Peugeot mantém preço do 408 na versão 1.6 turbo

Pelos mesmos R$ 81.490 da versão Griffe equipada com motor 2.0 16v flex e o criticado câmbio automático de quatro velocidades, a Peugeot passa a oferecer sedã 408 1.6 turbo de 165 cv (cavalos) e transmissão de seis velocidades. O novo motor, anunciado desde o lançamento do sedã argentino, é o mesmo do crossover 3008 e do cupê RCZ e fornece torque máximo de 24,5 kgfm a apenas 1.400 rpm. Números suficientes para acelerar até 100 km/h em 8,3 segundos e alcançar uma máxima de 213 km/h.

Volante e rodas de liga-leve ganharam novo desenho para diferenciar a opção, que deverá enterrar o equivalente 2.0 – a menos que a Peugeot reduza o preço. A lista de equipamentos de série inclui ainda ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, controle de estabilidade, faróis direcionais bi-xenon, navegador e teto-solar elétrico.

Peugeot chinesa divulga primeiras imagens do 408, sucessor do 307 sedã que será produzido na Argentina

A Dong Feng Peugeot apresentou na China o 408, sedã médio derivado do hatch francês 308 e que será produzido na Argentina a partir do segundo semestre como 308 sedã. Seu estilo ficou mais arrojado que o antecessor 307 de três volumes, principalmente na traseira, composta por lanternas que avançam sob a tampa do porta-malas e placa de identificação no pára-choque. A dianteira tem identidade própria em relação ao hatch do qual deriva, mas o interior é o mesmo - exceto por detalhes de acabamento.