Novo Fusion estrará em versão topo de linha

A segunda geração do Ford Fusion chega ao Brasil em dezembro, a princípio somente na versão topo de linha 2.0 AWD (tração integral) Titanium, por R$ 112.900. O anúncio foi feito pela marca norte-americana nesta semana em Los Angeles (EUA), em lançamento para parte da imprensa. Atração no Salão do Automóvel de São Paulo, o carro começa a ser oferecido em pré-venda após o fim da mostra, num primeiro lote de 400 unidades. As demais versões 2.5 Duratec flex, 2.0 Titanium FWD e Hybrid serão oferecidas a partir de março. Todas importadas do México, onde o Fusion é produzido.

Completamente revisto, o Fusion segue o novo padrão de desenho da Ford, conhecido como Kinetic. Com 4,87 metros de comprimento, 1,91 de largura e 2,85 m de distância entre-eixos, ele trará sob o capô a nova geração de motores Ecoboost para o Brasil. O motor 2.0 é capaz de render até 240 cv (cavalos) e torque de 34,7 kgfm. O consumo de combustível comparado ao antecessor 3.0 V6 de 243 cv, afirma a Ford, foi reduzido e até 15%.

Projeto global, o novo Fusion também passa a ser oferecido como Mondeo na Europa. Ao todo, será oferecido em 160 mercados.

HB20, da Hyundai, terá revisões a partir de R$ 116,20

O HB20, primeiro compacto produzido pela Hyundai no Brasil, teve os preços das revisões anunciados pelo fabricante. À venda desde 10 de outubro, o modelo terá um custo de manutenção de R$ 1.624,96 até os 60 mil quilômetros com motor 1.0 e R$ 1.756,37, na 1.6. As intervenções são feitas a cada 10 mil quilômetros ou ano, com preços fixos, assegura a Hyundai. A lista de itens da primeira revisão (que custará R$ 116,20 e R$ 127,80 conforme o motor) inclui troca de óleo, filtro de óleo, anel de vedação e filtro de combustível. Nas revisões seguintes serão acrescidos filtro do ar-condicionado com mão de obra gratuita (20 mil km), correia polyV (30 mil km), filtros de ar, ar-condicionado e velas de ignição (40 mil km), os quatro componentes iniciais (50 mil km), filtro do ar-condicionado e correia (60 mil km).

Ingressos do Salão da Motocicleta'2012 estão a venda

A organização do Salão da Motocicleta’2012 anunciou a lista de pontos de vendas de ingressos para o evento, que acontece de 6 a 11 de novembro no Centro de Exposições Imigrantes em São Paulo. São 18 locais, incluindo um em Belo Horizonte. Adultos pagam R$ 20. Estudantes e crianças de cinco a 12 anos pagam meia de entrada, enquanto menores de cinco anos e maiores de 65 anos têm entrada livre, desde que acompanhados. Para compra na internet e durante os dias da feira, o preço do ingresso será de R$ 30. Maiores informações pelos telefones (11) 3873-0818/2066-8555 e no site www.salaodamotocicleta.com.br.

Penúltima etapa do Mitsubishi Motorsports chega a Sete Lagoas

Pela segunda vez, Sete Lagoas – a 70 km de Belo Horizonte – será palco do rali de regularidade Mitsubishi Motorsports. As provas acontecem nesta sexta-feira e sábado, em paralelo ao rali de estratégia Outdoor. Para participar, basta se inscrever no site www.mitsubishimotors.com.br e fazer a doação de 30 quilos de alimentos perecíveis mais seis produtos de higiene, por carro. As doações serão destinadas à entidades assistenciais do município.

Enquanto o Outdoor reúne famílias e amigos em uma disputa que mescla rappel, trekking, escalada e bike entre iniciantes (equipe Fun) e experientes (Experience) passando por pastagens, matas e rios, o Motorsports é um rali profissional onde o objetivo é completar o percurso na velocidade e tempo estipulados pela planilha. São três categorias: Graduados (duplas mais experientes), Turismo (experiência intermediária) e Turismo Light (duplas iniciantes).

Como Sete Lagoas é a penúltima etapa do ano do Motorsports, a prova promete ser bastante disputada por aqueles que lutam pelo título da temporada’2012. “Todo mundo que tem um Mitsubishi tem mais que participar, a festa é muito boa, muito bem organizada”, garante João Olices Wielewski Jr, de São Bento do Sul. Ele venceu a categoria Turismo Light na etapa de Penedo (RJ).

Para a estudante Ana Clara Diniz, de Paracatu (Região noroeste de Minas Gerais), competir dirigindo na terra é uma paixão. Ela e a mãe, Iris, participam da prova com uma L200 Triton na categoria Dupla Feminina. “No Mitsubishi Motorsports fizemos amigos e a organização é excelente. A gente sai da nossa casa para ir para outra”, diz empolgada.

