Uno 2013 ganha equipamentos e perde desconto

O governo tornou os carros 1.0 isentos de IPI, reduziu o imposto de 11% para 5,5% nos modelos flex e de 13% para 6,5% nos movidos a gasolina, até 2.0. A vantagem para o consumidor veio nos preços, reduzidos de R$ 3 a R$ 4 mil em média nos chamados carros populares, de entrada. Quem está pensando em comprar um novo Uno com maiores descontos, entretanto, terá que se apressar. A Fiat anunciou a linha 2013 do hatchback com preço de tabela a partir de R$ 24.260 na versão 1.0 Vivace – diferença de R$ 1.270 em relação ao modelo 2012 oferecido com o desconto pós-redução de IPI.

Em contrapartida, o Uno básico ganhou para-choques na cor do carro, apoios de cabeça dos bancos dianteiros com regulagem de altura, novos tecidos para os bancos, calotas, pomo de câmbio e cor para as saídas de ar no painel. Nas versões 1.4 Way e Sporting, as novidades são airbag duplo, freios ABS com EBD e limpador traseiro com acionamento automático à ré de série.

Confira os preços da linha:

1.0 Vivace 2 portas – R$ 24.260
1.0 Vivace 4 portas – R$ 25.930
1.4 Economy 2 portas – R$ 26.460
1.4 Economy 4 portas – R$ 28.180
1.0 Way 4 portas – R$ 26.890
1.4 Way 4 portas – R$ 31.870
1.4 Sporting 4 portas – R$ 33.340 

Doblò inspirado
Outra novidade da linha 2013 da Fiat é a série especial Xingu para o Doblò Adventure. Inspirada no filme homônimo dirigido por Cao Hamburger, ela será oferecida em todas as unidades produzidas da versão, pelo menor por enquanto. No conteúdo, adiciona bancos dianteiros com bordado Xingu, rádio CD MP3, retrovisores externos elétricos, além de faixas decorativas na carroceria e adesivo na porta traseira, ao preço de R$ 60.890. Após a compra do carro, o proprietário também receberá em casa um kit composto por amuleto, caderno, lanterna e mochila alusivos à série.

Nas outras duas versões para passageiros – 1.4 Attractive (R$ 51.020) e 1.8 16v Essence (R$ 56.890) – a novidade é a inclusão de airbags frontais e freios ABS com EBD entre os equipamentos de série. Os Doblò 1.4 Cargo (R$ 40.460) e 1.8 16v Cargo (R$ 45.300) seguem sem alterações.

"Zebrada", Idea Adventure 2011 exibe novas formas de primeira reestilização

Depois de ter sido flagrada com a tradicional camuflagem preta, a minivan Fiat Idea Adventure 2011 aparece com traje "zebrado" em novo flagrante de Motorgerais. Agora já é possível ver os detalhes da primeira reestilização da minivan, que na versão aventureira terá faróis com duplo canhão de luz e grade dianteira com elementos em tom cromado. Outra solução de estilo herdada dos demais membros da família Adventure (Strada, perua Palio e Doblò) são os quatro faróis, de milha e de longo alcance, posicionados nas extremidades do pára-choque dianteiro. Como em algumas versões do Punto, esta peça terá moldura na cor cinza.

Nas laterais mudam as maçanetas das portas e os elementos de plástico sobre as caixas de rodas, com estilo também inspirado no Palio e na Strada Adventure. O estepe continua fixado na tampa do porta-malas, mas pára-choque a lanternas ganham traços arredondados. Debaixo do capô está uma grande mudança: sai de cena o propulsor 1.8 de origem Powertrain para entrada do novo 1.6 16v, oriundo da Tritec mas retrabalhado pela FTP - divisão de motores do grupo Fiat. A potência deverá chegar aos 125 cv (cavalos) com gasolina e 128 cv com álcool. O lançamento deverá ser ainda no primeiro semestre deste ano.

