Partner ganha design de 2002 e configuração passageiros

Carros multiuso não despertam a atenção dos fabricantes no Brasil. Depois da Fiat, que demorou quatro anos para reestilizar o Doblò, desta vez a Peugeot apresenta o Partner com estilo frontal adotado na Europa no longínquo 2002. O utilitário argentino também ganha, pela primeira vez, a configuração para cinco passageiros, em três versões de acabamento.

Básico, Escapade e Escapade Pack, sugere uso fora-de-estrada na segunda e terceira opção, embora pneus e suspensão não sejam apropriados. O motor 1.6 16v flex produz de 110 cv (cavalos) a 113 cv com gasolina e etanol, na ordem. Direção hidráulica, portas laterais corrediças, volante com regulagem de altura, vidros e travas elétricos são equipamentos de série.

O pacote Pack adiciona airbags frontais, computador de bordo, faróis de neblina, freios ABS e rodas de alumínio. Rádio, só na concessionária. O porta-malas leva de 624 a 2.800 litros de bagagem. No furgão, que oferece a porta corrediça à direita como opcional, a capacidade volumétrica é de 3.000 litros e a carga útil, de 800 kg, ante os 672 kg do Partner para passageiros.

[Preços do "novo" Partner]

1.6 Básico - R$ 45.200
1.6 Escapade - R$ 50.600
1.6 Escapade - R$ 55.600

Inflação do Carro subiu apenas 0,04% em maio

Índice de peças e serviços levantado pela agência Autoinforme, a Inflação do Carro subiu apenas 0,04% em maio. No acumulado do ano o custo para andar e fazer a manutenção preventiva subiu 0,67%. De uma forma geral, os itens da cesta não tiveram muita alteração no mês. A peça que mais subiu foi a lona de freio, com alta de 1,69%.

A cambagem foi o item com a maior queda, 4,17%, seguida pelo filtro de ar, com -2,45%, e a lavagem completa, que ficou 2% mais barata. No entanto, de janeiro a maio alguns itens tiveram aumento significativo. É o caso do estacionamento mensal, 17,08% mais caro em 2010, sendo responsável pela maior parte da composição do índice.

O estacionamento representa nada menos do que 16% de todas as despesas do motorista.

Preços das versões do Punto 2011 caem na web

A Fiat deixou no ar por alguns minutos os preços da linha 2011 do Punto, que será apresentada à imprensa nas próximas semanas. O tempo foi suficiente para alguém capturar as informações do site do fabricante. A versão de entrada Attractive, que mantém o motor 1.4 Fire, já é oferecida nas concessionárias.

Faltava saber quanto custarão as opções equipadas com os novos motores 1.6 16v e 1.8 16v e-Torq, que adicionam a opção do câmbio automatizado Dualogic. A 1.6 16v Essence apresenta redução de R$ 430 em relação à 1.4 ELX. O preço da 1.8 HLX foi mantido na 1.8 16v Essence manual, enquanto a Sporting fica mais barata em R$ 330 com a mesma opção de câmbio.

[Quanto custa cada versão]

1.4 Attractive - R$ 38.940
1.6 16v Essence - R$ 42.630
1.6 16v Essence Dualogic – R$ 45.160
1.8 16v Essence - R$ 45.840
1.8 16v Essence Dualogic - R$ 48.370
1.8 16v Sporting - R$ 52.920
1.8 16v Sporting Dualogic - R$ 55.450
1.4 16v T-Jet - R$ 64.090

C3 Plus é mais uma série especial do Citroën

A Citroën parece determinada em manter a produção do C3 nacional, defasado em relação ao europeu, por mais dois ou três anos. Séries especiais para chamar a atenção do consumidor não faltam ao hatch compacto. A última delas é a Plus, que adiciona bancos de couro e rodas de liga leve de 15 polegadas em qualquer versão, como uma espécie de brinde.

Na 1.6 16v Exclusive ela vem configurada com o Pack Clim, com ar condicionado digital, acionamento automático dos faróis e do limpador do para-brisa. Os preços partem de R$ 38.990, embora não sejam anunciados no site do fabricante.

