DISTÂNCIA

MERCADO - A Alliance Automobile -nova concessionária Citroën em Sete Lagoas, inaugurada hoje- está pronta para atender à demanda dos municípios de Pedro Leopoldo, Curvelo, Pompeu, Divinópolis, Formiga, Bom Despacho e Pará de Minas. É o que informa a assessoria de imprensa do fabricante. O porém é que, Sete Lagoas está algumas dezenas de quilômetros mais distante do que Belo Horizonte (onde há duas concessionárias da marca) para as cidades destacadas -o qual também faltou acrescentar um município de médio porte, como os demais: Itaúna.

Será que a nova agência vai criar um atrativo para os clientes destas localidades? (B.F.)

DE CARRO OU DE CANOA?

ENCHENTES - Em época de chuvas (e alagamentos -que o digam os motoristas de Divinópolis e a equipe da Gazeta do Oeste) o que não faltam são sugestões sobre como fugir desse terrível inconveniente -e prejuízo. Só nessa semana recebi duas por e-mail.

Confira o que cada especialista recomenda:


DICA 1
Antonio Cesar Costa, consultor da Oficina Brasil (São Paulo/SP):

- Nunca desligue o motor do carro durante enchentes
- Mantenha o veículo em marcha lenta e ande devagar ao passar por enxurradas,
- Sempre verifique a altura da água que está batendo no carro
- Cuidado com o escapamento: a água pode entrar pelo filtro de ar e danificar bicos injetores, cilindros e velas
- O prejuízo pode ser maior se o carro estiver ligado durante muito tempo: com a temperatura alta há chance de choque térmico, o que provoca trinca do bloco do motor e catalisador
- Sintomas de entrada de água: perda de potência, falha do motor e pane total


DICA 2
José Palácio, auditor do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva):

- A sucção de água para o motor produz calço hidráulico: no lugar de ar, o cilindro aspira água, forçando o pistão a comprimir um volume maior. Há risco das bielas empenarem, a correia dentada arrebentar, pistão e bloco do motor quebrarem
- Nunca mude de marcha durante travessias
- É importante medir a distância do alagamento, engatar a primeira marcha e não tirar o pé do acelerador; o movimento do carro vai impedir que a água entre
- Se a água estiver na altura do escapamento e o motorista trocar de marcha tirando o pe do acelerador, a água vai invadir a tubulação; o motor deixará de funcionar e a água irá danificar o catalisador. O correto é engatar a primeira marcha e atravessar todo o alagamento
- O limite para o carro não afogar é passar com água até a metade da altura dos pneus
- Na dúvida, o melhor é procurar outro caminho seguro ou esperar a água baixar

(B.F.)

RECRUTA ZERO

MILITAR - Todo velho combatente merece uma devida aposentadoria. Este raro caminhão de guerra Imperator Reo M35 ac2 6x6 (isso mesmo, tração nas seis rodas) já desfruta desse privilégio há alguns anos, quando entrou para a garagem de um colecionador de Belo Horizonte. No entanto, na época destas fotos, em 2007, ele estava à venda. Por onde será que anda o "bichão"? (B.F.)

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ABRE MAS NÃO FECHA

DEFEITO - Muitos proprietários de Fiat Punto (como eu, e frentistas) não estão nada satisfeitos com a tampa do bocal do tanque de combustíveis: ela não fecha completamente. Dizem que a culpa toda é de um "pino" interno... Agendei um ajuste numa concessionária para quarta-feira. Prometeram sanar o problema, que é comum -já vi diversos casos e muita gente já me relatou.

Também questionei a assessoria de imprensa da Fiat, mas até o momento não responderam os dois e-mails que enviei. Com ou sem a resposta oficial do fabricante, o caso será publicado na edição de quarta (11) do Gazeta do Oeste. Aguarde, confie e leia. (B.F.)

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CLÁSSICO: STUDEBAKER COMMANDER 1952

ANTIGO - Fuçando uma pasta no computador encontrei um baú de relíquias: carros antigos fotografados entre 2006 e 2007. Alguns foram tema de matéria no "Estado de Minas", na época em que fui estagiário lá. O "possante" das fotos é um raro Studebaker Commander 1952 cujo dono é o Telmo Parreiras, de Itaúna -cidade a 80 km de Belo Horizonte.

Gostou? "Bão tamém!" Semana que vem tem mais Studebaker por aqui... (B.F.)

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QUE BICHO É ESSE? (2)

PESADOS - Sempre achei que este simpático furgãozinho fosse criação da Itapemirim, mas depois de ver o exemplar da foto caí na real. O curioso é que hoje a Agrale não fabrica mais veículos do tipo -se não me falha a memória.

A denominação 1.600 D teria algum tipo de ligação com a "velha senhora" Volkswagen Kombi? (B.F.)

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LAMBO BRASIL

MERCADO - Endereço de grifes como Ferrari, Porsche e Pagani, a Avenida Europa (que, curiosamente é uma extensão da Rua Augusta), em São Paulo, vai sediar a primeira concessionária Lamborghini do Brasil. A empreitada é da empresa Via Itália, que também é responsável pela venda e manutenção dos "bólidos" na América do Sul. 12 carros devem ser vendidos neste ano e 20 em 2010. A inauguração da concessionária será em agosto. Com tantos investimentos e vendas no mercado brasileiro de alto luxo só fica uma dúvida: Cadê a tal da crise? (B.F.)