Fiat adiciona airbags e freios ABS à linha Adventure por R$ 1 mil e reduz preços de kits para o Punto

Líder de vendas no mercado brasileiro e após registrar um crescimento de 4,4% em janeiro (comparando o mesmo mês de 2009), a Fiat anuncia novidades para sua linha. A principal delas é adoção de airbags dianteiros e freios ABS no Palio, Idea e Dobló em suas versões Adventure, ao custo de R$ 1 mil. Desta foram, os três modelos passam a custar R$ 54.320, R$ 54.420 e R$ 61.170, na ordem. Para o Palio 1.0 e 1.4, Weekend 1.4, Siena 1.4 e Ducato os preços dos equipamentos foram reduzidos.

No Punto 1.4, o Kit Comfort que agrega ar-condicionado e volante com regulagem de altura, teve o preço reduzido para R$ 1.160. Para a versão 1.4 ELX, os kits Creative 1, com rádio CD MP3 e rodas de liga-leve aro 16, e 2, com o sistema Blue&Me, também custam menos: R$ 1.300 e R$ 2.200, respectivamente.

JIPINHOS DE VERDADE

MERCADO - A moda começou com a Fiat, em 1998, quando foi lançado o primeiro Palio Adventure, versão com suspensão elevada e pneus de uso misto, própria para encarar trechos fora-de-estrada. Logo se espalhou entre versões que só tem adereços estéticos e não cumprem o que sua aparência promete. O resultado é que não faltam compactos aventureiros. Mas quais deles podem de fato enfrentar situações além do que a tração 4x2 oferece, como um utilitário-esportivo (ou jipe)?

O Suzuki SX4 com certeza é um dos poucos. Revelado hoje pelo fabricante japonês, o modelo já havia sido flagrado por Motorgerais no último sábado. Ele compartilha a mesma carroceria do italiano Fiat Sedici e chega ao país com motor 2.0 16 válvulas de 145 cavalos. Porém, sua grande novidade é a tração integral 3Mode i-AWD, que distribui a força do motor automaticamente entre as rodas, segundo a necessidade.

Ela funciona por meio de três modos: 2WD, com tração dianteira, AWD Auto, que distribui a tração em situações como em pistas escorregadias e AWD Lock, que dá maior força às rodas traseiras, sendo indicada a terrenos fora-de-estrada a uma velocidade de até 60 km/h. Previsto para chegar às lojas em setembro, o SX4 custará R$ 61.990 na versão com câmbio manual e R$ 66.790 na automática. Como opcional, há um pacote esportivo estético, que acrescenta R$ 4 mil ao preço. (B.F.)

Outros compactos próprios para andar no fora-de-estrada:

Fiat Palio, Dobló, Idea e Strada Adventure Locker
Motor: 1.8 flex
Tração: 4x2 (dianteira) com bloqueio de diferencial
Preços: R$ 53.680, R$ 58.430, R$ 51.890 e R$ 44.850

Ford EcoSport
Motor: 2.0 16v flex
Tração: 4x4
Preço: R$ 63.605

Suzuki Jimny
Motor: 1.3 16v a gasolina
Tração: 4x4
Preço: R$ 57.490

O EcoSport da Renault - No início de julho fotos do Dacia Duster surgiram na internet. Mas o que este utilitário romeno do grupo Renault tem a ver com o Brasil? Tudo. Ele será a aposta do fabricante para bater de frente com o Ford EcoSport, sem um concorrente nacional à sua altura. Com motores 1.6 16v flex e 2.0 16v, o Duster terá muitos elementos em comum com o hatch Sandero, assim como o Ford compartilha peças com o Fiesta. A previsão é que chegue ao mercado já em 2010.

SEGREDO: DOBLÒ ADVENTURE

AVENTUREIRO - Depois das versões Cargo e ELX, o blog flagrou o novo Doblò em sua configuração Adventure. O multiuso da Fiat ganhará novos conjunto ótico e equipamentos na linha 2010. Nesta versão, a grande diferença estará na dianteira, composta por faróis de máscara negra e grade cromada, imitando a linha Strada/Palio. As vendas devem começar até outubro. (B.F.)