Iveco ouviu clientes para criar Daily Massimo, novo 70C16

SOROCABA (SP) - Primeiro Daily de sete toneladas de PBT do mundo, o 70C16 recebe o sobrenome Massimo e melhorias apontadas por clientes. Dentre elas, altura em relação ao solo elevada, suspensão dianteira reforçada, novo freio pneumático e capacidade de carga ampliada em 400 kg. O motor FTP de 155 cv (cavalos) e o câmbio com overdrive não mudaram.

O design se diferencia pela grade frontal na cor preta, faixas estampadas nas laterais e rodas de 17,5 polegadas calçadas em pneus 215/75. A cabine pode ser simples ou, pela primeira vez, dupla - opção inexistente na concorrência. Tornam-se disponíveis duas opções de entre eixos, de 3,75 m e 4,35 m, possibilitando mais de 50 diferentes tipos de utilização.

“Esse é um mercado de grandes e pequenas empresas, do transporte porta a porta urbano e interurbano, de viagens normalmente curtas, muito para e anda”, explica o gerente de plataforma de caminhões leves e médios da Iveco, Marcello Motta. “O comprador desse segmento busca eficiência no custo operacional, durabilidade do produto e conforto para o motorista”.

A maior inovação, porém, é o novo navegador Multi Connect desenvolvido pela Magneti Marelli exclusivamente para a versão. Oferecido como opcional por R$ 850, o GPS tem tela touchscreen de cinco polegadas, fica instalado no lugar do retrovisor interno, programa até 30 entregas sequenciais e fornece informações sobre desempenho, além de mapas de 1.300 cidades.

[Versões e equipamentos]

Luxe - Direção hídráulica e computador de bordo
Exclusive - Adiciona vidros e travas elétricas

[Preços]

De R$ 94 mil a R$ 122 mil (cabine dupla Exclusive com todos os opcionais)

O jornalista viajou a convite da Iveco

Iveco testa caminhões chineses NJ 1028 e NJ 1080 - Veja as fotos de novo flagra

Diversas unidades dos caminhões leves NJ 1028 e NJ 1080 são testadas pela Iveco, conforme já adiantou o blog. Especula-se que os modelos da Yuejin, empresa com quem o fabricante italiano possui uma join-venture na China, sejam produzidos em Sete Lagoas, região central do estado. Porém, Motorgerais obteve a informação de que ambos poderão ser importados do país oriental. Também flagramos os dois modelos em testes na BR-381, em Itatiaiuçu (MG). A expectativa é que a nova família seja apresentada a partir do próximo dia 26, durante a Fenatran (Feira Nacional dos Transportes), em São Paulo.

Yuejin NJ 1080

Yuejin NJ 1028

SEGREDO: IVECO TESTA CAMINHÕES CHINESES - VEJA O FLAGRA

CAMINHÕES - Dois novos caminhões leves são testados pela Iveco no Brasil. Baseados em modelos da Yuejin, empresa com quem o fabricante italiano possui uma join-venture na China, eles serão produzidos em Sete Lagoas até 2010. O colaborador Carlos Vieira flagrou o NJ1080, modelo de maior porte da dupla, num posto de combustíveis na cidade. Seu propulsor deverá ser o mesmo que já equipa a linha Daily, com 155 cavalos de potência. O outro modelo testado pela Iveco é o NJ1028, variação com capacidade de carga de 2,5 toneladas, possivelmente equipada com o motor 2.3 MultiJet de 127 cv, aplicado à linha Fiat Ducato 2010. Ambos chineses possuem carroceria de “cara chata” e rodam em testes acompanhados dos principais concorrentes. (B.F.)

CABINE DUPLA NA REDE

CAMINHÕES - Até então oferecida somente sob encomenda, a carroceria cabine dupla do Iveco Daily passa a ser vendida em todas as concessionárias do fabricante a partir de novembro. Nas versões 35S14 e 45s14 o utilitário é dotado de motor de 136 cavalos, enquanto que nas opções 55C16 e 70c16 a potência sobe para 155 cv. Em todas, há espaço para sete passageiros. A capacidade de carga varia de 1.280 kg a 4.115 kg. (B.F.)