Demorou um ano e meio, mas enfim o Ford Focus 2.0 se tornou flex. A tecnologia estreia com preços a partir de R$ 56.570 na versão GLX hatch com câmbio manual. O sedã topo de linha com câmbio automático sai por R$ 71.900. Agora capaz de consumir gasolina e etanol em qualquer proporção, o propulsor passa a render 143 e 148 cv, na ordem.
Sport de volta
Outra boa nova da Ford é o retorno da versão Sport na picape Ranger. Acompanhando as mudanças de estilo aplicadas em agosto de 2009, ela estreia rodas de liga leve aro 16 e teve o preço reduzido em cerca de R$ 500 – agora custa a partir de R$ 53.855. Novos faróis, pára-choque, maçanetas, lanternas e molduras laterais renovam a cara da picape até que uma nova geração chegue em 2012. O interior continua espartano. Debaixo do capô está o motor 2.3 a gasolina (ainda não é flex) de 149 cv.
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