COINCIDÊNCIA

TÍTULOS - Algo comum no jornalismo automotivo são títulos muito parecidos ou idênticos sobre determinadas pautas, como lançamentos. Assim foi com o Polo E-Flex, cuja frase "Adeus tanquinho flex" me passou pela cabeça quase que como um trovão, mas logo naufragou após uma navegada nos veículos dos colegas. O motivo?

"Adeus, tanquinho" - Estado de Minas
"Um adeus ao tanquinho" - Best Cars Web Site

(B.F.)

BUSOFILIA

EU RECOMENDO - Pra quem gosta de ônibus e cenas antigas, uma boa pedida é o fotopage Classical Buses, do carioca Alexandre Figueiredo. Tem de fotos de um dos primeiros acidentes em Brasília a fotos de vistas áereas de cidades, como Curitiba nos anos 50. Vale a pena conferir. (B.F.)

VIAGEM (3)

ADEUS TANQUINHO - Apesar de toda a atenção despertada pelos novos importados, quem roubou a cena no evento da Volkswagen foi mesmo o Polo E-Flex. Primeiro por quê todos esperavam ser outra a versão do Polo a ser apresentada -a BlueMotion (que só foi mostrada às revistas dias antes...). Segundo por quê a novidade é pioneira na indústria automobilística ao eliminar o famoso reservatório de gasolina para partida a frio -popularmente conhecido como "tanquinho flex".

Projetada em parceria com a Bosch, a tecnologia aquece o combustível durante a partida e a pós-partida enquanto o motor opera em baixas temperaturas (testaram o sistema a até -8 graus celsius). O porém é que ao invés de empregar o sistema em toda a linha Polo 1.6, a VW só a oferece na nova versão -vendida somente na cor preta (como Henry Ford fez com o modelo T). Coincidência ou não?

O E-Flex situa-se entre as opções 1.6 Flex, BlueMotion e Sportline, por R$ 47.490. De exclusivo, também tem a grade cromada e as novas rodas de liga-leve aro 15. (B.F.)

VIAGEM (2)

IMPORTADOS - Após retornar de São Paulo fui surpreendido por uma súbita virose que me "derrubou" nos últimos dois dias. Desculpas acatadas, deixo-lhe com imagens da apresentação dos novos importados Eos e Passat CC (a VW não ofereceu avaliação dos modelos...) no VW Haus. O VW Haus é um "espaço" criado pelo fabricante para expôr seus carros na Av Cidade Jardim, ponto badalado da paulicéia que reúne de Ferrari à Land Rover - mas que na verdade não passa de uma concessionária.

Derivado do Golf V (o nosso aindo é o IV) o Eos é produzido em Portugal, tem motor 2.0 turbo de 200 cv e se tranforma de conversível em coupé -com direito a teto solar- em 25 segundos. Nova carroceria do Passat, o CC é definido pela Volks como um coupé de quatro portas; faz sentido, pois tem perfil baixo e inúmeros dotes esportivos, como o motor 3.6 V6 de 300 cv (!). Precinhos (das Óticas do Povo): R$ 159.900 e R$ 174.290, na ordem. (B.F.)

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VIAGEM

DE VOLTA AMANHÃ - Alô blogaiada! Tô indo daqui a pouco para São Paulo a trabalho (a serviço do Jornal da Cidade BH). Como a agenda do evento que participarei será concorrida, acredito que não dê pra atualizar o blog de lá. De toda forma amanhã a noite estou de volta e prometo atualizar com os bastidores da apresentação de três novos automóveis da Volkswagen. Abraço e juízo! (B.F.)

CLÁSSICO: PICK-UP STUDEBAKER 1951

NOVINHA EM FOLHA! - Também prometi dias atrás postar mais imagens de um Studebaker na seção "Clássicos". Promessa é dívida: a pick-up ano 1951 das fotos também foi tema de matéria do caderno Veículos de domingo, do Estado de Minas, em 2006.

Na época estava em Divinópolis -120 km de Belo Horizonte. Hoje não sei sobre o seu paradeiro. Alguém a viu por aí? (B.F.)

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LUGARES (2)

BELA VISTA HEIN? - Tava demorando para atualizar esta seção, mas tenho um bom motivo: não queria publicar qualquer foto. A imagem de belo cenário registra a sinuosa estrada da Serra da Graciosa, parque florestal a poucos quilômetros de Curitiba. Vale a pena dar um pulo lá, nem que seja rápido. (B.F.)

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