Aulas noturnas avaliam perspicácia dos futuros motoristas

Ajustar o banco e os retrovisores, acelerar e trocar de marcha. Dirigir exige atenção redobrada a quem está aprendendo e pretende tirar carteira. A obrigatoriedade das aulas noturnas, que avaliam a capacidade de visão do candidato, é definida pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito) desde março. Até então, a lei fazia somente uma recomendação aos instrutores.

"É comum ouvirmos algumas pessoas reclamarem que dirigir à noite é mais complicado do que durante o dia. Ofuscamento, ardência e visão turva, são algumas das queixas", afirma o oftamologista e diretor do Instituto de Moléstias Oculares, Virgilio Centurion. O desconforto com a direção noturna pode ser atribuído à falta de detalhes nas imagens, explica o especialista.

A percepção de profundidade de campo de visão também é menor, o que aumenta a probabilidade de batidas. A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego alerta que 40% dos acidentes no Brasil acontecem à noite. "O indivíduo não consegue visualizar coisas, dimensionar espaços, distâncias e velocidades”, avalia o médico da entidade, Dirceu Alves Júnior.

Das 20 horas de aula que já eram exigidas por lei, quatro horas são direcionadas ao período noturno, o que também obriga as Auto-escolas a funcionarem até mais tarde e a cobrar mais por isso.

General Motors anuncia expansão da fábrica de Gravataí

A General Motors anunciou em cerimônia oficial, nesta quarta-feira (9), a expansão da fábrica de Gravataí (Região Metropolitana de Porto Alegre), que elevará a capacidade de produção de 230 mil para 380 mil veículos ao ano. O início das obras já havia sido adiantado por Motorgerais no início de maio. Serão investidos R$ 2 bilhões no projeto.

Parte do montante, R$ 1,4 bilhão, será aplicado na adequação e modernização da linha de montagem para a produção de dois novos carros do projeto Ônix. Um hatch e um sedã, que a longo prazo substituem Celta e Prisma, chegam ao mercado em 2012. Os demais R$ 600 milhões serão investidos nos centros de design e engenharia de São Caetano do Sul (SP), incluindo o Campo de Provas.

Sandero 2011 agrega poucos equipamentos de série

A Renault anuncia a linha 2011 do Sandero com modificações. A versão de entrada Authentique passa a vir somente com motor 1.0, difusores de ar no painel e maçanetas internas na cor prata, a partir de R$ 29.690. Na Expression, 1.0 ou 1.6 oito válvulas, os retrovisores agora têm a cor do carro e a manopla do câmbio também ganha detalhe prateado.

Custa a partir de R$ 32.440 à R$ 34.740, sem o Expression Pack, pacote de opcionais que inclui ar condicionado, travamento das portas a partir de 6 km/h, vidros e travas elétricos. Na topo de linha Privilège há computador de bordo e rodas de alumínio aro 15. O motor 1.6 16v, porém, passa a ser restrito à variação de estilo fora-de-estrada Stepway.

Governo prorroga fiscalização de cadeirinhas para 1° de setembro

Diante da grande procura por cadeirinhas de crianças para carros, o governo decidiu prorrogar para 1° de setembro o início da fiscalização do equipamento, que seria obrigatório a partir desta quarta-feira (9) em todo o país. A resolução 277 do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) estabelece multa de R$ 191,54 e sete pontos na carteira a quem descumprir a lei.

[Tipos de cadeirinha, por idade]

Até um ano: bebê conforto no banco de trás
De um a quatro anos: cadeirinha no banco de trás
De quatro a sete anos e meio: assento de elevação, sem encosto, no banco de trás
De sete anos e meio a 10 anos: banco de trás com cinto

Post atualizado

Novo Polo sedã chega ao Brasil em 2012

As primeiras fotos oficiais do novo Polo sedã surgiram na web. Em relação ao hatch de quinta geração, já vendido na Europa, o estilo ficou mais conservador, por meio de lanternas de formato retilíneo que lembram as da perua Jetta. A distância entre-eixos cresceu de 2,47 m para 2,55 m. Outro ganho está na capacidade do porta-malas, agora para 460 litros.

