sábado, 9 de maio de 2009
XTRAIL LE (2)
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XTRAIL LE
E para começar falamos do espaço interno, que é muito bom neste modelo: a sua distância entreeixos auxilia o espaço para as pernas no banco traseiro, onde cinco adultos viajam com conforto. No entanto, a Nissan poderia ter explorado isso de uma melhor maneira, pois sequer há opção de uma terceira fileira de assentos. Coisa que a Toyota adotou de série na Hilux SW4 e que na prática serve para levar os dois filhos (ou primos) pequenos. (B.F.)
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A COLUNA ESTRÉIA
terça-feira, 5 de maio de 2009
SEGREDO: NOVO DOBLÓ
MULTIUSO RENOVADO - Primeiro a Renault reestilizou o Kangoo. Agora será a vez da Fiat mudar o Dobló -em setembro-, garante uma fonte ligada à fábrica. Porém, como o argentino, ele ficará desatualizado em relação ao modelo europeu, visto que uma segunda geração está para ser lançada. Por aqui, as mudanças abrangem sobretudo o conjunto ótico.
Flagramos um protótipo na última semana em Contagem, na RMBH. O leitor Moisés Magno também registrou o modelo (veja foto abaixo), mas em Belo Horizonte. Todos mantém o motor 1.8 de origem Powertrain. A versão Adventure ganhará novos adereços e já foi registrada pelo caça-segredos Marlos Ney Vidal, do blog Autos Segredos.
Citroën e Peugeot também preparam atualizações de Berlingo e Partner -este já flagrado pelo blog-, na ordem. E como Kangoo e Dobló, as novidades estarão desatualizadas perante a Europa, utilizando ferramental produtivo desativado no velho continente. (B.F.)
DAFRA ABRE LOJA EM ITAÚNA
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domingo, 3 de maio de 2009
50 ANOS DE HISTÓRIA
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NOTORIEDADE PÚBLICA
PEGOU MAL - Depois de ter sido citada pelo blogueiros Flávio Gomes e Luis Nassif, a história do processo que a Volkswagen queria mover contra o designer Eduardo de Oliveira (do excelente blog Irmão do Décio), que reinterpreta carros nacionais do passado, foi citada na edição deste domingo do caderno Veículos do jornal Estado de Minas.
Para quem não sabe o que rolou, tudo começou quando advogados do fabricante enviaram uma notificação extrajudicial, na última segunda-feira, exigindo que Eduardo retirasse os desenhos que usavam a logomarca alemã de seu blog. O EM publicou o conteúdo enviado pela Volkswagen ao designer.
Eduardo produz releituras de diversos modelos nacionais e graças à qualidade de seu trabalho conseguiu inigualável legião de fãs na internet. Na quarta-feira, a Volkswagen refletiu sobre seu erro e declarou não levar a ação adiante. A história teve repercussão fora-de-série. (B.F.)
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