Preço. Pode não parecer, mas este é o principal argumento de vendas da nova versão Sport do Audi A3, que chega custando R$ 110 mil, contra R$ 103 mil do seu principal concorrente - o Série 1. Também pesa a favor do BMW a carroceria de quatro portas (no Audi, ela é de duas). Sob o capô, o A3 traz o motor 2.0 TSFI de 200 cavalos, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 238 km/h, segundo o fabricante.
O câmbio é S-tronic, de seis velocidades, dupla embreagem e sistema de largada rápida herdado do esportivo S3. Ele funciona com a transmissão na posição "S", o controle de estabilidade (ESP) desativado e o hodômetro parcial zerado. Os pneus são 225/45, sobre rodas de liga-leve de 17 polegadas.
Um comentário:
Mas ainda, sim, caro!
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