KANGOO SPORTWAY (2)

SEGUNDO DIA - Dia de dirigir o Kangoo em 120 km de estrada entre Itaúna e Itaguara. Pela primeira ver reparei a excelente altura no interior do veículo (até quem tem mais de dois metros viaja sem esbarrar a cabeça). Em contrapartida, a visibilidade traseira é bem ruim e tem motivo: a porta única, oferecida pela Renault no lançamento em 1999 foi, em algum momento, trocada por duas assimétricas, iguais a do comercial Kangoo Express. Bem difícil de enxergar quem vem atrás, principalmente com chuva -só há limpador e desembaçador do lado esquerdo, assim como a luz de marcha-a-ré (essa está no lado direito, se bem que no esquerdo ainda tem uma luz de neblina). Eta economia de escala de produção. (B.F.)

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