vai lançar outro modelo: a street Next 250, em parceria com a marca SYM.

Volkswagen altera retrovisores de Gol, Golf e Kombi

Desde 1º de janeiro de 2012, os espelhos de automóveis e utilitários nacionais devem seguir a resolução 226/07 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que amplia o campo de visão dos retrovisores em largura e altura – buscando aumentar a segurança em ultrapassagens, mudanças de faixa ou ao sair e entrar em vagas paralelas. Para atender a nova norma, a Volkswagen alterou o equipamento nos modelos Gol G4, Novo Gol, Golf e a Kombi a partir de dezembro. Outros modelos da marca já atendiam às especificações.

"Os novos espelhos já estavam sendo adotados em alguns modelos da Volkswagen do Brasil ou naqueles que passaram por mudanças externas, ao longo de 2011. O novo Fox, por exemplo, foi lançado no segundo semestre de 2009 já com retrovisores adequados à nova legislação. O Polo hatch e o sedan também ganharam novos espelhos em julho de 2011", afirma o gerente-executivo de Engenharia de Carroceria, Acabamento e Segurança Veicular da Volkswagen do Brasil, Antônio Carnielli.

Maior campo de retrovisão
A legislação especifica que o motorista deve ser capaz de enxergar uma faixa de estrada com quatro metros de largura em ambos os lados, a partir de vinte metros atrás dos pontos oculares do condutor. Além disso, na região mais próxima, deve-se ter visibilidade lateral mínima de um metro, quatro metros para trás, também nos dois lados do veículo.

Para aumentar o campo de retrovisão e evitar que o retrovisor se tornasse muito grande, destoando do design dos carros, a Volkswagen decidiu adotar lentes convexas que ampliam a visão sem a necessidade de aumentar muito o corpo do espelho retrovisor.

Como a área das lentes dos retrovisores foi aumentada, foi necessário projetar novas estruturas externas e adaptar mecanismos de ajuste manuais e elétricos. A alteração, de acordo com o fabricante, afetou ainda a aerodinâmica dos carros, aumentando - mesmo que pouco - a área frontal.

Nova "versão" é lançada para o Fiat Uno

Em parceria com a fabricante de brinquedos Grow, a Fiat lança uma nova versão do Uno. Denominada Uni Duni Baby, ela é construída com carroceria de vinil, pode vir com duas ou quatro portas, desde que a cor seja o amarelo. Pneus são azuis, para-choques vermelhos, além de retrovisores, rack de teto e frisos laranja, baseados na versão Way. A lista de equipamentos de série inclui reprodutor de sons do alarme, buzina e motor, além de rodas livres que permitem aos proprietários movimentar o carrinho de um lado para o outro. Proprietários com até dois anos de idade, pois se trata de um brinquedo. O preço sugerido é de R$ 70.

Ano novo, carro novo

O ano de 2012 mal começou, mas os fabricantes de automóveis já pensam em 2013. O calendário nos próximos 12 meses será no mínimo agitado – para não dizer concorrido –, com uma média de um lançamento a cada três dias. Perspectiva de aumento entre 1% e 2% em relação ao ano passado, quando foram vendidas 3,65 milhão de unidades.

A Ford já se adiantou e apresentou o novo EcoSport dia 4, em Brasília (DF). Praticamente pronto e em forma de conceito, o utilitário-esportivo foi exibido simultaneamente no Salão de Nova Déli, na Índia, mas só deverá chegar ao Brasil em maio ou junho. Além do design que segue o conceito Kinetic 2, arrojado, a segunda geração do jipinho terá botão de partida que dispensa a chave de ignição e novo motor 1.6 Sigma como opção ao 2.0 Duratec.

Entre os importados, o Chery S-18 1.3 flex inaugura os lançamentos do ano. Já a venda, o subcompacto chinês se destaca pelo pequeno porte e formas arredondadas, que devem agradar principalmente o público feminino. Seu preço: R$ 31.990.

Em março será a vez do novo Fiat Siena dar as caras. Ou melhor, mostrar a sua cara, pois a frente será diferente que a do novo Palio. Interior aprimorado e porte inspirado no Linea também ajudarão a diferenciar o sedã.

Projeto Brasil
Outros novos modelos, no entanto, devem chamar mais atenção por serem projetados no Brasil. É o caso do PM-7, projeto de minivan compacta da Chevrolet construído sobre a plataforma do Cobalt. Com opções de cinco ou sete lugares, o novo modelo vai substituir, numa só tacada, Meriva e Zafira. Já a Hyundai finaliza os testes do seu compacto, o HB, a ser produzido em Piracicaba (SP) a partir de setembro. Parte da imprensa já teve a oportunidade de andar com o carro, camuflado, na Coréia do Sul. Terá motores 1.0 e 1.6 e preço inicial na faixa dos R$ 35 mil, brigando com compactos premium.


[saiba mais]
Veja quais são os principais lançamentos de 2012:

Audi
A4 (reestilização)
A6 Avant (nova geração)
Q3 (inédito)

BMW
Série 1 (reestilização)
Série 3 (nova geração)

Chery
S-18 (inédito)

Chevrolet
Cruze hatch (inédito)
Cobalt 1.8 automático (versão)
Malibu (nova geração)
Projeto PM-7 (inédito)
S-10 (nova geração)
Sonic (inédito)

Citroën
C3 (nova geração)
DS3 (inédito) 
Chrysler
300C (nova geração) 
Dodge
Durango (inédito)
Ram (nova geração)
Fiat
Palio Weekend (reestilização)
Punto (reestilização)
Siena (nova geração)
Strada (reestilização)
Ford
EcoSport (nova geração)
Fusion (nova geração)
Ranger (nova geração)

Honda
CR-V (nova geração)

Fit (reestilização)

Hyundai
i30 (nova geração)
Projeto HB (inédito)
JAC
J2
J5
Jeep
Wrangler 3.6 v6 (versão)
Kia
Optima (inédito)
Mercedes-Benz
Classe B (nova geração)
Peugeot
308 (inédito)
408 1.6 turbo (versão)
Porsche
911 (nova geração)
Renault
Clio (reestilização)
Toyota
Camry (nova geração)
Etios (inédito)
Hilux e SW4 flex (versão)
Prius (inédito)

Volkswagen
Amarok automática (versão)
Beetle (nova geração)

Gol (reestilização)
Voyage (reestilização)
Passat CC (reestilização)