[saiba mais]
Programação:

Sexta-feira (19/10)
Entrega de kits, vistoria, briefing e aula de navegação: 17h às 22h
Local: Águas do Treme Lake Resort, estrada Inhaúma/Papagaios, km 4

Sábado (20/10)
Entrega das planilhas: de 7h às 9h
Local: Shopping Sete Lagoas, av. Otavio Campelo Ribeiro, 2801, Eldorado, Sete Lagoas

Chegada e almoço de premiação: a partir das 14h
Local: Águas do Treme Lake Resort

Triumph inicia montagem da Tiger 800XC em Manaus

A nova fábrica da Triumph Motorcycles em Manaus (AM) já está pronta e a marca inglesa iniciou, na semana passada, a produção da Tiger 800XC. Com previsão de lançamento em 10 de novembro, data de inauguração da primeira concessionária no país – a Triple Triumph, em São Paulo –, a estradeira virá equipada com um motor três cilindros de 799cm³ e 94 cv (cavalos) de potência. Serão três as opções de cores: branca, preta e verde. O preço ainda não foi divulgado.

Entre as características da moto, a Triumph anunciou que ela contará com o maior tanque de combustível da categoria (19 litros), suspensão traseira com longo curso, para-lama elevado e, opcionalmente, uma linha de malas rígidas e macias para transporte de carga. A marca inicia sua operação no país no mesmo ano em que comemora 110 anos de fundação na Inglaterra, onde produz uma média de 50 mil motos ao ano. Entre os modelos já confirmados para o Brasil, está a Tiger Explorer. Representante do segmento das adventure touring, ela virá equipada com um motor ainda mais potente: um três cilindros de 1.215 cm³ e 137 cv.

Honda convoca donos de Accord V6 para recall na direção

Proprietários de Accord V6 EX automático produzidos entre 2004 e 2006 são convocados pela Honda para o recall da mangueira da direção hidráulica. Segundo o fabricante, algumas unidades podem apresentar vazamento de fluído, gerando contato com regiões quentes do motor e risco de incêndio. A ação envolve 1.091 veículos no Brasil. A Honda recomenda o agendamento do recall por meio do telefone 0800-701-3432 (de segunda a sexta-feira, das 08h às 18h) ou no site honda.com.br/recall/autos.

Gol da Chevrolet!

Maior que o Celta, menor que o Agile, Onix chega para sacudir o segmento dos compactos. Atração no Salão’2012, hatchback terá quatro versões e duas opções de motor

Sucessor definitivo do Corsa hatch no Brasil, o Onix foi apresentado à imprensa na quarta-feira, mas informações oficiais do novo compacto só serão liberadas nos próximos dias. Enquanto o lançamento não é revelado por completo, a Chevrolet confirmou que o CEO mundial do grupo General Motors, Dan Akerson, participa da apresentação do modelo no país. Dois novos desenhos adiantam como serão o painel e a traseira do carro.

O Onix é um projeto totalmente desenvolvido pela engenharia local da marca, sobre a mesma plataforma do Sonic – que continuará posicionado acima do Agile. Principal atração da marca norte-americana durante o Salão do Automóvel de São Paulo, ele estará à venda logo após em novembro. O hatch terá como concorrentes os líderes de vendas Volkswagen Gol, Fiat Uno e os recém lançados Hyundai HB20 e Toyota Etios. A produção será em Gravataí (RS), mesma unidade de onde saem o Celta e o sedã Prima, o que indica que o Onix ainda poderá substituir o primeiro a longo prazo. Uma versão sedã do novo compacto está prevista para o início de 2013, “matando” o Prisma.

Imagens publicadas pelo blog AutosSegredos dias atrás revelaram o desenho do Onix por completo e sua gama, composta de quatro versões de acabamento e duas opções de motor: 1.0 LS, 1.0 LT, 1.4 LT e 1.4 LTZ. Enquanto o Onix básico apresenta uma aparência espartana, o topo de linha virá com grade frontal com apliques cromados, faróis de máscara negra, rodas de liga leve diamantadas, aerofólio e vidros escurecidos, dentre outros. Exceto na dianteira, a carroceria do compacto lembra muito a do Gol, seu principal rival.

A Chevrolet já havia anunciado que o compacto trará inovações ao segmento. A lista de equipamentos inclui o sistema multimídia MyLink, com tela LCD sensível ao toque instalada no console central. Outro recurso inexistente na concorrência é o câmbio automático de seis velocidades, o mesmo que equipa o sedã médio Cruze. Os preços devem variar de R$ 28 mil a R$ 42 mil.

[saiba mais]:
Primeiro dia de vendas do HB20 é problemático

Enquanto a Chevolet exibia o Onix pela primeira vez, a Hyundai iniciava as vendas do HB20 em uma rede de 120 concessionárias independentes. Identificadas pelo portal de entrada na cor azul e a logomarca da Hyundai Brasil, as lojas estão aptas a vender apenas o hatch, enquanto o importador Caoa continuará comercializando os modelos importados. Do total de revendas, 13 ficam em Minas Gerais, mas nem todas estavam funcionando na quarta-feira. Em Belo Horizonte, nenhuma das duas concessionárias atendeu os telefonemas. Dias atrás, um leitor (e cliente em potencial) foi proibido de tirar fotos do lançamento em Divinópolis. Numa revenda de São Paulo, o HB20 1.6 automático foi oferecido por R$ 50.500, sobrepreço de R$ 2.505. Em Goiânia e Rio de Janeiro todas as unidades foram vendidas e a lista de espera varia de 60 a 90 dias.