Competitiva, nova Ranger estreia motores flex e diesel de 200 cv

Revelada ao poucos em uma série de apresentações, a nova geração da Ranger finalmente é lançada pela Ford. Disponível em 10 versões de cabine simples ou dupla, estilo e interior totalmente renovados – algo que não ocorria desde sua estreia no país, em 1993 –, a picape média produzida em Pacheco (Argentina), incorpora tardiamente a tecnologia flex no motor 2.5 16v Duratec. A potência chega a 168/173 cv (cavalos), mas o câmbio é apenas manual de cinco ou seis marchas. Um dos destaques, a transmissão automática de seis velocidades, é restrita às opções à diesel, que igualmente trazem um grande trunfo: o inédito motor 3.2 Duratorq cinco cilindros em linha de 200 cv, a maior potência do segmento. O torque é de 47,9 kgfm e a tração 4x4.

A lista de equipamentos da versão inicial XL, voltada à frotistas, é interessante. Inclui ar-condicionado, direção hidráulica, freios ABS com EBD e traves elétricas. A intermediária XLS adiciona rádio CD MP3, rodas de liga leve aro 16, tela central colorida de 4,2 polegadas, vidros e retrovisores elétricos. Na Ranger XLT há airbags frontais, ar-condicionado digital de duas zonas, Bluetooth, controle eletrônico de estabilidade (ESP), sensor de estacionamento e detalhes cromados de acabamento e na carroceria. A Limited, topo de linha, vem completa com acendimento automático dos faróis, airbags laterais e do tipo cortina, bancos de couro, câmera traseira, navegador, santantônio, sensor de chuva, entre outros.
A garantia é de três anos.

Confira os preços:

Ranger 2.5 flex XLS 4x2 CS – R$ 61.900
Ranger 2.5 flex XLS 4x2 CD – R$ 67.600
Ranger 2.5 flex XLT 4x2 CD – R$ 75.500
Ranger 2.5 flex Limited 4x2 CD – R$ 87.500
Ranger 3.2 diesel XL 4x4 CS (frotistas) – de R$ 77.900 a R$ 92.500
Ranger 3.2 diesel XLS 4x4 CS – R$ 97.900
Ranger 3.2 diesel XLS 4x4 CD – R$ 106.900
Ranger 3.2 diesel XLT 4x4 CD – R$ 114.900
Ranger 3.2 diesel XLT 4x4 CD automática – R$ 120.400
Ranger 3.2 diesel Limited 4x4 CD automática – R$ 130.900