Adaptado às necessidades de países como Índia e Rússia, onde será vendido inicialmente, o três volumes apresenta soluções baratas como os braços da tampa do bagageiro que roubam espaço da babagem. A Volkswagen não confirma, mas o próprio designer do fabricante, Walter de`Silva, já afirmou que o novo sedã, bem como o hatch, serão vendidos no Brasil.

Primeiro virá o Polo, ainda em 2011. Um ano depois será a vez do sedã, posicionado no lugar do Bora, hoje vendido a partir de R$ 55.147.

Vídeo: S400 Hybrid nas ruas de Nova York

Primeiro carro híbrido à venda no Brasil por nada menos que US$ 253 mil (cerca de R$ 470 mil), o luxuoso Mercedes-Benz desfila pela "Big Apple"

[Quer sugerir algum vídeo? Envie um e-mail para motorgerais@gmail.com]

Novo Série 5 chega com única opção de motor

A sexta geração da BMW Série 5 desembarca no Brasil inicialmente com motor seis cilindros em linha a R$ 290 mil. O propulsor 3.5 biturbo é o mesmo já utilizado pelo coupé 135i e gera 306 cv (cavalos) de potência. Recheado de tecnologia, o sedã vem com faróis dianteiros com LEDs nos aros de luzes diurnas e sistema multimídia iDrive aprimorado.

Nos próximos meses o fabricante também pretende importar a versão topo de linha 550i com motor V8 de 407 cv.

Jeep traz Wrangler quatro portas a R$ 129.900

Pela primeira vez a Jeep importa o Wrangler Unlimited, carroceria quatro portas com 51 cm a mais de entre-eixos. O preço também é maior: R$ 129.900, diferença de R$ 19 mil em relação ao jipão de duas portas. Embora seja 447 kg mais pesado, o modelo permence com o motor 3.8 V6 de 199 cv (cavalos) associado a uma transmissão automática de quatro velocidades.

De entrada
Outra novidade do grupo Chrysler vem da Dodge. O crossover Journey passa a ser vendido na versão de entrada SE, com cinco lugares (dois a menos que as opções SXT e SRT), por R$ 85.900. O propulsor V6 de 185 cv e o câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais permanecem.

Gol não é o 11º carro mais vendido do mundo

De acordo com o jornalista Ricardo Méier, do BlogAuto, o levantamento sobre os 20 carros mais vendidos do mundo em 2010 não estava correto. Divulgado pela Jato Dynamics, o ranking apontava o Gol como o 11° mais vendido. O diretor da empresa, Luiz Carlos Augusto, explica que na verdade a lista aponta o modelo mais vendido em 22 países.

Ou seja, foram desconsiderados carros de grande volume de vendas como Golf e Fiesta. O diretor da Jato também reconhece que “o artigo gera interpretações” e que “realmente deveria ter ficado mais claro”.

Corrida pelo tempo - Criado como rali, Challenge Bibendum mostrou importância da mobilidade “verde” ao Brasil

Não por acaso a Michelin escolheu o país para sediar a 10ª edição do Challenge Bibendum. Depois de China, Estados Unidos e Japão, o evento que discute soluções de mobilidade sustentável passou pela primeira vez na América do Sul, entre domingo e quarta-feira, no Rio de Janeiro. O pioneirismo brasileiro em combustíveis renováveis, como o etanol, teve peso.

Foi o que garantiu o presidente mundial do fabricante de pneus, Michel Rollier, que disse ainda que a busca por uma indústria automobilística que não ameace o meio ambiente passa pelo Brasil. “Os desafios não são apenas criar uma mobilidade limpa, mas também mais segura”, declarou. Para Rollier, em poucos anos os carros terão níveis de emissão de CO2 bem abaixo dos atuais.

O alcançe do objetivo passa por tecnologias que envolvem pneus, biocombustíveis, recuperação de energia em frenagem e, principalmente, carros elétricos. Dos microcars franceses Aixam aos indianos Reva, passando pelos protótipos expostos por grandes fabricantes, eles puderam ser guiados pelos convidados e acabaram se tornando o chamariz no Riocentro.

