Série especial Tech Road estreia navegador no Duster

Menos de um ano após o lançamento, em outubro de 2011, a Renault lança a primeira série-especial do Duster. Batizada Tech Road, ela se destaca pela presença de um sistema multimídia com tela touch screen de sete polegadas no painel. Na aparência externa, o utilitário-esportivo ganhou faróis de máscara negra, rodas de alumínio aro 16 na cor cinza inox e adesivos laterais com o nome da série. A tração é a 4x2. Por meio do novo sistema, é possível executar músicas e fazer ligações Bluetooth, além de operar um inédito navegador, que também passará a ser oferecido no Duster 4x4. Rádio MP3 é de série.

Em quatro cores (branco Glacier, cinza Etoile, preto Nacre e verde Amazonia), a série baseada na versão Dynamique é oferecida em três configurações de motor e câmbio: 1.6 16v flex manual, 2.0 16v flex manual de seis velocidades ou automático de quatro velocidades. Os preços são R$ 54.800, R$ 58.450 e R$ 62.150, respectivamente. Desde o ano passado, a Renault afirma ter vendido 38.484 unidades do modelo no Brasil. A garantia é de três anos ou 10 mil quilômetros.

Evento leva experiência da Renault aos alunos da PUC Minas

A teoria abre passagem para a prática no Renault Experience. Parte do eixo Educar do Instituto Renault, o projeto voltado à difusão de experiência no mercado de trabalho trará executivos da marca pela primeira vez à uma universidade mineira: a Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC Minas) campus Coração Eucarístico, entre 28 de maio e 1° de junho.

Durante o clico de palestras e workshops, os estudantes poderão mergulhar no Case Duster - os bastidores do desenvolvimento e comercialização do primeiro utilitário-esportivo da Renault vendido no Brasil, além de abordar o trabalho em diferentes áreas do fabricante, como design, engenharia e produção, integrados com as áreas administrativas e vendas.

“O Renault Experience é um evento multidisciplinar que envolve alunos de diversas áreas do conhecimento como Engenharia, Design, Administração, Marketing e Comunicação. O projeto já levou para mais de 17 mil estudantes universitários de todo o Brasil um pouco da realidade do mercado de trabalho e o fascinante mundo da indústria automobilística”, afirma o Vice-Presidente do Instituto Renault, Antonio Calcagnotto.

Duster 360º
A interatividade é outra marca do evento. Os universitários poderão, por exemplo, participar do concurso Duster 360º e conhecer o Complexo Ayrton Senna em São Jose dos Pinhais (PR), onde é produzido o Renault Duster, ter os cursos de Direção Off Road e Direção Preventiva, outro eixo de atuação do Instituto Renault e almoçar no Projeto Social Borda Viva apoiado pelo mesmo. Para participar, basta responder a um questionário e criar uma frase criativa. Aqueles que criarem a melhor frase serão selecionados para a imersão de um dia na fábrica.

Desde a primeira edição, em agosto de 2009, o Renault Experiente já passou pela PUC-Campinas, ESPM de Porto Alegre (RS), Universidade Federal de Santa Catarina, em Florianópolis (SC), Universidade Presbiteriana Mackenzie, PUC-SP, PUC-Rio, UFRGS (Universidade Federal Rio Grande do Sul), Unifor (Universidade de Fotaleza)  e, agora chega à PUC Minas.


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Programação do Renault Experiente

Quando: de 28 de maio a 1° de junho
Onde: PUC Minas – Av. Dom José Gaspar, 500, Coração Eucarístico, Belo Horizonte (MG)
Palestras: de 8h às 11h30 e 19h às 22h30 no Teatro Tuca (prédio 30)
Worshops: de 29 a 31 de maio
Mais informações: www.facebook.com/RenaultExperience

Renault vai investir R$ 1 bilhão no Brasil até 2012

A Renault anunciou nesta quarta-feira, em São Paulo, que irá investir R$ 1 bilhão no Brasil nos próximos três anos. A notícia foi dada pelo presidente da marca no país, Jean-Michel Jalinier, em almoço com jornalistas. O executivo também confirmou a produção local do utilitário-esportivo Duster (acima), recém apresentado na Europa sob a marca Dacia. O jipinho, construído sobre a base do Logan, só chegará ao mercado brasileiro em 2011, com diversas mudanças visuais em relação ao modelo romeno. A tração 4x4 está confirmada.

Além do primeiro rival direto para o Ford EcoSport em anos, o fabricante francês prepara uma reestilização para o sedã Logan, cuja inspiração também é a versão Dacia. Será na metade de 2010. No ano seguinte será a vez do Sandero ser reestilizado e uma nova picape, baseada na atual Logan de carga, mas com visual dianteiro inspirado no hatch, chegar. Scénic e Mégane deixarão de ser produzidos no Paraná. A segunda geração do sedã, que ganhou o nome Fluence, estreia no Salão do Automóvel de São Paulo do ano que vem, produzida na Argentina.

Alain Prost promoverá o Duster, futuro utilitário-esportivo Renault nacional

Desenvolvido em parceria com a romena Dacia, o Duster (também conhecido como Projeto H79) vai participar de uma corrida no gelo, chamada Trofeo Andros, com o ex-tetracampeão de Fórmula 1, Alain Prost, ao volante. O utilitário-esportivo teve as suas primeiras fotos oficiais reveladas por meio do modelo de competição que, comparado a versão de rua, muda em poucos detalhes.

A carroceria é de fibra de vidro e possui chassi tubular no interior, que também esconde um motor V6 de 350 cavalos utilizado no 370Z da Nissan, outra marca do grupo. A tração é 4x4. Cogita-se que o Duster seja lançado no Brasil, com a marca Renault, no primeiro semestre de 2010. Até então o único motor confirmado é o 1.6 16v de 105 cv, já aplicado no Sandero, Logan, Symbol e Mégane. No país, terá como principal concorrente o Ford Eco Sport, ainda sem um rival a altura em porte e preço.

Revista Auto Plus publica novas fotos do Dacia Duster

SEGREDO - A imprensa automotiva da França é reconhecida em todo o mundo por não medir esforços para desvendar os maiores segredos da sua indústria. E já houve até um caso em que um editor foi preso por esse motivo. Desta vez a renomada revista Auto Plus obteve acesso a nova fotos do Dacia Duster, utilitário-esportivo construído sobre a plataforma da dupla Logan/Sandero que deverá ser produzido como Renault, no Brasil, até 2010. Nas novas imagens é possível ver de forma nítida o futuro concorrente do Ford EcoSport, que revela linhas musculosas na carroceria e um comprimento que, em tese, pode dar espaço a uma configuração de sete lugares. Mas isso, só o futuro dirá.