VOLKS AUTOMATIZADO

MERCADO - Tecnologia restrita a Fiat e Chevrolet até então, o câmbio automatizado estréia na linha Volkswagen com o Polo I-Motion. Nas carrocerias hatch e sedã, somente com motor 1.6, o recurso adiciona R$ 2.450 ao preço inicial do modelo (os valores básicos são de R$ 42.580 e R$ 44.810, na ordem). Baseada na transmissão MQ 200, a nova caixa possui acionamento eletroidráulico e oferece conforto similar aos câmbios automáticos convencionais, dotados de conversor de torque. Comparado a este, suas vantagens são o preço reduzido pela metade (o câmbio Tiptronic custa R$ 5 mil a um Golf) e o custo de manutenção também menor. (B.F.)

CITY, O FIT TRÊS VOLUMES

MERCADO - Terceiro modelo produzido pela Honda em Sumaré (SP), o City chega ao mercado ainda neste mês, somente com motor 1.5 16v de 115/116 cv -o mesmo usado pelo Fit, do qual deriva. Medindo 4,40 metros de comprimento e 2,55 m de distância entre eixos, o sedã compacto surpreende pela boa capacidade de 506 litros no porta-malas, mais do que o Civic oferece.

Airbags frontais, ar-condicionado, direção elétrica, rodas de alumínio, rádio CD MP3, vidros, travas e retrovisores elétricos são equipamentos comuns a todas as versões. A opção EX adiciona rodas de 16 polegadas em vez de 15, controlador de velocidade, ar-condicionado automático e freios ABS. Na topo de linha EXL há ainda faróis de neblina, bancos de couro e comandos no volante para trocas manuais de marcha (somente com câmbio automático). Preços: de R$ 56.210 a R$ 71.095, valores mais altos do segmento e que se sobrepoem com o médio Civic. Sua apresentação para a imprensa será na próxima terça-feira (28), em Indaiatuba (SP). (B.F.)

HATCH OU UTILITÁRIO? OS DOIS

MERCADO - Definido pela Kia como um crossover urbano, o Soul é um misto de hatch e utilitário-esportivo (mas só no design). Ele chega ao Brasil com motor 1.6 16v de 124 cv, em cinco versões, com câmbio manual ou automático de quatro velocidades e que custam entre R$ 51.490 e R$ 64.900. Rodas de alumínio aro 18, rádio CD MP3 com conexão USB e câmera com visor LCD para marcha-a-ré estão entre os equipamentos oferecidos na versão topo de linha. No porta-malas há espaço para 340 litros de bagagem. A garantia é de cinco anos, inigualável no segmento. (B.F.)

DICAS DE SEGURANÇA PARA MOTOCICLISTAS

DUAS RODAS - Na próxima segunda-feira (27) é comemorado o Dia do Motociclista e a Suzuki Motos preparou uma série de dicas de segurança para pilotagem, a serem divulgadas na sua rede de concessionárias. Clique na imagem acima e veja os conselhos de trânsito e manutenção. (B.F.)

O RETORNO DO MIURA?

FORA-DE-SÉRIE - A saudosa marca de esportivos Miura pode voltar ao mercado brasileiro em breve. É o que pretende o novo dono da marca, Alexandre Rangel, segundo o site WebMotors. Rangel desenvolve o projeto M1, um coupê fiel às características do antigo Miura, como o desenho inspirado na Pontiac e os famosos neons nos pára-choques. Airbag, GPS e bancos de couro elétricos estariam entre as mordomias do novo modelo, que traria debaixo do capô o motor 2.0 flex usado pelo Volkswagen Golf. Caso realmente saia do papel, o novo Miura custaria cerca de R$ 100 mil. (B.F.)

SEGREDO: TATA NANO EM BETIM

PARCERIA - Após a declaração do presidente da Tata Motors, Ratan Tata, de que o revolucionário Nano pode ser vendido em breve na América do Sul, agora surge a informação de que uma unidade do carro está em testes na Fiat, em Betim. A notícia foi publicada pelo blog Autos Segredos. Caso seja de fato vendido no Brasil, o carro mais barato do mundo será produzido em associação entre os fabricantes indiano e italiano. No Brasil, seu preço seria menor do que R$ 20 mil. (B.F.)

PILOTAGEM CONSCIENTE

DIREÇÃO - Dar maior capacitação a quem dirige veículos utilitários, principalmente vans e furgões, será o objetivo do curso "Pilotagem Consciente em Veículos Utilitários. Proposto pelo Centro Pilotagem Roberto Manzini em parceria com a Renault, o curso será lançado oficialmente na Fenatran, entre 26 a 30 de outubro, em São Paulo. No entanto jornalistas já puderam ter uma noção do que serão as aulas durante o lançamento do novo Master, na última semana. Os temas ministrados irão de direção preventiva a questões relativas à segurança, passando também por preservação ambiental.

“Ao longo dos anos os utilitários evoluíram muito, mas nem todos os motoristas acompanharam essa evolução. O resultado é que a muitos deles continuam adotando velhas práticas. Por isso, algumas empresas só contratam novos motoristas após serem aprovados num dos cursos realizados por nós”, comenta o ex-piloto de competição e responsável pelo centro de pilotagem, Roberto Manzini. (B.F.)

SERVIÇO
Centro de Pilotagem Roberto Manzini
Av. Senador Teotônio Vilela, 328, Interlagos, São Paulo
Tel.: (0/xx/11) 5667-5353
E-mail: curso@centropilotagem.com.br