[Os protótipos elétricos]

Audi e-tron - A carroceria é baseada no esportivo R8, mas o propulsor é elétrico, alimentado por baterias de íons de lítio que permitem autonomia de 248 km. Nada que afete o desempenho: a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 4,8 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h. Algumas unidades serão importadas até 2012

Fiat Panda Hidrogênio - Guiado por um motor de célula de combustível a hidrogênio, gera 60 kw de potência, sendo capaz de atingir 120 km/h e acelerar de zero a 50 km/h em cinco segundos. Tem autonomia de 200 km em ciclo urbano

Peugeot BB1 - Microcar de 2,50 m, apesar das dimensões reduzidas acomoda quatro passageiros. Tem dois motores elétricos de 10 cv (cavalos), um em cada eixo, também com baterias de íon-lítio. A autonomia é de 120 km

Agrale Hybridus - O ônibus híbrido totalmente projetado no Brasil consome em média 30% a menos que um movido a diesel. Para isso, combina dois motores elétricos como fonte de tração e um propulsor diesel Cummins de 170 cv como fonte de energia

[Site oficial do evento: http://www.challengebibendum.com.br/]

Novo centro de peças da Iveco exigiu R$ 30 milhões antecipando crescimento nas vendas

SOROCABA (SP) - A Iveco planeja um crescimento acima da média no país desde 2007, quando iniciou o projeto para o novo COPI - Centro de Operações de Peças Iveco. De 62 mil veículos da marca circulando no Brasil, 30 mil (ou 42%) foram vendidos entre janeiro daquele ano e dezembro de 2009. Em 10 mil m² de área construída, o novo armazém custou R$ 30 milhões.

A área é compartilhada com a CNH (Case New Holland), que também pertence ao grupo Fiat e já estava instalada ali. Seguindo os conceitos de armazenamento do World Class Logistics, para atender o cliente com "a peça certa, na qualidade certa, no lugar certo, no tempo certo", opera por meio de um software que controla a movimentação da peça da entrada à saída.

"Estamos prontos para o aumento do número e do fluxo de peças", afirma o diretor de Pós-Venda na América Latina, Maurício Gouveia. Hoje são 37 mil componentes diferentes, número que tende a crescer com as duas novas famílias lançadas por ano, em média. Cada novo produto, como o médio Vertis adiantado por Motorgerais, significa mais 4.500 peças na lista.

O jornalista viajou a convite da Iveco

Kawasaki traz Versys e Ninja ZX-14 em julho

Duas novas motos passam a ser importadas pela Kawasaki no próximo mês. A primeira será a Versys 650, misto de trail e street com motor bicilíndrico de 649 cm³ e preço inicial de R$ 33.990. Equipada com freios ABS, sobe para R$ 37.390. Depois vem a superesportiva Ninja ZX-14 (foto abaixo), de 1.352 cm³, a partir de R$ 61.900.

Vídeo: Evolução do Range Rover em 40 anos

Símbolo de utilitário-esportivo, o Range Rover completa 40 anos dia 17. Para comemorar, a Land Rover narra a trajetória do jipão.

[Quer sugerir algum vídeo? Envie um e-mail para motorgerais@gmail.com]

Punto e família Palio 1.4 Attractive já são distribuídos

A Fiat se prepara para lançar a linha 2011 de Punto e família Palio, que nas versões 1.4 terão novas calotas e revestimento de tecidos. Unidades já são distribuídas em Betim, como mostra Motorgerais. O nome ELX dará lugar à denominação Attractive adotada no novo Uno. No site do fabricante, inclusive, já é possível configurar a versão do Punto a partir de R$ 38.940.

Strada Fire 2011 muda só na grade dianteira

Como no Palio Fire Economy, a linha 2011 da Strada Fire traz nova grade dianteira. O filete ao centro, porém, tem acabamento em cinza acetinado - no hatch, o detalhe imita cromado. Outra novidade é a cor Azul Trindad que entra no lugar da Azul Vitality. Mesmo não tendo sido anunciada, a versão de entrada da picape já é oferecida no site do fabricante a partir de R$ 30.440.

Maioria não compraria Amarok, revela enquete

Você compraria uma Volkswagen Amarok? Esta foi a pergunta levantada por Motorgerais em enquete, que revelou desconfiança em relação à primeira picape média do fabricante alemão. A maioria dos internautas (51%) votou nas opções "não", sendo que 27% optaria pela Toyota Hilux, principal concorrente.

