Ainda não foi desta vez que a Ford decidiu importar a nova Transit para o Brasil. A linha 2012 da van fabricada na Turquia tem como principal novidade o motor 2.2 Duratorq acrescido de 10 cv (cavalos) de potência. Agora ele gera 125 cv a 3.500 rpm. Para se adequar à legislação Proconve L6, o motor recebeu novos filtro de partículas de diesel, bomba de transferência no tanque de combustível, coletores de admissão e escape. O bocal de enchimento de óleo também foi reposicionado. Por dentro, o modelo adiciona interruptor da luz de cortesia atrás da primeira fileira de bancos. Os pneus passam a ser na medida 215/75 aro 16, com menor resistência ao rolamento.
Com peso bruto total (PBT) de 3.700 kg, a Transit tem capacidade para levar 14 passageiros em cinco fileiras. Faróis de neblina, teto solar, bateria dupla, tacógrafo analógico, vidros dianteiros e travas elétricas vêm de série. São três as opções de cores: a sólida branco Glacial e as metálicas prata Nobre e preto Total.
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