Vídeo: Linha Volkswagen 2011

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Uma outra GM - Compartilhamos um Agile durante a Flexpedition 2010, expedição sobre sustentabilidade

GRAVATAÍ (RS) - Como falar de meio ambiente a jornalistas (mal) habituados a glamorosos lançamentos de veículos? A resposta não parece simples, mas a General Motors a define com sabedoria por meio da Flexpedition 2010. Nesta verdadeira expedição que demonstra ações sustentáveis da empresa, não há hotéis de luxo e o ritmo é frenético. A bordo de um dos seis Chevrolet Agile do comboio, fomos do Paraná ao Rio Grande do Sul em cinco dias, rodando quase 1.000 km.

Afinal, tínhamos muito o que ver. A começar pelo Projeto do Rio Cachoeira, área ambiental de 8.600 hectares em Guaraqueçaba (PR) que visa recuperar e conservar o pouco da Mata Atlântica que restou no país. Desde que surgiu, em 2001, exigiu investimentos de US$ 10 milhões e também tem de dezenas de trilhas à extração de mel artesanal. Plantamos até uma muda por lá.

Rumo à segunda parada, em Tôrres (RS), passamos pelo terreno onde será construída a nova fábrica de motores e transmissões que, dentre outros modelos, abastecerá os frutos do projeto Ônix, a serem produzidos em Gravataí (RS) a partir de 2012. Não havia nada erguido, mas a GM promete fazer do local “o mais moderno no âmbito da preservação ambiental”, com novidades na conservação de água e energia elétrica.

Água que foi o foco das apresentações no complexo da Grande Porto Alegre, do tratamento do Rio Gravataí à simulação de combate à incêndio feita por bombeiros da unidade. Já a Estação de Tratamento de Efluente devolve a água ao leito do rio em melhores condições do que antes. Outra importante iniciativa é a compostagem, um transplante de figueiras que antes da construção, há 10 anos, tinham suas raízes afixadas dentro do terreno onde hoje saem às ruas tanto Celta, quanto Prisma.

Fábrica simulada
Quatro dias depois, o melhor estava por vir. Num curso que ensina a montar um carro em ambiente simulado de uma linha de montagem, vivenciamos um verdadeiro espírito de equipe. Para parafusar rodas, pára-choques e volantes numa carroceria de madeira, era preciso fazer sua parte em poucos segundos, o que de início não foi nada fácil. Ao final, a experiência serviu de grande aprendizado.

[Veja também o blog da expedição]
http://www.flexpedition.com.br/

O jornalista viajou a convite da General Motors

Street GR 150 Sport não aparece no site da Garinni

Lembra da Sport 150? A street com carenagem esportiva foi trazida da China pela Green Motos e era montada na própria rede de concessionárias da marca do grupo Rodobens. Durante o Salão das Duas Rodas do ano passado, a Garinni (esta, por sua vez, da Itapemirim) anunciou a compra da Green e a continuidade da produção da motocicleta sob a denominação GR 150 Sport.

Proprietário do modelo, o leitor Jorge Cesar Henrique Silveira nos questionou sobre a possibilidade de uma nova versão de 250 cm³. Ao consultarmos o site da Garinni, porém, a motocicleta não constava no catálogo de produtos. Teria o fabricante desistido de vender a Sport 150? Caso sim, como o finado Dodge Trazo C, seria mais um produto descontinuado por falta de interesse.

Vídeo: Lançamento do Audi A5 Sportback

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Abrablin registrou 6.926 novos blindados no Brasil ano passado, diferença de 56 sobre 2008

O setor de blindagem automotiva não cresceu, mas se mantém aquecido, segundo a Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin). Em pesquisa entre 26 empresas filiadas, a entidade registrou 6.926 veículos blindados no ano passado, diferença de 56 unidades em relação a 2008. Nos seis primeiros meses de 2009, foram blindados 3.147 veículos, contra 3.779 no segundo semestre. Toyota Corolla, Chevrolet Captiva, Land Rover Freelander e Toyota Hilux estão entre os modelos mais requisitados.

“O levantamento nos mostrou que o medo da violência urbana continua grande. No primeiro semestre de 2009, quando o país ainda enfrentava resquícios da crise econômica mundial, houve queda na produção da blindagem. No segundo semestre, porém, assim que a economia deu sinais de que a crise chegara ao fim, as pessoas voltaram a procurar esse tipo de proteção”, comenta o presidente da Abrablin, Christian Conde.

Para 2010, porém, a associação prevê a retomada do crescimento. “Ainda não é possível dimensionar, mas acreditamos que a blindagem automotiva crescerá impulsionada, entre outros fatores, pela descentralização desse tipo de proteção, antes existente quase que na totalidade no eixo Rio - São Paulo”, afirma Conde. No ano passado, o estado de São Paulo liderou o ranking do setor com 65%, seguido do Rio de Janeiro, com 20%, Pernambuco e Minas Gerais, com 5% e 3%, na ordem.

Daily Massimo será lançado pela Iveco nesta quinta

O utilitário Iveco Daily está prestes a estrear uma leve mudança de estilo na nova versão Massimo. A apresentação à imprensa será nesta quinta-feira (20) em Sorocaba (SP). No design, a maior diferença está na grade dianteira, em plástico preto, e com maior entrada de ar para refrigeração do motor. Na ocasião também será inaugurado o COPI (Centro de Operação de Peças Iveco).

Exclusivo: Camaro virá com motor V6 por R$ 110 mil

Depois do Malibu 2.4 LTZ automático, cuja importação a partir de julho deste ano foi adiantada por Motorgerais durante a Flexpedition 2010, a Chevrolet trará ao Brasil o esportivo Camaro equipado com motor 3.6 V6 de 304 cv (cavalos) de potência. O preço será de competitivos R$ 110 mil, diferença de R$ 20 mil em relação ao valor aproximado do sedã, revela uma fonte ligada à General Motors. Nos EUA, a versão de entrada do bólido, que repete as linhas do modelo 1967, custa US$ 22.680.

São três as versões de acabamento combinadas ao propulsor: LS, 1LT e 2LT. Airbags frontais de duplo estágio, controles de estabilidade e tração, freios ABS com pinças da marca Brembo, rádio CD MP3 e rodas de liga leve de 18 polegadas são recursos de série. O câmbio é manual de seis velocidades, mas há opção da transmissão automática com borboletas no volante, como na topo de linha V8 2SS (fotos). Esta, a propósito, foi a versão cedida ao Jornal da Cidade Belo Horizonte.

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