Outros 37% manifestaram interesse de compra, enquanto que 11% disseram talvez. Veja o resultado, por percentual e número de participantes:

Sim - 37% (85)
Não - 24% (55)
Não, prefiro a Hilux - 27% (62)
Talvez - 11% (27)

[Agora o blog quer saber o que você acha do design do Tiida sedã]

Tropical Cabines cola selo alusivo à Copa na África

Todas as picapes de cor amarela transformadas pela Tropical Cabines estão vindo com um selo comemorativo à Copa do Mundo na África do Sul. Oito unidades já foram encomendadas em tons de verde e amarelo à empresa, sediada em Marechal Cândido Rondon (PR). Entre elas, duas F-Maxx, a maior picape à venda no mercado brasileiro, com 7,5 m de comprimento.

Amarok já tem protetor de caçamba à venda

Mal chegou às concessionárias Volkswagen, a picape Amarok já pode receber protetor de caçamba oferecido em lojas de acessórios. O lançamento é da Unipac, divisão do Grupo Jacto especializada na transformação de plástico. Sem necessidade de furos para instalação, o protetor permite acesso aos ganchos de carga e tomada de força (conector elétrico na lateral da caçamba).

Também é compatível com outros acessórios como capota marítima. Só há opção de cor preta, ao preço sugerido de R$ 550. Segundo o responsável pela área comercial da Divisão de Aftermarket da Unipac, Claudemir da Costa, a empresa se movimentou rapidamente para produzir o acessório e atender à demanda de mercado.

Escolha de seguro depende do estilo de vida e preço

Quanto maior a quantidade de carros zero km nas ruas, maior a demanda por seguros. O resultado é um aumento médio de 10% a 20% nas tabelas das companhias, acompanhado de fatores como alta taxa de sinistro e chuvas do início do ano. Antes de assinar contrato, o indicado é fazer no mínimo três simulações em sites de seguradoras ou procurar a ajuda de um corretor.

“Ao consumidor cabe a pergunta: que coberturas são mais adequadas ao meu perfil e qual é a probabilidade de precisar dos chamados serviços agregados?”, comenta o corretor da BarrosDeMoura & Associados, Carlos Barros de Moura. Se as chances de recorrer a estes itens são grandes, deve-se ter noção de que as maiores seguradoras não os oferecem gratuitamente.

Falar a verdade e saber qual é o limite de quilometragem da assistência 24 horas também pode fazer diferença na hora do socorro. Caso seja preciso mudar algum item durante o contrato, como endereço, a seguradora deve ser comunicada. “Se o novo estiver avaliado com menor risco, significa devolução da diferença do dinheiro, como normatiza a Susep”.

A variação de preços define se o contrato vale a pena. Na simulação de um dono de Fiat Palio Fire 2008, 27 anos, casado, com garagem e morador da zona leste de São Paulo, os valores podem variar de R$ 2.750 a quase R$ 5 mil. “Há seguradoras médias, com serviços limitados em que o preço pode cair pela metade. O consumidor deve optar pelo que é melhor”, enfatiza.

GM investirá mais R$ 700 milhões para produzir quatro novos carros em São Caetano do Sul

Mais R$ 700 milhões serão investidos pela General Motors no Brasil. Desta vez, o dinheiro será aplicado na produção de quatro novos carros na fábrica de São Caetano do Sul (Grande São Paulo) até 2012. Nos próximos meses chega a Montana derivada do Agile. No ano que vem serão dois sedãs: um também usará a base do hatch, o outro será o Cruze. Fechando o cronograma, um utilitário-esportivo.

Encontro de antigos em Araxá começa amanhã

Ainda na concorrida agenda da semana, a 19ª edição do Encontro Nacional de Automóveis Antigos reúne a partir desta quarta (3) em Araxá raridades como o único Willys Capeta 1695 do mundo. Organizado pelo Veteran Car Club de Minas Gerais no Grande Hotel, o evento também mostra um Fiat 1911 e um Peugeot 1903, dentre outros 320 antigos.

O evento é patrocinado pela Fiat sob a denominação Brazil Classics Fiat Show 2010.