domingo, 3 de maio de 2009

50 ANOS DE HISTÓRIA

ACERVO FOTOGRÁFICO - Neste ano a Teixeira, uma das principais empresas de ônibus de Minas Gerais, completa 50 anos. E para comemorar, foram criados cinco painéis com fotos antigas, expostos como uma verdadeira "galeria de arte" na garagem de BH. Publico três deles -com imagens das décadas de 50, 60 e 70- para deleite dos busófilos e apreciadores de jardineiras Ford, Chevrolet e dos memoráveis monoblocos Mercedes-Benz. (B.F.)

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NOTORIEDADE PÚBLICA

PEGOU MAL - Depois de ter sido citada pelo blogueiros Flávio Gomes e Luis Nassif, a história do processo que a Volkswagen queria mover contra o designer Eduardo de Oliveira (do excelente blog Irmão do Décio), que reinterpreta carros nacionais do passado, foi citada na edição deste domingo do caderno Veículos do jornal Estado de Minas.

Para quem não sabe o que rolou, tudo começou quando advogados do fabricante enviaram uma notificação extrajudicial, na última segunda-feira, exigindo que Eduardo retirasse os desenhos que usavam a logomarca alemã de seu blog. O EM publicou o conteúdo enviado pela Volkswagen ao designer.

Eduardo produz releituras de diversos modelos nacionais e graças à qualidade de seu trabalho conseguiu inigualável legião de fãs na internet. Na quarta-feira, a Volkswagen refletiu sobre seu erro e declarou não levar a ação adiante. A história teve repercussão fora-de-série. (B.F.)

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sexta-feira, 1 de maio de 2009

PROTESTO CONTRA LOJA

BOCA NO TROMBONE - Depois de comprar uma Ford Courier usada com problemas e não conseguir uma solução junto à loja onde comprou a picape, um vendedor de Divinópolis (a 110 km de BH) resolveu protestar parando diante da revendedora com uma faixa escrita "Comprei este carro, meus direitos já foram lesados". A matéria foi publicada na Gazeta do Oeste na semana passada. Pego de surpresa, o dono da loja chamou a polícia, mas nada foi feito porquê o carro (e o dono) estavam parados em via pública.

Já vi outros casos iguaizinhos a esse em Belo Horizonte e todos ocorreram porquê quem vendeu o carro não quis assumir a responsabilidade dos defeitos. O Código de Defesa do Consumidor é claro. Só não vê (e insiste) quem não quer... (B.F.)

VW PASSAT CC

FEITO PARA O 007 - As linhas musculosas e o inconfundível ruído do motor 3.6 V6 de 300 cavalos são os chamarizes do Passat CC, também mostrado à imprensa em Campinas. Porém debaixo da belíssima carroceria de perfil baixo há inúmeros novos adereços tecnológicos, como os pneus Conti-Seal (foto abaixo), que trazem proteção interna contra perfurações de até 5 milímetros. E para testar a aptidão do sistema de freios ABS, valeu até apostar um "racha" com um avião monomotor... (B.F.)

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VW EOS

FICA FRIO - A maior preocupação de um dono de conversível é a manutenção da capota. Mas a julgar pelo que disse a Volkswagen ao apresentar o Eos à imprensa, nesta semana em Campinas, neste caso não há motivo para pânico. Primeiro porquê o sistema, feito de aço e com teto-solar embutido, só abre se não houver obstáculos atrás do carro - como uma pessoa. Além disso eventuais compras no porta-malas não serão esmagadas na abertura - há um compartimento fechado próprio para tal. São detalhes que podem fazer toda a diferença na hora da compra. (B.F.)

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CLÁSSICO: MERCEDES-BENZ O-364

AINDA NA LABUTA - Estacionado numa bucólica rua de João Monlevade (a 110 km de BH) um belo exemplar de um dos últimos monoblocos Mercedes-Benz O-364 produzidos. Este é ano 1986 e roda para uma empreiteira - embora a pintura ainda seja da empresa anterior, a Lopes, que mantém outras relíquias (como um O-352 e um Ciferal 1964) em sua frota.

Para quem não sabe, entre 1958 e 1996, período em que foram produzidos, os monoblocos MB eram sinônimo de qualidade e robustez. Hoje o fabricante só produz chassis, no Brasil. (B.F.)

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CHERY NO BRASIL

PREPARANDO TERRENO - Já não é segredo que os chineses da Chery planejam vender quatro produtos no Brasil ainda neste ano. O que poucos sabem é que o representante brasileiro da marca já mantém relações com a imprensa especializada do país, tendo levado ao Salão da Xangai três órgãos de São Paulo, primeiro estado onde os carros chineses serão vendidos. (B.F.)